Рабочий орган погрузочной машины Советский патент 1979 года по МПК E21F13/00 E02F3/40 

Носок 4 опускают в горизонтальное положение и производят внедрение его под насыпь транспортируемого материала.

Загрузку ковша производят при его повороте вокруг оси 8 на угол 60-80°.

Заполненный ковш доставляется к месту разгрузки. Разгрузка производится через боковые проемы 5 при повороте ковша на угол до 180°. Транспортируемый материал соскальзывает по днишу 3 по наклонным поверхностям желобов 6 к проемам 5 и через них выходит из ковша.

Если требуется разгрузка в одну сторону, в ковше устанавливают направляющий отражатель 7, который, являясь продолжением наклонной поверхности желобов 6, перекрывает один из проемов 5 в боковых стенках 2.

Проведенные промышленные испытания рабочего- органа подтвердили его работоспособность и эффективность.

Формула изобретения

Рабочий орган погрузочной машины, включаюш ий ковш, установленный на оси

поворота, боковые стенки, дннще с носком, разгрузочную часть, выполненную в виде желобов, и заднюю стенку, отличаюш, и и с я тем, что, с целью повышения эффективности разгрузки в стесненных услоВИЯХ, ось поворота ковша размещена над днищем, образующим разгрузочные желобы, при этом расстояние от оси до днища на входе в ковш больше, чем от оси до задней стенки ковша.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 147985, кл. Е 21F 13/00, 1961.

2.Стогов В. Н. и др. Погрузочно-разгрузочные машины. М., «Транспорт, 1977,

с. 181-182, рис. 99-100.

Фиг.1

А-А