Пневмопривод Советский патент 1979 года по МПК F15B11/06 

(54) ПНЕВМОПРИВОД

I

Изобретение относится к пневмоприводам и может найти применение в системах автоматизированного дистанционр ого управления несколькими объектами.

Известен пневмопривод, содержащий источник сжатого воздуха, соединенный магистралью питания с ресиверами и с командным органом, распределите.лис управляющей и исполнительной полостями 1.

Недостаток известного пневмопривода - запаздывание командного сигнала при передаче его от распределителя предыдущего объекта к распределителю последующего объекта.

Цель изобретения - ускорение передачи командного сигнала от предыдущего распределителя к последующему.

Это достигается тем, что исполнительная полость каждого предыдущего распределителя связана с управляющей полостью последующего.

На чертеже представлена структурная схема пневмопривода.

Пневмопривод содержит источник (на чертеже не показан) сжатого воздуха, соединенный магистралью 1 питания с ресиверами 2, 3, 4 и с командным органом 5, распределители 6 и 7 с управляющей и исполнительной полостями (на чертеже не показаны). Исполнительная полость каждого предыдущего распределителя связана с управляющей полостью последующего. Связь осуществляется магистралью 8.

Пневмопривод работает следующим образом.

При включении командного органа 5 сжатый воздух поступает в управляющую полость распределителя 6, который срабатывает и подает сжатый воздух из ресивера 2 в исполнительные механизмы объекта (на чертеже не показаны). Одновременно из исполнительной полости распределителя 6 воздух по магистрали 8 поступает в управляющую полость распределителя 7, который также срабатывает и подает сжатый воздух из ресивера 3 в исполнитатьные механизмы следующего объекта. Одновременно из исполнительной полости распределителя 7 воздух поступает в управляющую полость распределителя последующего объекта. Таким образом, командный сигнал от распределителя 6 к распределителю 7 передается по магистрали 8, заполнение которой происходит автономно через ресивер 2.

При выключении командного органа 5 магистраль 8 разряжается автономно через распределитель 6. В данном пневмоприводе командный импульс повышения давления (при включении пневмопривода) и командный импульс понижения давления (при выключении пневмопривода) в магистраль, связывающую исполнительную полость предыдущего распределителя с управляющей полостью последующего воздухораспределителя, подается автономно, что сокращает интегральный путь прохождения воздуха от командного органа к управляющим полостям распределителей и повышает быстродействие передачи командного сигнала.

Формула изобретения

Пневмопривод, содержащий источник сжатого воздуха, соединенный магистралью питания с ресиверами и с командным органом, распределители с управляющей и исполнительной полостями, отличающийся тем, что, с целью ускорения передачи командного сигнала от предыдущего распределителя к последующему, исполнительная полость каждого предыдущего распределита1я связана с управляющей полостью последующего.

Источники информации, принятые во вним-ание при экспертизе

1. Беленький Ю. Б. Новое в конструкции и расчете тормозов автомобилей, М.. 1965, с. 93, фиг. 42.