Безопасная рукоятка Советский патент 1979 года по МПК B66D1/06 

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам.

Известна безопасная рукоятка, содержащая винтовой грузоупорный тормоз, с естоя гЫй из вращаемого рычагом с установленной на нем рукояткой продольно подвижного элемента, образующего с приводным валом винтовую пару и зажимающего посредством тормозных дисков свободно установленный на приводном валу храповой диск, взаимодействующий с собачкой 1.

Недостатком этого устройства является надежность его работы, если момент трения в резьбе винтовой пары больше момента от веса рукоятки (например, при загустевании смазки в резьбе при низкой температуре,загрязнении).В этот момент тормоз рукоят-ки может не сработать.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

Дпя этого рычаг выполнен полым, в нем встроен стержневой подпружиненный фиксатор продольно подвих ного элемента, взаимодействующий с храповым диском и снабженный приводом в виде шарн-ирного параллелограмма, звенья которого связаны в шарнирах

пальцами, нижняя часть рукоятки выполнена трубчатой и установлена на рычаге с возможностью ограниченного поворота и контакта внутренней поверхностью с шарнирным параллелограммом, причем в рычаге и фиксаторе выполнены продольные пазы, причем один из пальцев шарнирного пар ллелограмма-расположен в пазе .и закреп0лен в фиксаторе, а прогдав;ешежа1дий ему палец расположетЛ.-Б.тпазу фиксатора и закреплен в рачаге.

ha фиг. 1 показана предлагаемая безопасная рукоятка, разрез; на фиг.

5 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1.

Безопасная рукоятка содержит Ъриводной вал 1 с фланцем 2 и резьбой

Q 3 винтовой пары; продольно подвижный элемент 4 с полым рычагом 5, в котором выполнен паз 6, стержневой подпружиненный фиксатор 7 с пазом 8; штифты 9, рукоятку 10, тормозные

5 диски 11, пальцы 12 и 13, опорную гайку 14, храповой диск IS с пазами Ifj, собачку 17, шарнирный параллелограмм 18, пружину 19.

Яезопаснак рукоятка работает слеп дующиг- образо.м.

При подъеме груза прикладывается усилие к рукоятке 10. Рукоятка 10, поворачиваясь вокруг штифтов 9, правой (см. фиг. 2) внутренней по1верхностью трубчатой части отжимает правую часть шарнирного параллелограмма 18 к рычагу 5, и палец 13, перемещаясь в пазу б рычага 5, выводит подпружиненный фиксатор 7 из зацепления с пазом 16 диска 15, сжимая при этом пружину 19.

При дальнейшем вращении рукоятки

10элемент 4, навинчиваясь по резьбе 3 вала 1, зажимает с помощью дисков

11храповой диск 15 между фланцем

2 вала 1 и продольно подвижным элементом 4 .

Сблокированные трением части устройства начинают вращаться совместно также по часовой стрелке, причем зубья храпового диска с.кользят под собачкой 17, которая все время находится с ними в зацеплении.-Если усилие на рукоятку прекращается, то храповой диск под действием груза делает небольшое движение в противоположном направлении и останавливается, как только его ближайший зуб упирается в собачку. Дальнейшее опукание груза прекращается.

При опускании груза диск 15 зафиксирован при помощи собачки 17.

Когда рукоятку 10 вращают против часовой стрелки (в сторону опускания груза), то последний, поворачиваясь вокруг штифтов 9, левойвнутренней трубчатой поверхностью нажимает на левую часть параллелограмма 18 и палец 13, перемещаясь в пазу G рычага 5, выводит фиксатор 7 из зацепления с пазом 16 диска 15. При этом пружина 19 сжимается. При дальнейшем повороте рукоятки 10 против часовой стрелки, подвижный элемент 4, поворачиваясь на резьбе 3, слегк передвигается вправо (на определенный регулируемый заранее Зазор) и работа сил взаимного трения тормозных дисков прекращается. Груз под действием веса опускается. Как только угловая скорость вала 1 начинает превышать угловую скорость рычага рукоятки 10, а, следовательно, и угловую скорость подвижного элемента то последний опять навинчивается на резьбу 3 и прижимается к диску 15 через диски 11; вновь происходит торможение, и вращение вала 1 замедляется. Вал 1 замедляется до тех пор, пока угловые скорости вращения рукоятки и вала не уравняются.

В случае внезапного отпускания рукоятки и при наличии момента от собственного веса рукоятки меньшего, чем момент трения з резьбе (например, при загустевании смазки резьбы, при низких температурах, при загрязнении и т.п.), пружина 19 вводит фиксатор 7 в зацепление с одним из пазов 16 диска 15, чем фиксирует продольно подвижный элемент 4 от дальнейшего вращения.

Вал 1 продолжает поворачиваться на некоторый угол под действием гру за и ввинчивается резьбой 3 в остановившийся подвижный элемент 4, тем с самым от прижимает диски 11 к фланцу 2, При этом создавшаяся сила трения между подвижным элементом 4 и фланцем 2 останавливает вращение приводного вала.,

Применение безопасной рукоятки 0 полностью исключает как самопроизвольное опускание, так и падение монтируемого узла.

Формула изобретения

51. Безопасная рукоятка, содержащая винтовой грузоупорный тормоз, состоящий из вращаемого рычагом с установленной на нем рукояткой продольно подвижного элемента, образующего с приводным валом винтовую пару и зажимающего посредством тормозных дисков свободно установленный на приводном валу храповой диск, взаимодейртвующий с собачкой, отличающаяся тем, что, с 5 целью повышения надежности, рычаг выполнен полым, в нем встроен стержневой подпружиненный фиксатор продольно подвижного элемента, взаимодействующий с храповым диском и снаб0 женный приводом в виде шарнирного параллелограмма, звенья которого связаны в шарнирах пальцами, нижняя часть рукоятки выполнена трубчатой и установлена на рычаге шарнирно с 2 возможностью ограниченного поворота и контакта внутренней поверхностью с шарнирным параллелограммом.

2. Рукоятка по п.1, от л ич а ющ а я с я гем, что в рычаге и фикса д тора выполнены продольные пазы, при этом один из пальцев шарнирного параллелограмма расположен в пазу рычага и закреплен в фиксаторе, а противолежащий палец расположен в пазу фиксатора и закреплен в рычаге. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 131481, кл. В 66 D 1/06, 1960.

О

tt

la.t