Каретка для перемещения сварочной головки вокруг стыка Советский патент 1979 года по МПК B23K37/02 B23K31/06 

отном корпусе 10 закреплен направяющий холостой ролик 11,

Ролики 6 и И выводят и вводят в зацепление с направляющим рельсом 12 с помощью рычагов 13. Каретка снабжена так же механизмом для крепления подрамников под углом друг к другу, выполненным в виде конических втулок с резьбой 14, установленных в осевых отверстиях вала 3,

Направляющие холостые ролики 4 и 9 закреплены так, что их оси вращения неподвижны в каретке. Направляющий рельс 12 расположен на некотором расстоянии от поверхности трубы при помощи упоров 15. Рычаг поворотного корпуса 5 шариирно соединен с серьгой 16 и п 1унжером 17, связанным с пружиной 18.

Подрамники 1 и 2 крепятся к пластине 19, к которой в свою очередь могут быть присоединены рабочие инструменты, например сварочная головка.

Ролики 6 и 11, а также 4 и 9 расположены соответственно на равных расстояниях от оси вала 3.

Перед сваркой на трубе с помощью упоров 15 располагают направляющий рельс 12, на котором устанавливают каретку. Предварительно с помощью механизма для крепления подрамников под углом подрамники закрепляют в нужном для данного диаметра трубы положении и фиксируют это положение пластиной 19, которую закрепляют на подрамниках 1 и 2. Затем рычагами

13 путем поворота корпусов 5 и 10 ролики 6 и 11 вводят в зацепление с рельсом 12. Зафиксированная и стянутая каретка представляет собой прочный и достаточно жесткий узел, на котором крепят сварочную горелку, после чего выполняют сварку.

Формула изобретения

1.Каретка для перемещения сварочной горелки вокруг стыка, содержащая корпус и закрепленные на нем с возможностью взаимодействия с направляющими три ХОЛОСТЫХи приводной ролики отличающаяся тем, что,

с целью обеспечения возможности сварки труб различных диаметров, корпус выполнен в виде по крайней мере двух подрамников, связанных между собой шарнирным валом, расположенным перпендикулярно направлению движения каретки, при этом приводной ролик закреплен на подрамнике шарнирно.

2.Каретка по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена механизмом крепления подрс1мников под углом один к другому, выполг ненньм в виде конических втулок с ; резьбой, установленных в осевых отверстиях, выполненных на концах шар нирного вала.

Источники информации, принятые вО внимание при экспертизе

1. Патент США 3604612, кл. 228-:45,. 1971.

/J

Вид Л

фиг Z

Ь-В

fae3