Наклонный стационарный транспортер Советский патент 1947 года по МПК B65G15/26 

Изобретение касается известных наклонных стационарных транспортеров, снабженных выдвижными горизонтальными концами, рамы которых выполнены из нескольких шарнирно сочлененных между собой тележек.

Предлагаемое изобретение предусматривает выполнение рамы стационарной части подобного транспортера П-образной формы, что допускает телескопическое сочленение выдвижной и стационарной частей.

На фиг. 1 изображен боковой вид транспортера, а на фиг. 2 - вид транспортера в плане.

Транспортер имеет стационарную жесткую наклонную раму 7, на верхних брусках 2 которой смонтированы ролики 3, поддерживающие рабочую ветвь ленты 4 транспортера. В поперечном сечении рама 7 имеет П-образную форму. Передний горизонтальный конец транспортера выполнен раздвижным. Для этого используются одна или несколько тележек 5, б, опирающихся своими колесами 7 на рельсы 8. Передняя тележка 5 в носовой части несет барабан 9, огибаемый лентой. Верхняя ветвь

ленты опирается на ролики 70, а нижняя ветвь - на ролики 77. Задняя тележка (5, шарнирно соединенная с передней, несет на себе барабан 72, также огибаемый лентой. Лента далее огибает ведущий барабан 7J приводной станции. Этот барабан 13 и ролики 74, поддерживающие холостую ветвь ленты, установлены под полом помещения и не мешают тележкам вдвигаться внутрь стационарной рамы 7.

Благодаря постояннол1у расстоянию между осями барабанов 9 и 12 натяжение ленты при перемещении тележек не изменяется, что позволяет производить изменение длины транспортера в заданных пределах.

Предмет изобретения Наклонный стационарный транспортер, снабженный выдвижным горизонтальным концом, рама которого выполнена в виде нескольких щарнирно сочлененных между собой те, лежек, отличающийся темчто рама стационарной части выполнена П-образной, допускающей телескопическое перемещение в ней выдвижного конца. Ю 5fO f

Фиг. 1 4 2