УКАЗАТЕЛЬ ОСТАНОВОК ДЛЯ ТРАМВАЙНЫХ ВАГОНОВ Советский патент 1928 года по МПК B61L25/08 

Предлагаемый указатель остановок, укрепленный, например, над дверью внутри вагона, может быть приводим в действие кондуктором или вагоновожатым в момент отбывания со станции, или же действовать автоматически. В последнем случае на путях или столбах требуется установка особых приспособлений, приводящих в известные моменты указатель в действие.

На фиг. 1-3 чертежа изображен предлагаемый указатель остановок для трамвайных вагонов в разрезах; на фиг. 4 - пластинка с надписями станции и с ; на фиг. 5 - передний вид указателя остановок и на фиг. 6 - разрез щитка.

Продолговатый ящик А (фиг. 1 и 3) снабжен двумя центральными щелевидными окошками а, а¹ и четырьмя боковыми окошками б, б¹, б², б³ со стеклами б⁴. Передняя часть ящика - ; кроме того, бока этой части имеют откидывающиеся на шарнирах г, г дверцы А¹, А². Внутри ящик А вдоль разделен пополам тонкой перегородкой Б, введенной в пазы д, д. В верхнем отделении I уложены стоя длинные, металлические пластины В, В, В … с загнутыми бортами, согласно фиг. 4; количество их равно числу остановок трамвайной линии, которую указатель предназначен обслуживать. Из поперечных брусков А⁴, А⁵ нижние сверху обиты железом, для более легкого по ним передвижения пластинок В¹, В¹. Последняя пластинка В^х соприкасается с замкнутой с пяти сторон коробкой Г, повернутой открытой стороной к задней стенке ящика. К этой последней в двух местах концами укреплены сжатые пружины Д, Д¹, которые другими концами связаны с внутренней стенкой коробки Г. Назначение коробки Г с пружинами Д, Д¹ - прижимать пластинки В, В, В … (фиг. 1 и 3) к передним стойкам Е, Е¹, идущим по всей высоте ящика впереди и укрепленными концами в верхнюю и нижнюю деки ящика. На пластинах В, В, В.. (фиг. 4) в средней части их имеются надписи с наименованием остановок трамвая, а по бокам - места свободны для мелких , реклам и т.п. Нижнее отделение II, так же как и верхнее I, имеет прижимную коробку Г¹, находящуюся под действием пружин Д², Д³, отжимающих коробку к стойкам Е. Упомянутая выше перегородка Б не доходит в передней части ящика до стоек Е на толщины пластины В, оставляя, таким образом, между отделениями I и II щель. В передней стенке ящика (фиг. 1, 2, 3) с обоих концов укреплены по две пары направляющих параллелей Ж, Ж¹ с продольными прорезами посредине, имеющими пазы е, е и перепонки ж³; в эти пазы введены ползуны з, з, з¹, з¹. Устройство ползунов следующее: на пластинке и, имеющей продольный прорез к, одним концом л прикреплена пружинящая пластинка м, снабженная захватом н; эта пластинка, пройдя через прорез к, своим другим концом л¹ упирается в заднюю сторону ползуна, удерживая пружинящую пластинку м от выхода захвата н наружу (фиг. 2); пунктиром на той же фигуре отмечено второе положение пластинки м, когда захват н, надвигаясь на перепонку ж³ направляющих Ж, Ж, скрывается заподлицо. С одного конца ползун з заканчивается шарниром о с укрепленным качающимся на оси о¹ рычажком И, могущим принимать положения, указанные буквами И, И¹, И²; для возможности придания рычажку И положения И¹ в пластинке и сделан прорез к¹. Рычажки на одном конце снабжены роликом р. На одном конце ползун имеет петлю т, к кот-рой прикреплена натяжная спиральная пружина К; другой конец этой пружины накинут на крючок с резьбой (проходящий через верхнюю деку ящика) и барашком. Это устройство дает возможность изменять силу натяжения пружины. Другой конец ползуна з связан с тросом у, который, войдя в трубку М и выйдя из нее в средней части ящика уже наружу, соединяется с тросом у от ползуна з - на другом конце ящика, выходящим из трубки М¹ и проходящим далее между роликами Н.

