Нагнетательный клапан топливного насоса Советский патент 1947 года по МПК F02M59/46 

Нагнетательные клапаны для топливного насоса, у которых имеются две уплотняющих поверхности - одна коническая в седле клапана, а другая цилиндрическая на направляющей его части - для увеличения объема в нагнетательном трубопроводе за счет дополнительного хода после отсечки, уже известны.

Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что он выполнен в виде стакана, цилиндрическая стенка которого снабжена отверстиями, сообщающими кольцевую выточку в направляющей втулке клапана с нагнетательным трубопроводом насоса.

На чертеже изображен в продольном разрезе нагнетательный клапан.

Нагнетательный клапан состоит из стакана 7, направляющей втулки 2 и цилиндрической пружины 3.

Для сообщения кольцевой выточки 5 с нагнетательным трубопроводом 4 стенка стакана 7 снабжена отверстиями 6.

Работа нагнетательного клапана происходит следующим образом.

Топливо по трубопроводу 7 под давлением поступает к нагнетательному клапану, где, преодолев сопротивление цилиндрической пружины 5,

оно через образовавшийся кольцевой зазор, между направляющей втулкой 2 и стаканом 7, попадает в кольцевую выточку 5. Из последней через отверстия 6 и полость 8 топливо поступает в нагнетательный трубопровод 4.

После прохождения очередной порции топлива в нагнетательный трубопровод стакан 7 возвращается в первоначальное положение, при котором поступление топлива в нагнетательный трубопровод 4 прекращается; в дальнейшем процесс работы нагнетательного клапана происходит аналогичным образом.

Предмет изобретения

Нагнетательный клапан топливного насоса, разгружающий трубопровод за счет своего дополнительного перемещения после отсечки, снабженный двумя уплотняющими поясами, образованными конической и цилиндрической поверхностями, отличающийся тем, что он выполнен в виде стакана, цилиндрическая стенка которого снабжена отверстиями, сообщающими кольцевую выточку в направляющей втулке клапана с нагнетательным трубопроводом насоса.

317