Устройство для загрузки трактора при испытаниях на полигоне Советский патент 1979 года по МПК G01M17/07 

1

Изобретение ОТНОСИТСЯ к транспортному машиностроению и может быть использовано при полигонных испытаниях для до-водки новых конструкций тракторов.

Известно загрузочное устройство для полигонных испытаний тракторов, содержащее приемную тележку с установленным на ней тормозным башмаком, взаимодействующим с поверхностью полигона и создающим тяговое сопротивление определенного уровня. Для создания колебаний тягового сопротивления на тележке установлен рычаг, по которому с помощью гидроцилийдра перемещается контейнер с балластными грузами 1),

Недостатком известного устройства является низкая долговечность, обусловленная алстрым износом тормозного башмака при взаимодействии с поверхностью полигона. Кроме того, в известном устройстве не обеспечивается воспроизведение высокочастотных составляющих тягового сопротив ления из-за больших инерционных нагрузок, возникающих -при перемещении с большой скорО тью контейнера с балластными грузами.

Известно также устройство для загрузки при полигонных испытаниях трактора, содержащее канал, заполненный вязкой жидкостью, ajHT, погруженный в жидкость и соединенный с остовом и навесным механизмом трактора 2.

В этом устройстве колебания тягового сопротивления создаются измене0нием высоты погруженной части щита с помощью гидроцилиндра, управляемого от гидросистемы трактора.

Недостатком известного устройства является низкая точность в спроизве5дения эксплуатационных нагрузок,обусловленная невозможностью воспроизведения высокочастотных составляющих колебаний тягового сопротивления изза большой массы щита.

0

Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных нагрузок.

Это достигается тем, что устройство снабжено лопастными колесами

5 и регулируемыми передачами, посредством которых валы лопастных колес соединены между собой,, а щит выполнен с проемами и снабжен кожухом, при этом упомянутые валы с лопастны0ми колесами установлены в проемах, а в кожухе выполнено окно с заслонкой, управляемой от гидросистемы трактора. На фиг. 1 изображен общий вид устройства, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сзади. Устройство содержит канал 1, заполненный вязкой жид костью 2, в которую погружен щит 3, соединенный со штоком 4 гидроцилинд ра 5, шарнирно установленного на на весном механизме 6 испытываемого трактора 7 и подключенного к его .гидросистеме 8. Нижняя часть щита 3 наклонной тягой 9 соединена с остовом трактора 7, установленного на до рожке 10. В средней части щита 3 вы полнен проем 11, в котором шарнирно установлен вал 12 с закрепленным на нем центральным лопастным колесом 13. Спереди центральное лопастное ко лесо 13 закрыто кожухом 14, закрепленными на щите 3. В кожухе 14 выпол нено окно 15, перекрываемое заслонкой 16, соединенной со штоком 17 гид роцилиндра 18, установленного на навесном механизме б и подключенного к гидросистеме 8. По обе стороны от проема 11 в щите 3 выполнены дополнительные проемы 19, 20, 21 и 22, в которых установлены cooтвeтcтвe y o валы 23, 24, 25 и 26 с закрепленными на них дополни тельными лопастными колесами 27, 28 29 и 30, соединенные друг с другом и с валом 12 через регулируемые пере дачи 31, 32, 33 и 34. В нижней части щита 3 выполнено дополнительное окно 35, перекрываемое дополнительной заслонкой 36, соединенной со штоком 37 гидроцилиндра 38, установленного на навесном механизме б и подключен ного к гидросистеме 8. При движении трактора 7 по дорож ке 10 вязкая жидкость 2 будет оказы вать сопротивление движению погруженного в нее щита 3, В результате на навесном механизме 6 трактора 7 будет возникать тяговое сопротивле-ние постоянной величины, нагружающе УЗЛЫ трактора 7. Величина опредeлeннqй постоянной составляющей тя гового сопротивления устанавливается перемещением дополнительной заслонкой 36 с помощью гидроцилиндра 38, изменяющей величину площади дополнительного окна 35у открытой для прохбда вязкой жидкости 2. Для создания колебаний тягового сопротивле ния относительно среднего уровня, за даваемого дополнительной заслонкой 36, открывают окно 15 в кожухе 14 перемещение заслонки 16 с помощью гидроцилиндра 18. При этом поток 14 вязкой жидкости 8, устремляясь через окно 15, приводит.во вращение центральное лопастное колесо 13. В результате через регулируемые передачи 31, 32, 33 и.34 начнут вращаться и дополнительные лопастные колеса 27, 28, 29 и 30. При этом каждое из лопастных колес будет вращаться с ; различной частотой, определяемой передаточным отношением в регулируемых передачах 31, 32, 33 и 34, непрерывно изменяя величину апощадей дополнительных проемов 19,20,21 и 22, открытых для прохода вязкой жидкости через эти проемь-л. В результате . сила сопротивления движению вязкой жидкости дополнительные проемы 19, 20, 21 и 22 будет изменяться по сложному закону, определяемому суммарным воздействием переменных сопротивлений, создаваемых в каждом из дополнительных проемов. Это приведет к тому, что на навесном механизме б будут возникать колебания нагрузки сложной формы, нагружающее узлы трактора 7. Благодаря малой массе дополнительных лопастных колес 27, 28, 29 и 30 и возможности осуществления вращения их с высокой угловой скоростью обеспечивается возможность воспроизведения высокочастотных колебаний тягового сопротивления на навесном механизме трактора. Формула изобретения Устройство для загрузки при полигонных испытаниях трактора, содержащее канал, заполненный вязкой жид- . костью, щит, погруженный в жидкость и соединенный с остовом и навесным механизмом трактора, управляемым от его гидросистемы, отличающееся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных нагрузок, оно снабжено лопастными колесами и регулируемыми передачами,, посредством которых валы лопастных колес соединены между собой, а щит выполнен с проемами и снабжен кожухом, при этом упомянутые валы с лопастными колесами установлены в проемах, выполненных в щите, а в кожухе выполнено окно с заслонкой, управляемой от гидросистемы трактора. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе, 1.Авторское свидетельство СССР № 208453, кл. G 01 М 17/00, 1968. 2.Авторское свидетельство СССР 534668, кл. G 01 М 17/00, 1975.

(Ло ° .- г -гх-у -:л/ А:( ; -ГУ. :У

77

1U

WJ

//V

.-iMJ , f 1 i Г

7 25