Устройство для изготовления проволочных стяжек Советский патент 1979 года по МПК B21F7/00 

на. продольной оси, причем один из кулачков имеет прорезь для крепления кон ца проволоки и установлен с возможностью перемещения вдоль оси намоточного приспособления посредством регулировочного винта. Кроме того, устройство снабжено механизмом скручивания проволочных стяжек, установленным за механизмом навивки и кинематически с ним связанным причем механизм скручивания состоит из двух расположенных на оси вращающихся прямоугольных эамков и неподвижного вертикального штыря, при этом один из замков установлен с возможностью перемещения вдоль оси скручивания посредст вом регулировочного винти. На фиг. 1 изображен общий вид устройства для изготовления проволочных стяжек, вид сбоку; на фиг. 2 - вид устройства в плане. Устройство для изготовления проволо ных стяжек состоит из цельносварной . рамы 1, на которой крепится цилиндрический редуктор 2 с приводом от электр двигателя 3 через муфту 4 с тормозом Тихоходный вал рЛдуктора имеет два выходных конца для привода механизма вивки и механизма скручивания стяжек. валу 6, соединенном с выходным концо вала редуктора 2 муфтой включения 7, закреплено намоточное приспособление 8 представляющее собой вытянутую шестиугольную пластину, услиленную ребрами жесткости. Такая форма барабана необходима для получения мотка проволоки в виде удлиненного прямоугольника. По краям пластины на ее продольной оси, крепятся прямоугольные кулачки 9, один из которых имеет возмо кность перемещения на определенное расстояние вдоль продольной оси приспособления с помощь регулировочного винта 10, что необходи мо для снятиТгс мотка проволоки с кула ков барабана. Подвюкной -кулачок имеет прорезь для закрепления конца проволоки при намотке. Механизм скручивания проволочных стяжек состоит из двух прямоугольных замков 11, выполненных как одно целое с валами 12 и расположенных на одной оси. Валы 12 с замками 11 получают вращение через цилиндрическую пару 13 от трансмиссионного вала 14, который в свою очередь, приводится во вращение коническую пару 15, вал 16 и му ту включения 7 от второго выходного конца вала редуктора 2. Для настройки механизма на определенную длину скручивания стяжКи, а также для снятия ЮТОВОЙ стяжки один из замков 11 вместе с подшипниковой опорой вала 12 может передвигаться на опредёланноерасстояние вдоль оси скручивания посредством другого регулировочного винта 17. На оси скручивания (оси расположения замков) установлен вертикальный щтырь 18, крторьгйодним концом жестко крепится к раме, а другим свободным концом входит в среднюю часть мотка проволоки для его скручивания; Механизм подачи проволоки состоит КЗ вращающейся вьюшки 19, на которую горизонтально укладывается бунт проволоки, двух вертикальных направляющих роликов 20 и одного горизонтального ролика 21. На промежуточном валу редуктора установлен счетчик числа оборотов 22, отключающий электродвигатель по окончании навивки мотка проволоки. Между направляющими роликами и вьюшкой установлены ножницы 23 для отрезки проволоки после навивки очередного мотка. Устройство работает следующим образом. Конец проволоки от бунта, установленного на вращающейся вьюшке 19, пропускается через ножницы 23, направляющие ролики 20 и 21 и закрепляется в прорези кулачка 9. При включении электродвиггггеля 3 вращение передается через редуктор 2, муфту включения 7 на намоточное приспособление 8, которое, совершив 4 оборота (для образования мотка проволоки в 8 нитей), останавливается посредством выключения двигателя 3 счетчиком; оборотов 22 и фиксируется тормозом 5. После чего п эоизводится отрезка проволоки ножницами 23, кулачок 9 посредством винта 1О смещается по направлению к центру вращения барабана для ослабления натянутого при навивке мотка проволоки, который затем снимается с кулачков барабана и устанавливается в замки 11. Муфты 7 переключаются и вращение от привода через вал 16 и коническую пару 15 передается на трансмиссионный вал 14. от которого через цилиндрическую пару 13 получают вращение приводные валы 12с замками 11, которые скручивают стяжку до определенной длины. При скручивании средняя часть стяжки А удерживается вертикальным штьфем 18, благодаря которому в скрученной предварительно стяжке остает ся окно, используемое для окончательног скручивания стяжки непосредственно при увязке груженых вагонов. Настройка механизма на определенную длину скручивания стяжки, а также ослабление натяжения стяжки при ее снятии с замков осуществляется с помощью винта 17, посредством которого замок 11вместе с подшипниковой опорой вала 12передвигается вдоль оси скручивания на необходимую величину. Предлагаемое устройство для изготовления проволочных стяжек позволит механизировать тяжелый труд при увязке железнодорожных вагонов груженых прокатом, трубами лесоматериаломи Формула изобретения 1. Устройство для изготовления проволочных стяжек, содержащее установлен ные на общей раме подающий механизм, механизм, навивки проволоки с намоточным приспособлением и механизм резки отл ичающееся тем, что, с целью расширения тахнологически.х возможг ностей, намоточное приспособление выполнено в виде удлиненной щестиугольной пластины с двумя прямоугольными кулачками, расположенными по ее краям на продольной оси, причем один из кулачков имеет прорезь для крепления конца проволоки и установлен с возцгокностью пере мещения вдоль оси намоточного iipHcnopo6f ления посредством регулировочного винта. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено механизмом скручивания ,, проволочных стяжек, установленным за механизмом навивки и кинематически с ним .связанным, причекГ механизм скручивания состоит из двух расположенных на оси вращающихся прямоугольных замков и неподвижного вертикального штыря,.при этом один нз замков установлен с возможностью перемещения вдоль оси скручивания посредством регулировочного винта. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N9 468681, кл. В 21 F 7/00, 1972.

П23 - .l j Z