Широкозахватная сцепка Советский патент 1979 года по МПК A01B59/04 

машин 3 присоединяют сцепные устройства 6. Гидроцилиндр управления 9 присоединяют к сцепному устройству 6 таким образом, чтобы поворот сельскохозяйственных машин мог быть осуществлен вокруг заднего шарнира с вертикальной осью вращения 7. При составлении эшелонированного агрегата из нечетного количества сельскохозяйственных мащин 3, 4 продольные брусья 2устанавливают но краям поперечпого бруса / таким образом, чтобы между ними могла разместиться средняя из агрегатируемых сельскохозяйственных машин 4. Рама при этом имеет П-образную форму. Среднюю сельскохозяйственную машину 4 присоединяют к поперечному брусу /. Крайние сельскохозяйственные машины 3присоединяют к продольным брусьям 2, как и в предыдущем случае, за исключением того, что гидроцилипдр 9 и сцепные устройства 6 присоединяются так, чтобы поворот сельскохозяйственных машнн 3, 4 осуществлялся вокруг переднего шарнира с вертикальной осью вращения 7Шарниры с горизонтальной осью вращения 8 сцепных устройств 6 обеспечивают копирование рельефа агрегатируемыми сельскохозяйственными машинами 3,4. При переводе агрегата в транспортно положение отсоединяют растяжки 10 и вынимают щтырь-ось переднего или заднего шарниров 7 сцепного устройства 6 в зависимости от того, четное или нечетное количество сельскохозяйственных машин 3, 4 в агрегате. При движении агрегата вперед сельскохозяйственные машины 3 с помошью гидроцилиндров 9 поворачиваются на 90° вокруг задних шарниров с вертикальной осью 7, когда рама имеет Т-образную форму, или передпих шарниров с вертикальной осью вращения 7, когда рама имеет П-образную форму, и устанавливаются сзади поперечного бруса / рамы, периендикулярно к нему. После этого взаимное положение сельскохозяйственных машин 3 и сцепки фиксируют растяжками 10. При перестроении агрегатов из транспортного положения в рабочее необходимо операции выполнить в обратном порядке. Предложенная сценка позволяет в 2-3 раза сократить трудоемкость перестроения широкозахватного агрегата, при этом сменная производительность увеличится в зависимости от среднего размера обрабатываемых нолей на 10-15%. Формула изобретения Широкозахватная сцепка, включающая раму, состоящую из поперечного и двух боковых брусьев с растяжками и гидроцилиндры перевода сельскохозяйственных машин в транспортное положение, отличающееся тем, что, с целью уменьшения транспортной ширины и обеспечения универсальности сцепки, боковые брусья установлены с возможностью перемещения вдоль поперечного бруса, причем на боковых брусьях шарнирно установлены и соединены с ними гидроцилиндрами сцепные устройства для крепления сельскохозяйственных машин. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 483946, кл. А 01 В 51/00, 1974. 2.Авторско е свидетельство СССР 442761, кл. А 01 В 59/04, 1972.

i Ж t

Фиг. г

А -А

н .

-(

Фиг.з

TT-r

:. .r -,jI

.-.; I; ....j. L .J-J,J

WM

- r-;/ / // tfJ

-Z,

л

e

5

/3