Двухимпульсный чувствительный элемент регулятора топливного насоса дизельного двигателя Советский патент 1979 года по МПК G05D13/14 F02N15/06 

Изобретение относится преимущест венно к области двигателей внутреннего сгорания. Известен двухимпульсный чувствительный элемент регулятора топливного насоса дизельного двигателя, содержащий приводной вал с установленныьм на нем жестко крестовиной, подвижной в осевом направлении фигурной тарелкой и с возможностью св бодного вращения маховиком. Между маховйксж и тарелкой э направлгаощих пазах крестовины расположены грузик в виде шаров. . На оперной поверхности, соприка саю1цийся с шарами, выполнены выстугш которые при взаимодействий с шаралш обеспечивают дополнительное воздейс вие на ведомые злементы насоса как по скорости, так и по ускорению 1 Однако получаемые от указанного устройства импульсы по скорости и ускорению являются взаимосвязанными Наиболее близким техническим решением к изобретению является центробежно-тангенциальный чувствительный элемент топливного насоса дизель ного двигателя, содержащий приводной вал, ступицу с шарнирно закрепленными на ней качающимися грузс1МИ, при чем оси 1;ачания грузов расположены под углом относительно оси вращения вала, а сами грузы лапкакш упираются в муфту, имеющую возможность перемещения вдоль оси вала 2}. Однако с увеличением угла разво-рота осей грузов и соответственно увепичением тан1 евциальной составляющей силы инерции резко уменьшается центробежное Усилие грузов и импульс по скорости. Это устройство не позволяет получить Независимые импульсы по скорости и ускорению. Целью изобретения является обеспечение независимости получаемых от элемента импульсов по скорости и ускорению . . Это достигается тем, что в двухимпулъснои чувствительном элементе,, содерякащем приводной вал с установленными на ием жестко фланцем и подвижно ступицей, KOTOi%ie соединены друг с другом упругой связью и соприкасаются, плоскость соприкосновения располож а под углом к оси вала, а оск качгааащхся грузов шарнирно закреплены на ступице и параллельны плоскости вращения. На чертеже изображен двухимпульсный чувствительный элемент регулятора