Тормоз к бурильному станку Советский патент 1944 года по МПК B66D5/02 

Тормоза К бурильньш станкам с К1 епленкем тормозных колодок к ленте известны.

Предлагаемы настоящим изобретением тормоз относнтся к: таким же тормозам, но отличается от послед П Х тем. что колодки снабжены боковыми назамн. В эти пазы в двух смежных колодках входят нланки, снабжённые навинтованными хвостовиками, которые нро-ходят через тормозную ленту, накладываемую на колодки. Гайки, навёрнутые на хвостовики, прижимают колодку к ленте.

Нл чертеже изобраЖён предлагаемы1 тормоз. Колодки 3 имеют сбоку пазы на части длины. Два смежных паза образуют ласточкин хвост, куда входит имеющая соотБетствчтощую форму нланка 2, снабжённая навннтованным хвостоБиком. Сборка тормоза производится следующим Образом. В паз

колодки 3 вставляется планка 2 н на неё надевается пазол следующая колодка и т. д. На ко;;одки накладывается тормозная лента 1, нмеющая отверстия для прохода через них навнитованных хвостовиков планок 2. На хвостовик навёртывается гаГгка, которая прочно прижимает колодки к ленте. Планка может иметь один, два и больше хвостовиков, в зависимости от ширины тормоза.

Предмет изобретения

Тормоз к бури.тьному станку с кренленнем тормозных колодок к ленте, отличающийся тем, что колодки 3 снабжены боковыми пазами для планок 2 с навннтованными хвостовнками, проходящими через тормозную ленту 1 и предназначенными с немощью гаек для кренления колодок к ленте.