Транспортирующее устройство Советский патент 1979 года по МПК B65G17/46 

Изобретение относится к области кон ейеростроения и может быть использовв но в сборочных машинах для трансяорти ровки собираемых деталей. Известен цепной конвейер для штучны грузов, включающий замкнутые депи со смонтированными на них несущими груз органами Cl. Недостатком конвейера является слож ность конструкции несущих органов. Известно транспортирующей устройств включающее замкнутую тяговую цець с узлами для размещения деталей, установленными на пластинах депи, выполненные ми в виде упругого элемента и паза на торде узла 2. Недостатком устройства является слоЖ ность конструкции узла для размещения деталей. Целью изобретения является упроще ние конструкции. Для этого в предлагаемом устройств узлы для размещения деталей выполнены Н-образными н установлены только на внешних пластинах депи,. На фиг. 1 изображено транспортирующее устройство на фиг. 2 - участок цепи; на фиг. 3 и 4 варианты захватов для квадратной и круглой деталей. Транспортирующее устройство содержит замкнутую транспортную цепь 1, огибающую звездочки 2 и 3,позиции загрузки 4 и выгрузки 5. Транспортная цепь 1 состоит из внутренних звеньев 6,втулок 7, запорных колец 8 и внешних пластин 9, на торцовой поверхности которых размещены Н -образные захваты 10. Пространство, ограниченное двумя соседними захватами 10, предназначено для размещения заготовок 11. Транспортирующее устройство работает следующим образом. При работе конвейера звездочки 2 и 3 получают от привода ва чертеже не показано вращательное движение в перемещают транспортную цепь 1 от ошшй позицйи к другой. Деталь 11 в позиции за.. груаки 4 Питателем (на чертеже не пока зано) во время огибания транспортной це пью 1 звездочки 2 подается в простраи«« ство, ограниченное двумя соседними захватами 10. Подача может вестись в на- Правление стрелки в плоскости транспортирования. Далее транспортная цепь 1, перемещаясь, сходит со звездочки 2. В момент перевода транспортной цепи 1 с Криволинейной траектории на прямолинеш ную захваты 10 разворачивается вместе G внешней пластиной 9 и предотвращают выпадение детали в процессе трансгюртировки. Пройдя некоторый путь, транспортная цепь начинает вписываться в звездоч ку 3 позиции выгрузки 5. В этот момент внешние ндастины 9 и захваты 10 разно,™ рачиваются, давая возможность вытолкнуть деталь 11 из захватов 10„ Такое выполнение устройства позволяет упростить конструкцию роторно конве йерных линий. Формула изобретения Транспортирующее устройство, включающее замкнутую тяговую цепь с узлами для размещения деталей, установленными на пластийах цепи, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, узлы для размещения деталей выполнены Н- образными и установлены только на внещ- них пластинах цепи. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 297542, кл. В 65 G 17/24, 1969, 2, Авторское свидетельство СССР Ki 382499, кл, В 65 G 17/46, 1971 (прототип).

10

{pus.3

(Риг.