Гидравлическая система подвески строительной машины,например скрепера Советский патент 1979 года по МПК E02F9/22 

(54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСКИ СТРОИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ, НАПРИМЕР СКРЕПЕРА. пийдр сняз;ан с источником питания через кран 23.; С возможностью взаимодействий с ку лачком 20 на оси 24, связанной с рамой 1, шарнирно укреплен Г-образный позиционный балансир 25 с роликом 26 связанный через тягу 27 с пружинным амортизатором 28 в ее средней части и через опору 9 -.с осью 10 колеса 11 Устройство работает следующим рбpa,3oM. ;:, ; . -.;---- . ..-;-- -:..-, Для подъема рамы 1 относительно оси 10 колеса 11 пе эеключёниёмкра;на 23 направляют воздух под дав лением в пбрщневую полость пневмоцилинд а 22, который поворачивает кулачок, 20, пока роптяк 26 позиционного балансира 25 незаскакивает в углубление 21 кулачка. 20, после чего кран 23 автоматйческй переводится в нейтрадьнсзё положение, а кулачок 20 фиксируется по зиционным балансиром 25. 1сулачок 20, ПОйЬраЧиваясь, переключает гидрораспределитель 14 в положение 15, и масло от насоса 18 поступает в пбршневую полость гидроцилиндра S nbSftftмая раму относительно оси 10 колеса 11; в результате чего ролик 26 позиционного балансира расфиксирует кулачок 20 и гидрораспределитель 14 пру жиной возвращается в положение 16. При этом положении гидроцилиндра и гидрораспределителя обеспеченно поглощение гидропневмоаккумулятором 13 сотрясений и вибраций, возникающих при движении машины. Для блокировки цилиндра 8 пёрёклю Чёнием крана 23 нагфавлдюТ воздух поД давлением в штоковую полость пневмоцилиндра 22 и кулачок 20 переводит гидрораспределитель 14 в положение 17 is p §| S1fa:fe 4er5 п6р1анёва Чполост ь гидроцилиндра 8 и гидропневмоаккуму.лятор 13 сообщаются с маслобаком и рама опускается на величину хода гидроцилиндра 8, после чего кран 23 автоматически переводится в нейтральное положение, и гидрораспределитель 14 пружиной возвращается в положение 16. При работе машины в этом положении шасси устойчиво.: . -- Формула изобретения 1;. Гидрайлическая система подвескй строительной машины, например скрепера, включак ая Насос, гидравлически бвязанйый через гидрораспредели- . Тель с гидроцилиндром установленным Между рамой и осью колеса, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью поглощения сотрясений и вибраций, возникагацих во время движения машины, она снабжена закреплёнными шарнирно на .раме Г- образным позиционным ёалансйром, связанным тягой с осью колеса,, выполненным с углублением на дугЬрбра знбЙ поверхности, кулачком, связанным с гидрораспределитёлем, распЬлбженным; с возможностью взаимодействия с пневмоцилиндррм, связанным с Кулачком. . . . :. 2.Гидравлическая система по п. 1, отличающаяся тем, что для обеспечения„фиксации гидроцилиндра гидрораспределитель выполнен с запёртьам средним положением. 3.Гидравлическая система по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что тяга снабжена пружинным амортизатором, , расположённым в средней ее части. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №113508, кл. Е 02 F 9/22, 1955 (прототип) . ..,..;.. . : . .

/л Д

///////////X/ /ff

(Pui. I

13

Y

.703035

14

1ЛЛЛ