Механизм управления золотником паровоздушного молота Советский патент 1979 года по МПК B21J7/46 

Изобретение относится к обработке метал- лов давлением, в частности к оборудованию кузнечно-штампового производства, а именно к парюраспределительным устройствам паровоздушных молотов, и может применяться на машиностроительных заводах. Известен механизм управления залотником паровоздушного молота, содержащий поворотный caбJтeoбpaзный рычаг, закрепленный на ста нине молота, балансир, связанный с тягой золотника и с педалью управления посредством системы рычагов 11. При ходе падающих частей вниз саблеобразный рычаг перемешает золотник, который пост пенно уменьшает; а затем , вовсе перекрывает проходное сечение верхних окон золотниковой втулки. Следовательно, наполнение поршневой полости рабочего цилиндра происходит при уменыпаюиюмся давлении энергоносителя, что снижает энергию удара молота. С целью увеличения знергии удара молота механизм управления снабжен упором, смонтированным на тяге золотника с возможностью взаимодействия с коротким плечом саблеобразного рычага, а тяга золотника соединена с балансиром, упор выполнен в виде двух колец, установленных на -тяге зрлотник-а и соединенных между собой упругим элементом, при этом кольцо, взаимодействуюшее с коротким плечом саблеобразного рычага, установлено с возможностью перемешения вдоль тяги золотника, а другое кольцо жестко закреплено на тяге. Изобретение иллюстрируется чертежом, на котором изображена схема механизма управления золотником паровозду1шюго молота. Механизм управления содержит распределительное устройство, состоящее из золотниковой втулки 1, золотника 2 и скалки 3. Скалка через систему рычагов 4-6 соединена с тягой 7 золотника. На станине молота закреплен саблеобразный рычаг- 8. На коротком плече рычага, соединенном с пружиной 9, выполнено отверстие, в которое 1ропушена тяга золотршка, соединенная с балансиром 10. Балансир через тягу 11 рычаг 12 соединен с рукояткой ручного управления и через тягу 13 с пела. 14. Саблеобразнь й рычаг 8 взаимодействует с тя гой 7 золотника через упор в виде жестко закрепленного на тяге кольца 15, связанного упругим злементом 16 с подвижным кольцом 17. При отпущенной педали 14 золотник 2 находится в крайнем нижнем положении, сообщая нижнюю полость рабочего цилиндра с подводящей магистралью. После подачи знергоносителя к распределительному устройству падающие части молота движутся вверх. Баба наклонным скосом скользит по саблеобразному рычагу 8, который, товорачиваясь против часо- вой стрелки, перемещает вверх тягу 7. При зтом упругий элемент 16 обеспечивает достаточно жесткое соединение саблеобразного рычага 8 с тягой 7. При достижении бабой определенной высоты золотник, перекрьшая нижние окна втулки, прекращает подачу энергоносителя в нижнюю полость рабочего цилиндра, и дальнейщий подъем бабы до верхней мертвой точки осуществляется за счет работы расширения энергоносителя. Удар люлота осуществляется нажатием педали 14, в результате чего золотник 2 перемеща ется вверх и открьтает окна втулки, сообщая верхнюю полость рабочего цилиндра с подводящей магистралью, а нижнюю - с атмосферой При нажатии на педаль 14 тяга 7 с закрепленным на ней упором свободно перемещается вверх, а саблеобразный рычаг, поддерживаемый пружиной 9, остается в прежнем положении. Пр движении бабы вниз рычаг В, поворачиваясь под действием 9 по часовой стрелке, не кюжет перемещать тягу 7 вниз, а следовательно, и влиять на положение золотника. Таким образом, силовое замыкание рычага 8 с золотником осуществляется только в цикле холостых качаний, т.е. при отпущенной педали. П{Я1 нажатии педали .для нанесения удара с максимальной энергией происходит размыкание контакта рычага 8 с тягой и разрьюается обра ная связь падаюпшх частей с золотником. Следовательно, участок наполнения при ударе не зависит от кратности хода золотника, он зависит только от степени нажатия педали. Удерживание нажатой педали до момента удара существенно повыщает его максимальную энергию вследствие увеличения скорости падающих частей, так как эне()гоноситель поступает в верхнюю полость рабочего цилиндра при полностью открытых окнах золотниковой втулки в течение времени хода падающих частей вниз. Применение предложенного механизма упоавления золотником штамповочного молота в результате увеличения энергии удара позволяет снизить число ударов на одну поковку. Формула изобретения 1.Механизм управления золотником паровоздушного молота, содержащий поворотный саблеобразный рычаг, закрепленный на станине молота, балансир, связанный с тягой золотника и с педалью управления посредством системы рычагов, отличающийся тем, что, с целью увелнче1шя энергии удара молота, он снабжен упором, смонтированным на тяге золотника с возможностью взаимодействия с коротким плечом саблеобразного рычага, а тяга золотника соединена с балансиром. 2.Механизм управления по п. 1, о т л и чающийся тем, что упор выполнен в виде двух колец, установленных на тяге золотника и соединенных между собой упругим элементом, при этом кольцо, взаимодействующее с коротким плечом саблеобразного рьгчага, установлено с возможностью перемещения вдоль тяги золотника, а второе кольцо жестко закреплено на тяге. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Оборудование и технология кузнечноштамповоч юго производства (под ред. проф. Н. Т. Деодоривва). Воронеж, 1975, с. 223-224, рис. 6.

Г

L..