Вагон для загрузки батареи косовых печей Советский патент 1979 года по МПК C10B31/04 

(54) ВАГОН ДЛЯ ЗАГРУЗКИ БАТАРЕИ КОКСОВЫХ ПЕЧЕЙ 36 Вагон содержит каркас 1, снабжен ный механизмом 2 передвижения. На ка касе 1 установлены бункеры 3, механиз 4 чистки колодцев стояков 5, механизм 6 чистки горловин стояков 5, механизмы 7 открывания - закрьгеания крышек стояков 5, а также механизмы 8 для снятия и установки крышек 9 загрузочны люков 10. С каркасом 1 вагона связями 11 жестко соединены направляющие 12, расположенные параллельно продольной оси вагона и оси средних загрузочных люков 13. В направляющих 12установлена с возможностью Горизонтального перемещения тележка 14 с приводом 15, на которой смонтирован механизм 16 для снятия и установки крышки 17 среднего разгрузочного люка 13. Перед началом обработки очередной серии печей вагон передвигается на первую печь серии, при этом механизм 16 снимает крышку 17 со среднего загрузочного люка 13, затем вагон передвигается под угольную башню, крьгагка 17 ложится на площадку, потом вагон передвигается на вторую печь серии снимается крышка .17 среднего люка 13 С этой крышкой 17 вагон едет под уго ную башню для набора шихты в бункере 3 затем снова передвигается на первую печь серии для ее загрузки. Сначала выгружается шихта из крайних бункеров эЗ, в это время механизм 16 закрьгеает крьшткой 17 средний люк 13 печи, (п ), затем для. выгрузки шихты из среднего бункера 3 механизм 16 снова снимает крышку 17 загрузочнрго люка 13 первой печи (п) и ставит эту крьпику 17 на средний люк 13очередной (и-2)-й печи, из кЬторой начинается выдача кокса. После вьгдачй кокса из Очередной ( и-2)-й. печи и окончания загрузки первой печи (п ) через средний люк 13 механизм 16 производит- перестановку крышки 17 в обратном порядке, т.е. со среднего люка 13 выданной печи ( а - 2) на 9 средний люк 13 загруженной печи ( п ). Далее механизм 16 пере)авигается на следующую подготавливаемую печь ( п 4) и снимает крышку 17 со среднего люка 13, Другие механизмы вагона в это время вьшолняйт соответствукяцйе операции (чистку колодцев, горловин стояков 5, открьгеание-закрьтание крышек стояков 5). Затем ваго снова перемещается под угольную башню для набора шихты. Монтаж механизма для снятия и установки крышки среднего загрузочного люка на тележке, установленной в направляющих с возможностью горизонтального перемещения параллельно продольной ;оси вагона, позволяет сократить время на обслуживание печей с 12 мин до 8,5 мин. за счет совмещения во времени операции загрузки печи с операпией подготовки к загрузке очередной печи. Ф о р м у л а изобретени Вагон для загрузки батареи коксовых печбй, содержащий каркас, снабженный механизмом передвижения, и установленные на нем бункеры и механизмы для снятия и установки крышек загрузочных люков, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени обслуживания -печей путем совмещения во времени операции загрузки печи с операцией подготовки к загрузке очередной печи, механизм для снятия и установки крышки среднего загрузочного люка смонтирбван на тележке, установленной в направляющих с возможностью горизонтального перемещения параллельно продольной оси вагона. - .-. Источники информации, принятые о внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР O 248625, кл. С 10 В 31/О4, 5.05.68. Фиг. f

69O059

Щ //////А Г1 f3а