Устройство для временной подвески обожженных анодов Советский патент 1979 года по МПК C25C3/16 

1

Изобретение относится к производству алюминия электролизом.

Известно устройство для временной подвески обожженных анодов, включающее раму, выполненную из продольных балок е поперечными связями и опорными стойками, и электроизолированные консольные подвески с зажимами, имеющими винтовые пары.

Такое устройство неудобно в эксплуатации, ненадежна фиксация его подвесок в транспортном положении. Кроме того, конструкция его подвесок не позволяет использовать его для обслуживания электролизеров, оборудованных секциями автоматизированного питания глиноземом.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение эксплуатации устройства, а также обеспечение универсальности его применения для обслуживания электролизеров разных типов.

Это достигается тем, что подвески выполнены Т-образной формы, на консолях подвесок установлены горизонтальные оси вращения двух зажимов, снабженные пру жинами кручения, а на нижних гранях име

ются упоры для фиксации зажимов в рабочем положении, при этом оси винтовых пар ориентированы перпендикулярно к продольным балкам рамы.

На фиг. I изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 дан поперечный разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 показана подвеска с зажимами; на фиг. 4 дан разрез Б-Б на фиг. 3.

Сварная рама устройства включает продольные I и поперечные 2 балки и четыре

опорные стойки 3. На консолях поперечных балок шарнирно смонтированы подвески 4, каждая из которых имеет узел электроизоляции 5 и два зажима 6. Зажим 6 представляет собой винтовую пару с горизонтально расположенным винтом 7, имеющим

квадратный хвостовик, аналогичный хвостовику зажима 8 электролизера. Зажимающие щеки 9 и 10 зажима 6 соединены одна с другой своими цилиндрическими элементами и шпонкой П. Щека 9 имеет винтовую

нарезку. Соединение щек 9 и 10 предусматривает возможность поступательного перемещения щеки 9 относительно щеки 10 при вращении винта 7 в ту или другую сторону. Щека 10 имеет фигурные проушины 12, Через которые продета ось 13, закрепленная иа подвеске 4. Пружина кручения 14, смонтированная на оси 13, уравновешивает щеки 9 и 10, облегчает их подъем в верхнее положение и фиксирует в этом положении от самопроизвольного опускания. Горизонтальное положение щек 9 и 10 зажима 6 фиксируется упором вертикальных граней проушин 12 в горизонтальную пластину 15, приваренную к стенкам подвески 4. К г1ередней стенке подвески 4 приварена рукоятка 16. Подвески 4 фиксируются в несколько отклоненном от вeptикaли положении с помощью упоров 17, приваренных к консолям поперечных балок рамы. Конструкция подвесок 4 и зажимов 6 допускает некоторое смещение анододержателей 18 от номинального положения на электролизере и в продольном, и в поперечном направлениях. Устройство работает следующим образом. Оно транспортируется в -электролизном корпусе мостовым краном на гибкой строповке. При его установке стойками ,3 на опорные площадки балки-коллеКтора 19 электролизера подвески 4с поднятыми в верхнее (транспортное) положение зажимами 6 располагаются в промежутках между анододержателями 18. Для закрепления анододержателей 18 зажимами 6 несколько оттягивают каждую подвеску 4 за рукоятку 16 на себя и поворачивают зажимы 6 вокруг осей 13 в горизонтальное положение, чтобы их щеки 9 и 10 охватывали плоскости анодоЯ ержателей 18. После затяжки всех зажимов путем вращения винтов 7 открывают (ижимы 8, установленные на электролизере Обожженные аноды повисают на подвесках 4 устройства. При перетяжке анодной ощиновки обеспечивается горизонтальное усилие прижатия анододержателей к ощиновке за счет наклона осей подвесок на некоторый угол от вертикали. Это усилие гарантирует нормальный электрический контакт между ошиновкой и анододержателямн при перетяжке ошиновки. После перетяжки ошиновки анододержатели 18 закрепляют на электролизере зажимами 8, а затем открывают зажимы 6 и поднимают их в транспортное положение, фиксируемое пружинами кручения 14. Формула изобретения Устройство для временной подвески обож &кенных анодов, включающее раму, выполненную из продольных балек с лоперечными связями и опорными стойками, и электроизолированные консольные подвески с зажимами, имеющими винтовые пары, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения эксплуатации устройства и обеспечения универсальности его применения для обслуживания электролизеров разны ; типов, подвески выполнены Т-образной формы, на консолях подвесок установлены горизонтальные оси вращения двух зажимов, снабженные пружинами кручения, а на нижних гранях имеются упоры ддя фиксации зажимов в рабочем положении, при этом оси винтовых пар ориентированы перпенди кулярно к продольным балкам рамы.

rt

uzZ