Устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов Советский патент 1979 года по МПК B65G67/24 

Изобретение относится к передвижным устройствам для разгрузки транспортных средств. Известно устройство для выгрузки грузов из крыть(х железнодорожных вагонов, содержащее самоходное шасси, на котором установлены приемный и отгружа ющий ко11вейеры, шнековый питатель, включаюший в себя смонтированные в кор пусе шнеки, параллельно расположенные в одной плоскости и снабженные на передних концах съемными резцами ij. Это устройство не приспособлено для выгрузки слежавшихся и смерзшихся сып чих грузов, так как погружение наклонных шнеков в груз происходит при горизонтальном перемеш:ении самоходного шас си, когда в рыхлетши груза участвуют не только съемные резцы, но и консольные шнеки, что приводит к возникновению бол ших радиальных нагрузок на шнеки, спо- собствуюших ускорению выхода их из строя. Это, кроме того, требует приложе ВИЯ дополнительных усилий со стороны сак-юходного шасси при внедрении питателя в груз. Увеличению вредных сопротивлений при внедрении питателя в груз также способствует расположению съемных резцов внутри ;его корпуса. Целью изобретения $голяется обеспечение выгрузки слежавшихся и смерзшихся сыпучих грузов. Цель достигается т&л, что приемный конвейер снабжен направляющими, в которых установлен с возможностью перемещения от привода шнековый питатель, причем дно корпуса вьтолнечо с желобами для шнеков, а радиус вращения съемных резцов составляет 1,1-1,3 радиуса желоба. Валы шнеков питателя могут быть выполнены полыми и перфорировашплми для подачи через них теплоносителя. На фиг. 1 изображено устройство, о& щий вид; на фиг. 2 - питатель, попереч- лый разрез. На самоходном шасси 1 установлены приемный шнековый конвейер 2, снабжен-

НЫИ ДЮлаГИОч -. Г; .i;V.r,: : -, : :;;) 1ЦИЙ КЭШзеЙОр . i io Чр;5/к-:и:-.; ;:..i/;

вдоль зскроплепь iairpiio.u-rc:;.:;::; ..

ТОрЫХ ИОЯШРКНО ,:;.::- : i Г/:и v; paaivieruoirHbHi j Kijl iv-, / ;; --.i. :::.. f:OOCKO j4O l;if. ..- : снабжокят 1:й ил . ,v;ii; --.:, резцами lO, -in гр:;;:лл/и;;- -.i.,::i.5Cfic;:j ycTanopjieH j.iexaHii:3vi iL 1 11:длчи

6, ПрИБОП ,1.2, riKlu)KGi :iIi;i :i ;л;/Д;,КЧ-:.;:

соодшшпн1:1М TcgiecEoiir; : с за1феплен;у ;л км киргг) перег(аточкь.--; fv-exfiinra-.t,i- шпекэв 8 н со ;пс1с;1 и. ujnvai--.:; конвенерр 2

Усг)юйстйо .::лз;: ;:;о11Г г зом.

Самсход:гг;о niucc : ;;;:з:п:сегся прикосиивен;;ш с rpjo i //iin;г-гых г

ШПеКОЕ гтатаТОГШ 6, TfQTOl/j;: ;;:пХ1.;;д

крайнем заднем по тожеапк.г, .::Спс самоходное тиасси остпна лятшптся чается тэипэд , lepeci мнссюо i состоядую пы родут;:гс;ра ; телескопического зала 14 f изред го механизма 1,5 поиводнт ю -jpt шнекй О, а дера.з редзастор . i приемиаго конвейера , oaToivi механизм 11 подачи, логор:. f;;; питатель С п;) ;1а)(.й101ДЯ1..: - ;: пэрсэдкеэ аодо кеиие, иэгрукает е:/ ОйНОБрем( десзЁ опи-рс -гтс i; 9 подается тотигоиоситйль, Груз рЕзрьпспяетсй съомтчь ;-;;;-: peaj;. захватывается шизкЕм:1ч Э д одсо приемный кэ11вейор 3.. ио к о ч г,р ;:).:;дает на итгру7каю;дик :а;;шейер полиог:; хода хлгасохя Г HiiSM 1 i. Длдадк :зозвгм ч--К;:т кое крайдос ;.ол:::гг:,кс. хг; ся мохагаюх: 3 аодъ;: :, ,; ;ч i;ipi,i;; ч сзает приомчь:). хопт-icficp 2 а ;х Ш1М и )::.кта:41пь О на иахпто,/: ;х ;/ затеял Г1шсл работ; устриасг х.; (/; ся.

ПодБИЖдая у1:хг;идялка иггиЛ.опгагх теля в направляющих, закрепиоидь ггоиемиом KoRDoiiepn; гх1здоднкт оо вить логружодне 1д тате;и Б Груо

ПОДВК«ШОК1 COCTOFFHif - Г ВМиХ:;Д)Г1Г о

™

/ Щ

Щ lilij.