(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СИЛ ТРЕНИЯ ПОРШНЕЙ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Стенд для диагностики рулевых приводов транспортных средств | 1989 |
|
SU1651133A1 |
| ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЯГОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ МАШИНОТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ | 2020 |
|
RU2735160C1 |
| Машина для испытания гидроамортизаторов | 1989 |
|
SU1732219A1 |
| Устройство для испытания на трение и износ | 1986 |
|
SU1385030A1 |
| Устройство для плавного опускания груза | 1989 |
|
SU1691263A1 |
| УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ МАШИНА СУББОТЫ Б.П. | 2007 |
|
RU2370747C2 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ШВЕЙНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СОЕДИНЕНИЙ | 2006 |
|
RU2336517C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1996 |
|
RU2117790C1 |
| Устройство для измерения утечек жидкости | 1982 |
|
SU1145254A1 |
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТАРАН | 2014 |
|
RU2577680C1 |
1
Изобретение относится к способам и устройствам специального назначения для измерения сил, в частности для измерения сил трения поршней в силовых цилиндрах.
Известен способ измерения динамических сил трения в золотниковых парах, основанный на деформации упругого элемента, встроенного в цепь привода 1.
Однако такой способ не позволяет оценить силу трения в зависимости от изменения рабочего давления.
Этот недостаток устраняется в другом известном способе определения сил трения поршней в цилиндре, согласно которому штоки двух поршней, расположенных сооснооппозитно в одном силовом цилиндре, жестко соединяют между собой, в штоковые полости подают рабочую среду под рабочим давлением и внешним усилием (с помощью маятникового устройства) сдвигают спаренные поршни от исходного положения 2. Потери на трение регистрируют методом затухающих колебаний маятника, по которым затем определяют силу трения каждого из поршней, предполагая, что она равна половине от суммарной силы трения обоих поршней.
Точно определить силу трения каждого из поршней такой способ не позволяет. Это приводит к тому, что в изделиях, где одновременно применяется несколько (8-10) силовозбудителей с тягой в сотни тонн каждый отклонения активной силы возбудителей от расчетной будут значительными.
Цель изобретения - повышение точности оценки силы трения каждого из поршней в приближенных к натурным условиях.
Эта цель достигается тем, что каждый из двух испытуемых силовых цилиндров с порш- нем поочередно заменяют одним и тем же из числа остальных испытуемых цилиндров и повторяют испытания в указанном порядке.
При этом усилие сдвига спаренных поршней регистрируют в момент начала движения закрепленного на любом из штоков индекса относительно неподвижной шкалы.
На чертеже представлена схема осуществления предлагаемого способа.
Штоки поршней 1 и 2 тарируемых силовых цилиндров 3 и 4 жестко соединяют между собой, например, муфтой 5. Собранную таким образом систему из двух цилиндров закрепляют между опорами, способными вы
