Зубчатая передача с непересекающимися осями колес и точечным касанием зубьев Советский патент 1978 года по МПК F16H1/12 

;iciicTByiouuiMii /iiiiiiiHMii яв.чяются продольные .iiiHiiii 7 и 8 зубьев Ko.iee 1 и 2, выполиеяные но взанмноо.-ибаемы.м кривым, i-еометрическая форма которых определяется как след в системе каждого из колес движения точки касания К зубьев но винтовой линии зацепления К; к Кг на цилиндре 11роизво.льно1ч:) радиуеа г с осью 9. Плоскость чертежа фиг. 4 иерпепдикулярпа оси 9 цилиндра, которая па фиг. 1 .пзображена без искажения, а еа.м цилиндр иа фиг. 1 и 2 не показан. При этом по.ложение оси 9, т.е. ее углы Ii и Ег с осями 3 и 4 колее 1 и 2 и расстояния до oceii 3 и 4 at и аг, а также нара.метр гиигговой линии зацепления берутся равными еоответствуюнигм значениям виитового нроиз1юдящего колеса. Ось и пара.метр винтового производящего колеса находятся из ус.ювия, что отпоеительпое движе 1ие .между винтовым производящим KO..ieco.M и кажды.ч из колес 1 и 2 является таким же, как относительное движение в зацепленни дву.х колес 1 и 2. Продольные линии 7 и 8 зубьев в мо.мент входа их в зацеплепие в точке Ki (см. фиг. I) .тежат на соответствующих иоверхиостях 10 и 11 враихеиия, няпомииаюитих гиперболоиды вращения. Определенные таким образо.м повер.ности зубьев и.меют в :иобой точке касания, например в точке К, общую касательную, совиадаюи1ую с вектором относительной скорости V.i - V2-Vi, где Vi и Уг - окрхжиые екорости колес 1 и 2 в точке К. Па фиг. 5 вектор V.; проектир ется в точку. Предлагаемая иередача обесиечивает равно.мерный изное взан.модейетвующих зубьев путем достижения на каждо.м из взаимодейетвующи.х зубьев иостоянно1-о в процессе заценления удельного скольжения вательно, повыщенпе надежпоетн службы передачи. Формула изобретения Зубчатая передача с неиерееекаюшпмися осями колес и точечным каеание.м зубьев, поперечные профили которы.х выполнены в виде плавных кривых, например, второго норядка, отличающаяся тем. что, с целью повышения надежности и срока службы передачи за счет обеспечения ностояниого в процессе запептения скольжеиия зубьев, действующи. линиями являются продольные линии 3.бьев, выполпенные в внде взаи.моогнбае.мых кривых, геометрическая форма которых оиределяется как след в системе каждого из колес движения точки касаи; я зубьев но внптовой .типии зацепления, ось и параметр которой совпадают с осью и иараметром винтового производящего колеса. Источнщчи информащщ. принятые во внимание ири экспертизе: . MaLsuvama Т. - Eine E:r veiteruno; der Novikov - Verzahnung auf Zahnkader init gckreuxten ..- chsen, VDI - Berichte. 19(JI, ЛЬ 47.

A-l

i/

№ ;

IPJS. 2

Vui.J