Горный комбайн Советский патент 1947 года по МПК E21C25/26 E21C27/04 E21C29/16 E21C35/08 

Изобретение касается комбайнов дли работы сверху вниз на крутопадающих пластах с использованием трех горизонтальных баров.

При разработке крутопадающих пластов имеет место некоторое измельчение угля, так как на пути своего свободного падения от места выемки до места выгрузки из лавы он дробится, удар-.ясь о стойки и т. д.

В предлагаемом комбайне отбойка заменена сплошным резанием угля, и комбайн, таким образом, дает уголь в виде крупного штыба.

Согласно изобретению, на нижнела баре шарнирно закреплен средний бар с целью возможности расположения его под разным углом наклона к передней боковой грани нижнего бара для раздельного выноса зарубного штыба режущими цепями обоих баров.

Для передачи вращения среднему бару от режущей цепи нижнего бара одна из звёздочек последнего выполнена сдвоенной.

На фиг. 1 схематически изображен вид сверху предлагаемого комбайна,

на фиг. 2 - продольный разрез его, на фиг. 3 - схема управления комбайном и на фиг. 4 - разрез по ABCD (на фиг. 3).

Большая цилиндрическая шестерня 75 режущей части комбайна посажена непосредственно на центральный вал W, лежащий в двух подшипниках /7. Концы центрального вала /6 выходят из корпуса /5 и на них насажены звёздочки 19 и 20, приводящие в движение режущие цепи верхнего 13 и нижнего // баров с зубками 74. Места выхода вала /6 из корнуса надежно уплотнены с каждой стороны с целью предотвращения вытекания смазки и попадания штыба в подшипники.

В нижнем баре 7/ расположено устройство, передающее движение к цепи среднего бара 12. Средний бар 12 овальный по конфигурации расположен на конце нижнего бара // понерек носледнего. В остром переднем углу нижнего бара 77 установлена звёздочка 22, приводи лая в движение его режущей цепью. Движение от этой звёздочки передается

BTi) звёздочке 21, которая i-i приводит в движение реж}щую и.епь среднего бара 12.

Длу Ji чшего отваливания угля от крсБли iLiacra и во избежание засорени ценей бара штыбом, нижний бар // сделан несколько длиннее верхнего бара /J. Дл;.: того чтобь; достигнуть такого же положенк: и дл.ч среднего бара, носледний нескч;лько новернут по отношению к нижнему вокруг оси его ведущей звёздочки 27.

РеЖ)Пие кромки верхнего и нижнего баров составляют с продольной осью машины угол 60, что сделано дл,-| лучшего выноса штыбл зубками из забоя. Средний бар отвернут вперед таким образом, что его рокущая крол.ка составл ет с осью машины }тол 75 но последний может быть .

Установка кокбайна и Зправление {:л1 показаны на фиг. 3 и 4.

Рабочий канат однш1 концол навит на оарабан машины (на схеме не показан), а другим - переброшен через ролики /О и закреплен на барабане -чебедки 3 с ручным приводод. установленным на верхнем штреке, На этом барабане намотан запас каната по длине лавы. Предохранительный канат необходимой длины 1акже намотан на барабане второй такой же лебедки 2, установленной н штреке, а вторым концом закрепjieH на ведуш,ей части комбайна. При работе комбайна барабан лебедки 3 разматывает рабочий канат 4 и осуществляет подачу машины. В ото же на барабане лебедки 2 разматывают вручную предохранительный канат 5 в соответствии с подачей машины. Когда окажется, что рабочий канат с барабана ведущей части комбайна весь смотан, машину останавливают и удерживая ее на предохранительном канате 5, перематывают рабочий канат 4 с барабана лебедки на барабан ведущей части. После прохода комбайном всей лавы его поднимают вверх. Для этого наматывают рабочий канат 4 на барабан части при полющ мотора комбайна и в это же время вручную наматывают на барабан ле7.3

бедки 2 предохранительный канат J, поддерживая его все время в натянутом состоянии.

Крепление лавы ведется параллельно зарубке. Грузовой лифт с необходимым запасол леса подвешен на канате б и спускаете); по лаве при помощи однобарабанной лебедки / с электродвигателем.

Для того чтобы ко мбайн двигался по прямой н не выходил из забоя, применены специальные направлг-ющие полозья, закрепленные на корпусе комбайна вдоль его оси.

Коротким полозом 7 комбайн скользит по груди заооя, а длинньш S - по стойка.м, причем конец полоза 8 выходит вперед машины и своим башмаком опирается в грудь забоя предыдущего вруба. Это обеспечивает правильное и надежног направление комбайну.

При переходе комбайна на работу из правого забоя в левый короткий полоз может быть использов.ш тот же, а длинный полоз должен сыть сменен. Длипный полоз воспринилигет большую часть всех боковых усилий и ноэтолг,- с/1,елан более прочным, чел1 короткий. Оба полоза крепятся к корпус} ведзщей и режущей части машины при ПОМОЩЬ литых кронштейнов 23.

При работе комбайна ь nJiacTax с углол падени.я менее 60-70 собственного веса машины недостаточно, чтобы осуществить нужное усилие подачи. В этом случае предусмотрена возможность установки специального балласта, в виде отлитых из чуг)на болванок, которые прибалчиваются к направляющим полозь Г, по обе стороны корпуса машины.

Крепление лавы ведется следом за комбайном одновременно с его продвиганием вниз. Крепление ставится вдоль лыжи S комбайна в ее нижней и средней части. Крепильщик находится сбоку и несколько ниже машиниста на полке грузового лифта 9, который служит для доставки в забой леса. При этом грузовой лифт 9 передвигается вниз одновременно с передвижением комблина.

Г р е д м е т и з о б р е т е н и я

1. Горный комбайн для работы сверху вниз на крутопадающих пластах с использованием трех горизонтальных баров, отличающ и и с я тем, что на нижнем баре шарнирно закреплен средний бар с целью возможности расположения его дод разным углом наклона к передней боковой грани нижнего бара раздельного выноса зарубного штыба режущими цепями обоих баров.

2. Форма выполнения комбайна по п. 1, отличающаяся тем, что с целью передачи вращения, среднед-г, бару от цепи нижнего бара одна из звёздочек последнего выполнена сдвоенной.

.

78

Фиг. 2

fr- ferbfj

fr Й

,

.ш4

Фиг. 3 jl; ri , , f, i a s . .,., к;:г liPfb :,.;д.к| Г ЗЙ|П1-5|11 f/fiapL 1|э лМщ Q У/ j iLat :ш -Ч --j ,/ 1-.-л I i . fjp:,-. i - ,-.-rtJ il3 Й f

li

3 iZ7

Фиг. 4 L, Г i Д .-tw

/

f