Упомянутые ползуны расположены следующим образом: с каждого края ящика два ползуна з, з¹ установлены в параллелях так, что у одного ползуна пружина находится вверху и ползун имеет движение в параллелях вниз; у второго ползуна пружина находится внизу, а ползун имеет движение вверх. Трос каждой пары ползунов, пройдя трубки, соединяется в один общий трос и затем проходит между роликами. На внутренней стороне боковых дверец А², А¹ (фиг. 1 и 3) имеются выступы - направляющие ц, ц¹, обитые сверху железом ч, ч¹.

В передней лицевой стенке ящика в направляющих Т, Т¹ (фиг. 1, 3 и 5) движется вверх и вниз щиток Л′′, снабженный пружинными пластинками щ, щ (фиг. 5 и 6) с загнутыми концами. Передвигаясь в боковых направляющих вверх и вниз, этот щиток, при совпадении имеющегося в нем щелевого окошечка с окошечком а ящика А, закрывает окошечко а¹ и, наоборот, при открытом окошечке а¹ закрывает окно а; для удержания щитка в верхнем положении пружинящие пластинки щ, щ западают в соответствующие щели крышки ящика.

В верхнем отделении I ящика А (фиг. 1 и 3) укладываются вертикально в зажим между стойками Е и пружинами Д, Д¹ пластинки В, В, В, … на которых с лицевой стороны имеются надписи ю, ю¹ (фиг. 4) названий станций обслуживаемой трамвайной линии. Если эта линия имеет два конечных пункта, то обе надписи на пластинке, т.-е. верхняя и нижняя, одинаковы, обозначая одну и ту же станцию, например, «Сретенка» и «Сретенка», «Страстная» и «Страстная»; в тех же случаях, когда эта линия представляет замкнутое кольцо; верхние надписи ю, ю, ю пластинки В, В, В будут итти в хронологическом порядке, нижние же ю¹, ю¹, ю¹ в обратном порядке. В боковых частях пластинки (совпадающие с боковыми окошечками ящика А) наклеиваются различные мелкие , рекламы и т.п. Нижнее отделение II пластинок В, В, В не имеет, коробка же Г¹ стенкой при помощи пружины Д², Д³ прижата к стойкам Е; в это время два ползуна з, з, один на одном конце ящика, другой - на другом (фиг. 1 и 2), притянуты пружинами К, К к упорам х, х, при чем их пружинные пластинки м, м, пройдя захватом н под перепонку ж³ направляющей, занимают положение, указанное пунктиром (фиг. 2); при этом положение рычажка с роликом отмечено буквой И. При натяжении троса у¹, у¹ происходит следующее: ползуны з, з движутся вниз в пазах е, е направляющих Ж, Ж; при этом движении концы с, с рычажков И надвигаются на выступы ц, ц (фиг. 1, 2), благодаря чему рычажки отклоняются в положение с¹; ролик же р нажмет на стенку коробки Г¹ (в нижнем отделении II), которая на пружине Д², Д³ несколько отодвигается; к этому времени захват н пружинящей пластинки м, выйдя из-под перепонки ж³ направляющей, захватит за нижний борт пластинку В в верхнем отделении I; при дальнейшем движении ползуна нижняя коробка Г¹ все время будет отжата рычажками И, И, верхняя же пластинка В, увлекаемая ползунами з, з, будет постепенно занимать освободившееся в нижнем отделении пространство, дойдя до нижней деки ящика А; рычажки же И, И, сойдя плечами с, с с выступов ц, ц, вернутся в исходное положение, указанное пунктиром.

