Приводное устройство ленточного конвейера Советский патент 1978 года по МПК B65G23/14 

Изобретение относится к области конвейерного транспорта массовых грузов в горнодобывающей, химической, строительной и других отраслях промышленности.

Известно приводное устройство ленточного конвейера, содержащее двигатель, редуктор и приводной барабан 1. Это устройство имеет тяговую способность, часто недостаточную для нормальной работы конвейера, например, в шахтных условиях.

Известно также приводное устройство ленточного конвейера, включающее тяговое полотно, обхватывающее концевой направляющий элемент и приводной барабан и контактирующее наружной поверхностью в зоне концевого направляющего элемента с конвейерной лентой 2.

Недостатком приводного устройства является малая тяговая способность, определяемая лишь давлением груза на ленту и па тяговое полотно.

Цель изобретения - повышение тяговой способности нриводного устройства ленточного конвейера.

Эта цель достигается тем, что концевой направляющий элемент выполнен криволинейным с переменным радиусом кривизны, уменьшающимся от точки набегания тягового полотна на концевой направляющий элемент до точки его сбегания с концевого направляющего элемента.

На чертеже схематично показано приводное устройство ленточного конвейера, общий вид.

Приводное устройство ленточного конвейера содержит приводной барабан 1 и криволинейный концевой направляющий элемент 2, которые охвачены кольцом тягового полотна 3. В зоне опирания на криволинейную направляющую тяговое полотно наружной поверхностью сцеплено с конвейерной лептой 4.

Тяговое полотно 3, приводимое в движение приводным барабаном, двилсется по концевому криволинейному направляющему элементу 2 и за счет сил сцепления приводит в движение ленту 4, контактирующую с тяговым полотном в зоие направляющей.

За счет того, что приращение тягового усилия пропорционально давлению ленты на тяговое полотно, а последнее обратно пропорционально радиусу кривизны направляющей: общее тяговое усилие на таком устройстве реализуется больщей величины, чем на приводном барабане с постоянным радиусом.

Если допустить, что давление .тенты па

5 полотно N - постоянно, где S - паРтяжение лепты; р - радиус кривизны натогда

тяговая способность

5сб

1 - (ЛОСо

где 5пб и 5сб - натяжение ленты в точках набегания и сбегания с направляющей;

|.1 - коэоЬфициепт сцепления;

а - yrOvT дуги обхвата лептой тягового нолотна на наиравляЕОщей.

Из формулы видно, что ирн сравнительно малых коэффициентах сцеиления (1.1 0,2-0,3) может быть обесиечепа большая тяговая способность привода, во много раз превышаюш,ая тяговую способность применяемых устройств.

Например, при |.,3 и устройство обеспечивает тяговую сиособиость, равную 10.

В устройстве сцепление тягового нолотна с приводным барабаном должно быть больгне, чем сцепление тягового нолотна с лентой.

Таким образом, ириводное устройство с криволинейной направляющей позволяет реализовать тяговое усилие в несколько раз

больше, чем на приводпом барабане с постоянным радиусом кривизны.

Формула изобретения

Приводное устройство ленточного конвейера, включающее тяговое полотно, обхватывающее концевой направляющий элемент и прпводной барабан и контактирующее наружной поверхностью в зоне концевого направляющего элемепта с конвейерной лентой, отличающееся тем, что, с целью увеличения тяговой способности привода, концевой нанравляющий элемент вынолнеп криволинейным с неременным радиусом кривизны, уменьшающимся от точки пабегапия тягового полотна на концевой направляющий до точки его сбегапия с концевого панравляющего элемента.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Котов М. А. и др. Иодземпый конвейерный транспорт на угольных щахтах. М.. ЦНИЭИуголь. 1975. с 31-33.

2.Патент ЧССР № 78217, кл. 81 Е1, . 1949.