Способ очистки стальных клапанов двигателей внутреннего сгорания от свинцового нагара Советский патент 1946 года по МПК C23G1/02 

На клапанах авиационных и автомобильных двигателей, работающих на этилированных бензинах, образуются значительные отложения свинцового катара. Нагар в основном состоит из окиси свинца, а также галоидного и металлического свинца, смол и асфальтенов. Для очистки клапанов от нагара обычно примейяются абразивы. Такая очистка приводит к образованию на грибке клапана циркулярных рисок, что в дальнейшем влечет за собой обрыв клапана. Химические методы очистки клапанов, с применением щелочно-мыльных растворов, не дают положительных результатов и не нашли практического применения.

Авторами разработан способ очистки указанных клапанов от нагара, состоящий в обработке их смесью (буферной) уксусной кислоты и укусуснокислого натрия, с рН около 3,6 и в присутствии гранулированного цинка. При погружении в такой раствор очищаемых клапанов образуется гальваническая пара; уксуснокислое железо- уксуснокислый свинец. Свинец вытесняется из своих солей железом и образует мягкие отлол ения, которые легко снимаются. Для предохранения стальных деталей от разъедания в раствор вводят гранулированный цинк. Этот металл, стоящий в ряде напрял ений выше л елеза, легче вытесняет свинец из его соединений. Тем самым процесс активируется, а стальные детали предохраняются от действия кислоты.

Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.

Клапан промывают в бензине для удаления остатков масла и отчасти углеродистых осадков и просушивают. Затем его погружают, при комнатной температуре, в раствор, содержащий в 1 л воды 15 см уксусной кислоты (80%-ной) и 1,5 г уксуснокислого натрия. На дно ванны закладывают мелкие куски цинка. Спустя 3-4 часа клапан вынимают из ванны, удаляют остатки нагара тряпкой, промывают водой и просушивают. Полировка поверхности грибка осуществляется затем на тряпочном круге с пастой типа ГОИ.

При очистке клапанов с полой частью штока следует погружать в раствор не весь клапан, а лишь освинцованную его часть.

Предмет из-обре тения

Способ очистки стальных клапанов двигателей внутреннего сгорания от свинцового нагара, отличающийся тем, что клапаны обрабатывают смесью уксусной кислоты и уксуснокислого натрия при рН около 3,6 в присутствии гранулированного цинка.