Освободившееся от ушедшей вниз пластинки В место в верхнем отделении I занимается следующей пластинкой, которая подается вместе со всеми остальными действием пружин Д Д¹ на коробку Г. Когда трос у¹ отпущен, то под действием натяжных пружин К, К ползуны з, з движутся вверх до упоров х, х; при этом рычажки И, И, надвинувшись на выступы ц, ц¹, сначала отклоняются, приняв положение, отмеченное буквой И², а затем, при дальнейшем движении ползуна вверх, рычажок, сойдя с указанных выступов ц, ц¹, принимает свое первоначальное положение; дойдя до верхнего борта, передвинутой вниз пластинки В¹, огибается пластинка м в положение, указанное на фиг. 2 пунктиром, надвигается на борт верхней пластины В и, скользя по нем, сходит с борта и становится в первоначальное свое положение. При следующей оттяжке троса из верхнего отделения I передвигается вторая пластинка в нижнее отделение II, и т.д.

Во время описанного действия указателя щиток Л′′ занимает нижнее положение, при котором вырез-окно а³ совпадает с нижним окошечком а¹ ящика; таким образом, в окошечке видны верхние надписи передвигающихся пластинок В, показывающие последовательно остановки вагона трамвая; в боковых же окошечках одновременно видны две надписи верхних пластин и две нижних. При действии нижней пары ползунов з¹, з¹, т.-е. при движении вагона обратно, при помощи троса у, находящиеся уже в нижнем отделении II пластинки В¹, В¹ … передвигаются в верхнее отделение I. Щиток Л′′ в этом случае занимает верхнее положение, при котором окошечко его совпадает уже с верхним оконцем а ящика А; в этих совпадающих окошках появляются уже нижние надписи ю¹, ю¹, ю¹ пластинок В¹, В¹ …

1. Указатель остановок для трамвайных вагонов, в котором наименования остановок нанесены на отдельных пластинках, прижимаемых пружиной к передней стенке прибора, снабженной окошком, каковые пластинки перемещаются через прорез в продольной перегородке, разделяющей ящик прибора на два отделения - верхнее и нижнее, из одного отделения в другое, характеризующийся тем, что по обеим сторонам лицевой стороны ящика устроены в направляющих Ж, Ж, снабженных перепонкой ж³, ползуны з, з, выполненные каждый в виде пластинки и, имеющей продольный прорез к, к каковой пластинке одним концом л прикреплена пружинящая пластинка м, проходящая через прорез к и другим своим концом л¹ упирающаяся в заднюю сторону ползуна, каковая пластинка м снабжена захватом н, предназначенным для зацепления за борт пластинки В и увлечения ее в нижнее отделение в тот момент, когда, при тяжении за трос у¹, одно плечо с шарнирно укрепленного на ползуне коленчатого рычага И окажется на выступе ц¹, а второе плечо его, снабженное роликом р, отожмет от передних стоек Е, Е первую пластинку В или направляющую коробку Г¹, при чем ползун з, для возвращения в исходное положение со стороны, противоположной месту укрепления рычага И, связан с пружиной К.

2. В охарактеризованном в п. 1 указателе остановок для трамвайных вагонов применение второй пары ползунов з¹, з¹, в таких же направляющих Ж¹ Ж¹, каковые ползуны расположены пружинами К вниз и пластинками м с захватами н вверх и служат для перемещения пластинок В¹ из нижнего отделения в верхнее при обратном движении вагона и соответствующем тяжении за трос у.

3. В охарактеризованном в п. 1 и 2 указателе остановок для трамвайных вагонов применение подвижного в направляющих Т, Т¹ щитка Л′′, снабженного окошком а³, назначенным совпадать: а) либо с нижним окошком а¹ ящика прибора для показывания верхней надписи на пластинке В¹, перенесенной в нижнее отделение при движении вагона в одном направлении, б) либо с верхним окошком а для показывания нижней надписи на пластинке В, перенесенной в верхнее отделение при движении вагона в обратном направлении.