Управляемый тормоз грузовой лебедки Советский патент 1979 года по МПК B66D5/18 

I

Изобретение относится к грузоподъемным машинам, а именно к управляемым грузоупорным тормозам и может применяться в грузовых лебедках, требующих регулируемый спуск груза.

Известен управляемый тормоз грузовой лебедки, содержащий тормозные шкивы, смонтированные на водиле, шаргнирно соединенном с одним из валов лебедки и взаимосвязанные посредством зубчатой передачи с приводом, и шар- нирно укрепленные на рычаге колодки, взаимодействующие со шкивами l .

Однако практическое применение управляемого тормоза в грузовых лебедках сопряжено с рядом трудностей,. Так, при опускании небольших грузов или порожнего крюка их вес может оказаться недостаточным для раскручивания всей системы на спуск из-за увеличения сцепления трущихся поверхностей. Это ограничивает возможность применения управляемого тормоза.

Целью изобретения является обеспечение беспрепятственного разгона тормозной системы путем устранення прихвата тормозных шкивоЬ к ксшодкам.

Для этого на рычаге жестко закреплены упорные кулачки, направленные в стороны водила и контактирующие с последним при переводе рычага в положение растормаживания.

На фиг. 1 изображен тормоз, общий вид; на фиг. 2 - то же, схема работы.

Тормоз содержит водило 1, на котором закреплены тормозные шкивы 2. Водило шарнирно соединено с валом лебедки 3. Тормозные шкивы посредством зубчатой передачи взаимосвязаны с приводом 4. В опорах 5 шархщрно смонтирован рычаг 6, несущий колодки 7 и снабженный упорными кулачками 8, направленными в сторону водила 1.

Описанная конструкция работает следующим образом.

При перемещении рычага с колодками из положения I в вертикальное по