Ручная моторная пила Советский патент 1979 года по МПК B27B17/00 

(54) РУЧНАЯ МОТОРНАЯ ПИЛА стойки 5, правую рукоятку б, закрепленную на корпусе посредством стойки 7. Рукоятка 6 соединена со стойкой 7 при помощи корпуса 8, а стойка 5 левой рукоятки 4 смонтирована на корпусе 1 посредством кронштейна 9 Левая рукоятка 4 через стойку 5 жест ко прикреплена к кронштейну 9 при помощи планки 10 и болтов 11, а крон штейн 9 соединен с корпусом 1 посредством верхнего 12 и нижнего 13 амортизаторов. Конец стойки 5 левой рукоятки 4 соединен с корпусом 1 при помощи среднего амортизатора„ Верхний 12 и нижний 13 амортизато состоят из упругого элемента 15, распорной втулки 16, шайбы 17 и болта 18. Средний амортизатор 14 со тоит из упругого элемента 19, планки 20 и болтов 21. Корпус 8 правой рукоятки 6 прикреплен к стойке 7 при помощи кронштейна 22, соединенного со стойкой 7 посредством верхних 23 и нижнего 24 амортизаторов. Верхни амортизаторы 23 состоят из упругого элемента 25, распорной втулки 26, шайбы 27 и болта 28. Нижний амортизатор 24 правой рукоятки представля ет собой упругий элемент, например втулку, расположенную между корпусом 8 и стойкой 7„ Виброизоляция рабочих рукояток 4 и б значительно снижает уровень вибрации на них. Моторные пилы при пилении древесины имеют уровни вибраци, превыша щие допустимые санитарными нормами. Это превышение на рабочих рукоятках в различных напратчлениях составляет ,от 1,0 до 9,0 дБ. Виброизоляция рабочих рукояток снижает уровень вибрации до нормативных значений. Формула изобретения, 1.Ручная моторная пила, включающая корпус, двигатель с редуктором, пильный аппарат, левую и правую рукоятки с амортизаторами, установленные на корпусе при помощи стоек, отличающаяся тем, что,с целью снижения вибрации на рукоятках управления и обеспечения удобства работы оператора, амортизаторы левой рукоятки установлены в зонах крепления ее к двигателю и корпусу пилы, причем на стойке правой рукоятки укреплен кронштейн, а амортизаторы правой рукоятки расположены между кронштейном и корпусом, 2.Пила по п. 1, отличающаяся тем, что оси верхнего и нижнего амортизаторов левой рукоятки расположены радиально относительно корпуса двигателя, а ось среднего амортизатора совпадает с осью конца рукоятки к перпендикулярна осям верхнего и нижнего амортизаторов этой рукоятки. 3.Пила по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что оси верхних амортизаторов правой рукоятки расположены на одной прямой, перпендикулярной к оси стойки этой рукоятки, а ось нижнего амортизатора совпадает с осью стойки правой рукоятки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3620269, кл. 143-32, 1971. 2 Авторское свидетельство № 406723, кл. В 27 В 17/00, 1971.

Л

л

ь

.Z