Способ изготовления лопастного колеса гидротрансформатора Советский патент 1979 года по МПК F16H41/26 

1

Изобретение относится к области гидромашиностроения и касается изготовления лопастных колес, применяемых в гидродинамических передачах.

Известен способ изготовления лопастного колеса гидротрансформатора путем отливки втулки заодно с лопастями и изготовления внутреннего тора в виде ленты, которую устанавливают на торцах лопастей и сваривают ее концы 1.

Недостатком известного способа изготовления лопастного колеса является то, что его нельзя использовать в том случае, когда внутренний тор имеет минимальный диаметр в одной из крайних точек колеса, что типично, например, для колес реакторов четырехколесных гидротрансформаторов. Другой недостаток указанного сиособа заключается в том, что в случае тонких лопастей невозможно на их торцах выполнить впадины, достаточные для фиксации внутреннего тора в окружном направлении. При этом зенковка торцов лопастей и последующее кернение ленты представляют собой трудоемкие операции.

Целью изобретения является повышение надежности и технологичности изготовления колеса с внутренним тором, имеюш,им различные диаметры со стороны входа и выхода.

Указанная цель достигается тем, что перед установкой ленты на ней и на лопастях выполняют со стороны минимального диаметра соответственно выступы и ответные пазы и ленту, перед сваркой ее концов поджимают к указанным выступам.

На чертеже изображено лопастное колесо гидротрансформатора в сборе.

Описываемый способ изготовления лопастного колеса реализуется следующим образом.

Втулку 1 отливают заодно с лопастями 2, а внутренний тор изготавл 1вают в виде ленты 3, которую устанавливают на торцах 4 лопастей 2. Перед установкой ленты 3 на лопастях 2 со стороны минимального диа-метра колеса выполняют выстдпы 5, а на ленте 3 соответственно ответные пазы 6. Ленту сворачивают в кольцо н вставляют выступы 5 лопастей 2 в пазы 6 ленты 3. Затем концы 7 ленты 3 сваривают. При этом ленту 3 перед сваркой ее концов 7 ноджимают к указанным выступам 5.

Использование данного способа 1 зготовления лопастного колеса позволяет применять высокопроизводительные методы лнтья под давлением, что упрощает технологию изготовлен я колес н повышает их надежность.

Формула изобретения

Способ изготовления лопастного колеса гидротрансформатора путем отливки втулки заодно с лопастями и изготовления внутреннего тора в виде ленты, которую устанавливают на торцах лопастей и сваривают ее концы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности изготовления колеса с внутренним тором, имеющим различные диаметры со

стороны входа и выхода, перед установкой ленты на ней и на лопастях выполняют со стороны минимального диаметра соответственно выступы и ответные пазы и ленту перед сваркой ее концов поджимают к указанным выступам.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 2696171, кл. 415-217, 1954.