Погрузчик Советский патент 1979 года по МПК B66F9/06 

рйэре ПО А-А на фиг. J; на фиг. 4 - разрез во Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по В-В ва фиг. 1; на фиг. 6 - разрез по Г-Г на фиг. 2; ш фиг. 7 - разрез по Д-Д на фиг. 2; на фиг. 8 - разрез по Ж-Ж на фиг. 2.

Погрузчик содержит тягач 1 и полуприцеп 2. Рама полуприцепа выполнена в виде двух лонжеронов 3, имеющих коробчатое сечение (с плавным уклоном к федней части) с внешней ctoputffii которых размец:1ен подвижный грузоподъемник. Его продольные балки 4, оканчиваюпдаеся вильчатыми захватами 5, шарнирно крепятся передними концами через промежуточные звенья 6, а задними - непосредственно к телескопическим плечам шарнирно-закрбплённых на раме угловых рьнагов 7 и 8, которые другими плечами связШЁ с() штдкШитЩюцилиндров 9 и 10 поворота, aakpeimeioibtx на лонжеронах 3, размещенных внутри них. Удлп нителн 11 телескопических плеч рычагов выдвигаются гидфавлическим приводом, размещенным внутри самих удлинителей. На направляющих 12, прйлбженньк по верхнему листу фодольных балок 4, раэме1йен1 1;грузовые каретки 13, выполненные из двухрядной втулочно-роликовой цепи и оборудованные сталкивателем 14. По koMUaiM Грузовые каретки соединень тяговым органом 15, огиба1(щим приводные звездоч ки 16 и холостые блоки 17. Для обеспечения свободного {фохождёнИя i груза грузовые каретки выполнень с iqieiBbiffleiofeM по высоте относитепыю верхней кромки грузовьк балок 4.

На кошщх гфодольмых балок 4 рйдом) чс п иводйыШ звездочками 16 размещены леёёдки 18. Гшфопровод 19 общий для грузЬ:вЩ кареток 13 и лебедок 18 и переключ ается на Hitx пбпеременко.;., ,..; . ,.:V . ,-:-.;-. .-. При йбгрузкё |февёсйнь1 грузбподъемник: гидроцилиндрами 9 и 10 опускаемся в нижнё;е по ложение. Захваты 5 при движеИИи агрегата зад нИм одом подводдогся под пучок брёвен. .Затем при вь1ДвИжёш(и п а алИ41ёСКих у Цл1янИте-1 дей телескопических гиеч угяовых рьйатов 7 и 8 вИедряютСя конць продольных балок 4 груз6подаемн1Цса с раэМёЩеН1шШ на йшсф Збвь1ми каре11сами 13. Когда лучоК ШМостью разМещеИ на.грузовьк KapetKax, включают гидроцилиндры 9 и 10, поворачивающие рычаги 7 и 8, в i)e3yaiiTate чего грузопЬдьемшие приподнимается. Пере /гипением гищ)опривода 19 на йрийбдиые звездочки 16 грузовых кареток 13

груз перемещается в направлении тягача, после чего закладывается на лонжероны 3 в транспортное положение.

Разгрузка осуществляется в обратной после5 довательности. Грузоподъемник приподнимается, груз на грузовых каретках перемещается к вильчатым захватам 5 и опускается в нижнее положение. Продолжая движение, грузовые каретки, огибая холостые блоки 17, заходят

o во внутреннюю полость продольных балок 4 и сталкиватёлями 14 груз смещается на захваты 5, к6то|) 1ФИ ходе агрегата вперед свободно выходят из под него.

При укладке груза, например пучка бревен,

5 во второй ряд щтабеля грузоподъемник поворотом угловых рычагов 7 и 8 приподнимается и выдвижением удлинителей 11 телескопических плеч устан;авливается на необходимой , соте. , . , .; . ;

0 рплеточнь1е работы производятся обычным способом в тросовой петле. Для зтого пчфопривод 19 переключается на баркан лебедки 18, . при вращении которого трос выбирается и обжимает пачку бревен, формируя из нее пучок

5 с необходимьт соотнощением осей.

Формула изобретения

Погрузчик, содержаца{й тягач и полуприцеп, оборудованный гидролебедками и грузоПодьем0 НИКОМ, выполненным из продольных балок, одни концы которых связаны с рамой полуприце а пофедством Поворотных двуплечих углоBbix рычагов, а продольные балки оборудованы ; захватами и србжены иаправляющими для перемещения грузовых кареток, снабженных роликами и гищ)оприводом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повыщения производительности, увеличения высоты подаема и упро щения конструкции, rpysoB ie каретки оборудо0 ванд СтШШтателями, а. другие коицы фодольных балок грузбпьдьемника шарнирно соединены пoqpeдcтвoм промежуточного звена с дсшолнительнзыми поворотными двуплечими утЛошмм рычагами, 1фичем угловые Плечи рычагов

5 выполнены телескопическим, при этом гидролебедки и трузавые каретки выполнены с общим прИвоДбм.

Источники иифомрации, принятые во виимание при экспертизе

) 1. Авторское свидетельс во СССР № 408847, кл. В 62 D 63/08, 1969.

V т

в -f

Pui.3

в-8

LL

t/t.S

w