Устройство для перемешивания грузов Советский патент 1978 года по МПК B65G1/02 B65G1/12 

10 и и и смещенные по вертикали по отношению к основным цепям. На каждой дополнительной цепн 8 для кал-сдой площадкн 3 установлены два рычага 12, одни концы которых кренятся к цепям 8 шарнирно, а другие вынесены за лннию перемещения последних и соединены с осью 13. Одип коиец оси 13 соединен с шарнирно укренлеииой изогнутой тягой 14, а. другой коиец - с осью 7 подвеса площадки. Площадка 3 соединена с осью 7 с помощью разъемного соедннення, состоящего нз разрезной пажимпой втулки 15, шайбы 16 и крепежной гайки 17. Ось 7 имеет копусную часть с резьбовым хвостовиком для гайки 17. Коиусиая часть оси 7 вставлена в разрезную нажимную втулку 15, размещенную в цилиндрическом гнезде ушка илощадки 3. Тяга 14 одним коицом жестко соединена с осью 7, а другим концом через овальное отверстне 18 - с осью 13.

Наладка устройства осуществляется следующим образом.

Для регулировки положеиия илощадки 3 ослабляют гайку 17, что приводит к ослаблению втулки 15 на осп 7, чем обеспечивается возможность поворота площадки 3 вокруг оси 7. Фиксация площадки 3 в требуемом положении осуществляется закреплением гайки 17. При этом посредством разрезной нажимной втулки 15 обеспечивается полное сопряжепие с конусной частью оси 7, что обеспечивает надежную фиксацию площадки 3. При изменении длины несущей 2 и дополнительной 8 цепей за счет изиоса при эксплуатации изменяется расстояние между осями 7 и 13, при этом ось 13 перемещается но овальному отверстию тяги 14, компенсируя это изменение, что исключает изиом тяги 14.

Таким образом, изобретение обеспечивает упрощение монтажа и наладки, а также высокую эксплуатационную надежность

устройства.

Формула и 3 о б р е т е н и я

1.Устройство для перемещепия грузов по авт. св. № 364511, отличающееся тем,

что, с целью уирощения монтажа и повышения иадежиости работы стеллажа, ось подвеса имеет конусную часть с резьбовым хвостовиком, взаимодействующую с нажимиой разрезной втулкой, размещенной

на площадке.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что отверстия в тягах в месте соединения последиих с доиолпительными рычагами выполиены овальными.

,U/

: 7/ Z 77: :777/s / /.

Сриг.2

ff-ff