Устройство для загрузки трактора при испытаниях на полигоне Советский патент 1978 года по МПК G01M17/07 

к прицепному крюку 1 ИС1П),(

трактора 2, движущегося по iio.inrony 3. присоединена тележка 4, на которой установлен пневматический насос 5, приводимый от колес 6 тележки, и донолиительный пневматический насос 7, ирпводим1.1Й ог вала 8 отбора мощности трактора 2. Ыагнетате;1ьные nojJOCTH обоих нневматических насосов каналами 9 и 10 соединены с общим Kaiiaлом 1, 3 котором выполнено (отверстие 2, сообщенное с атмосферой и перекрываемое заслонкой 3, парнирно уста1 ов. епной lia обще.м канале .и соединенной, со I.UTOKOM 14 пневмоцилиндра 15. Всась вакмиая нолость пневматического насоса 5 дополшггельным каналом 16 сообщена с нагнетательной полостью дополн 1тельного нневматнчеекого насоса 7 и со вторым отверстием 17, 8 лг1олненным в доно;1нительном кана.ле 16 и перекрываемым вгорой засло1п ой 18, inapbnipno установленной на дрпо.шнтелыюм канале 6 и соединенной со щтоком 19 пневмоцилиндра 20, В канале 9, сообщающем нагнетательную полость доиолнителЕзНого пневматического насоса 7 с общим каналом 11, установлен регулируемый дроссе,ть 21, соединенный со щтоком 22 пневмоцилиндра 23. Всасывающая нолость дополнительного пневматического насоса 7 сообщена с ат госферой, каждый пневмоцплпндр 15, 20 и 23 связан с программным механизмом 24, соединенным с источником 25 сжатого воздуха.

При движении исиытывае.мого трактора 2 по полигону 3 .и вращении нала 8 отбора мощности начинают врап аться рабочие колеса пневматического наеоса 5 н дополнигельного пневматического насоса 7. Заслонки 13 и 18 и дроссель 21, установлен Нз1е в каналах 11, 16 и 9,будут создавать сопротивление движению воздущных потоков, создаваемых этими пневматическими насосами. Б результате на валу 8 отбора мощности и на нрииеино.м крюке 1 иснытывае.1ого трактора 2 будут создаваться нагрузки, характерные для эксплуатационных режимо.

Измепепием взаимного расгихшжеггик .4ОК Л. 18 и .аросселя 21, осуп1сств,ля(. 111 евмоцилиндрами от программного блока 24, воспроизводятся различные виды вза1 мосвязи между нагрузка.ми на валу отбора мощности и на прицепном крюке трактора, встречаю1ццеся Б. эксплуатационных условиях.

Формула изобретения

Устройство для загрузки трактора при

испытаниях на полигоне, содержащее буксируелую тележку с установленными на ней тормозами, приводимыми соответственно от колес тележки и от вала отбора мощности трактора, ппевмоцилиндры, подключенные к программному блоку, связанно.му с источником сжатого воздуха , отличающееся тем, что, с целью повыщения точности имитации эксплуатационных режи.мов, оно снабжено двумя заслонками и регули Пемым дросселе.м, а тормоза выполнены в виде пневматических насосов, их нагнетательные полости сообщены общим каналом, в котором устаповлеиы одна заслонка и регулируемый дроссе.ль и выгкх1нено отверстие, сообщенное с атмосферой и перекрываемое упомянутой заслоикой, 2 всасывающая полость одного насоса, приводи.мого от колес тележки, сообщена с нагнетательной полостью другого насоса посредством дополнительного канала, в котором выполнено отверстие, сообщенное

с атмосферой, и установлена вторая заслонка для перекрытия этого отверстия, при этом органы управления регулируемого дросселя и упомянутых заелонок соединены с пневмоцилиндром.

Источники информации, принятые во Bimмание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 412515, кл. G 01 М 17/00, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР № 208453, кл. G 01 М 17/00, 1968.