Некруглые вальцы Советский патент 1944 года по МПК B21B31/00 B21D5/08 

Пекруглые вальцы с изменяемым /асстояяием между валками в проi.ccce прокатки известны.

Предлагаемые настоящим изобретением некруглые вальцы относятся к вальцам подобного же рода, но отличаются от них тем, что между валками расположены две параллель ные зубчатые рейки. Эти рейки жёстко связаны с подшипниками валков и «аходятся в зацеплении с шерстернями, надетыми на валы валков. Рейка приводного валка lieceT на канЦах пальцы, служащие лля горизо-нтального перемещения ;|аходящейся между ними второй рейки при подъёме верхнето валка. Такая конструкция приводной члсти вальцов сохраняет постоянство величины и направления угловых скоростей валков.

На чертеже фиг. 1 представляет общий вид спереди вальцов для прокатки, например, профиля и гибких ободков оправы полётных очков ГОИ, фиг. 2 - вид вальцов сбоку.

Вальцы имеют две пары овальных ;.:.. Верхние валки 7 с внутрен::ей боковой стороны обточены на сферу, и на их сферическую поверх: ость наложены накладки 14, соотзетствующие по форме стеклу обода оправки. Верхние валки снабжены нак.тадчо 6 для укладкн пришивной части ободка. На накладку 6 наложена накладка 15. являющаяся упором для плоской заготовки ободка.

Нижние валки 10 также имеют сферическую накладку 14. сжжащую для загибания борта ободка под стекло. Обод ва.чка вьтолиен ступенчатым для изгибания пришивного борта.

Верхние валки 7 сидят на валу 8, ;i нижние 10 на валу 9. Последний хдлннён и на нём жёстко закреплена рукоятка 12 ручного привода ва.тков.

Верхни вал 8 может перемеичагься вверх и вниз и находиться Г10Д дав.тением грузов 5. закреплён1 ых на рычагах 1.

На нижнем валу имеется шестерня 2, входящая в зацеи.тение с нижней зубчатой рейкой 13. снабжённой на обоих концах иа.тьцами 11. Между ними помещается верхняя рейка 4, сцепленная с шестерней 3, жёстко закреплённо| 1 на верхнем валу 8.

При врч1ще1;ин с помощью рукоятки 12 ниЖнегс) вала 9 валки 10 поднимают или опускают валки 7. Шестерня 2 сообн1ает Г1иж;1ей рей