Устройство для передачи изделий с одного транспортера на другой Советский патент 1979 года по МПК B65G47/52 

Изобретение относятся к устройствам для передачи штучных грузов с одного конвейера на другой и может быть исполь зовано в многоярусных конвейерах линии твердения асбестоцаментных труб. Известно устройство для передачи изделий с одного транспортера на другой, включающее подающий н приемный конвей еры, качающуюся рычажную систему с за хватом для изделий цилиндрической формы l. Однако это устройство не обеспечивает передачу изделий между конвейерами, располоке1шыми друг над другом, что име ет место в многоярусных конвейерах линии твердения асбестоцементных труб. Известно также устройство для передачи изделий с одного транспортера на друг гой, включающее двуплечий рычаг с контр грузом и захватом С 2j. Недостатком известного устройства является невозможность его применения для передачи jierKO деформируемых изделий, таких, какими являются свежесформован- ные асбестоцемеятные трубы. Целью настоящего изобретения является обеспечение бездеформационной передачи изделий и снижение производственного шума. Поставленная цель дости1ается тем, что предлагаемое устройство снабжено пшроцилиндром с трубкой; патрубком и регулируемым дросселем, при этом шток, гидрошлиндра шарнирно соединен.с двуплечим рычагом, а его поршень имеет обратный клапан. Кроме того, захват выполнен с овальной опорной поверхностью. На чертеже изображено описываемое устройство. Устройство состоит из подающего и приемного роликовых транспортеров 1 и 2 линии предварительного твердения свежесформованных асбестоцементых труб 3. В торцовой зоне транспортеров 1 и 2 на. горизонтальном шарнире 4 смонтирован двуплечий, рлчаг 5, один конец которого снабжен контргрузом G, а прух-ой 37овальным, захватом 7, обращенным выпуклостью вниз. При этом при нинсяем, выгрузном, положении захвата 7 он оривнтеровШ1 так,что проведенная каса тельная к передней части дуги овала не превышает горизонтали, проведенной через низкую точку этой дуги. Рычаг 5 шарнир™ но соединен со штоком 8 гидрошлиндра 9, Шток 8 снабжен поршнем 10 с отверстиями 11, которые имеет возможность перекрывать обратный клапан 12, свободно установленный на стержне 13. Крайние части гидрошлиндра 9 соединены трубкой 14, к которой дополнигелыш подсоединен патрубок 15 на стыке зон быстрого и медленного опускания поршня 10, Параллельно зоне медленного опускашя поршня: Ю в трубке 14 установлен дроссель 16. Работает; устройство следующим обраПеремещаемая транспортером 1 с временным вращением асбестоцементная груба 3 в конце своего хода скатывается уа овальнзЮ поверх1 Ость захвата 7„ Под воздействием веса трубы 3 рычаг 5 начинает поворачиваться вокруг шарнира 4, и захват 7 с трубой онус1-:ается вниз как и : 8 с порцшем 10 в плоскости гидро .цилиндра 9„ При эгом под воздействием i перепада давления йоддкости гидроцилннд; ра над поршнем 10 и под ним клапаи J. 2 i перекрывает отверстия 11, а сжима мая ; под поршнем 10 жидкость попадает в над поршневую часть посредством, натрубк.а 15, дросселя 16 и трубки 14. На этом этапе скорость опускания захвата 7 с тру бой 3 обусловлена в основном сечением 11а1рубка 15 Г5 трубки 3.4 но о-гаошению к площади сечеки51 поршня 10„ Практ1 ческн на ггго:..;; этале скорость опускания до- .вольно знБчгггаяьла к обусловлена необхо-. димостыо обаспачить устройству значитель ную производи тел Ы;ость. По мере опуска. НИ.Я .вата 7 груба 3 постепенно и равно мерно нерэкатывается к передней KpofviKe захвата 7, Р непосредственной близости от зоны выгрузки (.иунктирногс) полож.еиия поршень 10 начинает перекрывать патрубок 15, что влечет за собой плавное уменьшепке скорости опускания зах.вага 7, Этим прецотврй.щается деформация тр;гбы 3. После no,ii;io.ro перекрытия .патрубка 15 дальнейикчя скорость опускания захвата 7 обуслоапена исключительно сгепенью дросселирова.Ш1Я /гаддкости дросселем 16, кото 7 рая устанавливается исходя из типоразмера формуемых труб. Зона выгрузки, вернее положение захва та 7, когда труба 3 достигает критического положения равновесия по отношению передней части дуги овальлой выемки, находится в промежутке от начала медленного опускания поршня 1О до его упора о нижний 1-(зрец гидроцилиндра 9, После этого критического положе1щя равновесия (пунктирного положе шя) дальнейшие самые незначительные перемещения захвата 7 вниз вызывают неудержимое скатыва- ние трубы 3 на приемный транспортер 2. Так как привод транслтортеров 1 и 2 общий (привод на чертеже условно не показан), то работа этих транспортеров синххронна,. Соответствующим подбором параметров контргрузов, сече1шй трубок 15, 14, а также дросселя 16. какивязкостью нсид-. кости гидроцилиндра нетрудно создать таг кой режим передачи, когда опускаемая труба 3 практически без деформации передается с захвата на ролики транспортера 2. После передачи трубы с захвата 7 последний значительно облегчается и поэтому под воздействием контргруза начинает подыматься в исходное положение. При этом скорость подъема в основном обусловлена количеством и сечением отверстий 11, которые в этом случае клапаном 12 открыты. Устройство в иах.одном положении остается до попадания на его захват 7 еле- дующей трубы 3, после чего описанный цикл повторяется. Применение настоящехх) изобретения позволяет снизить производственный шум и передавать легко деформируемые издеия транспортерами, расположенными друг над другом. Формула изобретения 1„ Устройство для передачи изделий с одног-о транспортера на другой, включающее двуплечий рычаг с контргрузом и заватом, о тличаюшееся тем, то, с целью обеспечения бездеформавдон- ой передачи изделий и снижения производственного шума, оно снабжено х дроилиндром с трубкой( патрубком и регуируемым дросселем, 1фи зтом шток гидродилиндра шарнирно соединен с двуплеим рычагом, а его поршень :-:меет обрат- клапан.

70О3976

2. Уст х йство по п. 1, о т л и ч а -1. -Авторское свидетельство СССР

ю щ е е с я тем,что захват выполнен с№ 526568, кл. В 65 Q 47/52, 1977.

овальной опорной поверхностью.

Источники информации,2. Авторское свидетельство СССР

принятые во внимание при экспертиз 5 М 230728, кл. В 65 G 47/52,1966.