Способ получения центробежнолитых чугунных труб Советский патент 1979 года по МПК B22D13/02 

Изобретение относится к литейному про,.изводству, в частности к технологии центробежного литья труб. По основному авт, св. № 539676 известен способ получения центробежно-литых чугунных труб. Этот способ включает в себя подачу хладагента (воздушной смеси) на внутреннюю поверхность кристалдизующейся трубы сразу же после заливки и кристаллизации первых порций металла с расходом хладагента 0,05-0,15 л/кг заливаемого чугуна, что обеспечивает теплоотвод от металла трубы, составляющий 25-75%обш,его теплоотвода. Теплоотвод при таком расходе хладагента можно получить лишь превраш,ением в пар всей воды, находяш,ейся в воздушной смеси. Охлаждение внутренней поверхности трубы водовоздушной смесью приводит к ускоренной кристаллизации металла, а это позволяет сократить время заливки его в форму. Однако сокращение времени заливки приводит к тому, что общее количество хладагента, необходимое для обеспечения заданного теплоотвода, подается на внутреннюю поверхность трубы за меньшее время. Вода не успевая испаряться, собирается в «лужицы и скатывается через раструб, что не позволяет достигнуть необходимого теплоотвода. В результате труба не успевает закриьталлизовываться и при извлечении разрывается на части.,Поэтому уменьшают скорость заливки, что приводит к снижению производительности машины. Целью изобретения является увеличение производительности центробежной машины за счет стабилизации теплоотвода. Поставленная цель достигается тем, что подачу хладагента производят струей шириной в 1,1-4,0 раза большей длины пути, проходимого корпусом машины за 1 с. На участок трубы, отливаемый за 1 с, подается часть хладагента, так как ширина веера превышает расстояние, проходимое корпусом машины за 1 с. В следующую секунду корпус машины перемещают, а предыдущий участок охлаждают столько секунд, во сколько раз ширина веера водовоздушной смеси больше расстояния, проходимого корпусом машины за 1 с. Этим достигаются необходимый теплоотвод и полная кристаллизация металла и труба при извлечении не разрушается. Если ширина веера ниже нижнего предела, то не все количество хладагента успе ваёт испариться, а если выше верхнего предела, то необходимо далеко отводить корпус машины, что конструктивно осупхествить очень трудно. Пример. Корпус труболитейной, машины при отливке трубы 300 м за с проходит расстояние 20 см. При ширине веера, равной 20 см, не наблюдают увеличения производительности машины, так как при извле чении происходит обрыв трубы. Если отливают на той же машине при перемещении корпуса за 1 с на расстояние, равное 30 см, при ширрше веера, равной 60 см. 6 такие трубы не разрушаются при извле чении. Использование изобретения позволяет за счет, стабильного охлаждения внутренней поверхности трубы на 5,-Л5% увеличить производительность центробежной машины. В предлагаемом изобретении отвод тепла осуществляется как через охлаждаемую металлоформу, так и при помощи превращения в пар всей подаваемой на внутреннюю поверхность трубы воды. В известном спо-. собе литья труб, когда отвод тепла осуществляется только через о.хлаждаемую металлоформу, время контакта трубы 300 мм с металлоформой составляет 45 с. При подаче на внутреннюю поверхность отливаемой трубы воды, обеспечиваюшей отвод 25/отепла, время контакта отливаемой трубы с охлаждаемой металлоформой сокращается по сравнению с известным на 11 с. Производительность центробежной машины ЛН-104 для литья труб 0 300 мм, когда тепла отводится только через металлоформу, составляет 23тр/ч. Время для отливки этой трубы раБно155 с. Сократив на 11 с время отвода тепла, доводят время отливки одной трубы мм на той же машине до 144 с. В этом случае производителЬностьмашины ЛН-104 повысится до 25 тр/ч. Т.е. на 8,7%. Формула изобретения Способ получения центробежно-литых чугунных труб по авт. св..№ 539676, отличаюи{ийся тем, что,с целью увеличения производительности центробежной машины путем стабилизации теплоотвода, подачу хлада ген производят струей шириной в 1,1-4,0 раза большей длины пути, проходимого корпусом машины за 1 с.

.. .; Ь-; V-.-