ПОДЪЕМНЫЙ КРАН С ПОВОРОТНОЮ УКОСИНОЮ Советский патент 1928 года по МПК B66C23/16 

Предлагаемое изобретение предназначается для того, чтобы при повороте укосины под′емного крана не происходило изменения полезной длины под′емного троса, или значительного изменения длины свободно висящего конца под′емного троса, благодаря чему устраняется возможность увеличения раскачивания висящего груза с той целью, чтобы груз описывал вполне определенную траекторию, не меняя, например, своей высоты.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают под′емный кран с поворотною укосиною в двух положениях.

Поворотный или передвижной, или поворотно-передвижной остов крана а снабжен укосиной b, соединяющейся с двуплечим рычагом с, на одном конце которого находится направляющий ролик d. Другой конец двуплечего рычага с соединяется с остовом крана а посредством поперечины е, которая, в случае надобности, может быть заменена тросом. Соответствующим выбором размеров отдельных частей такой укосины, равно как и положение всех или некоторых точек их соединений, можно заставить груз при под′еме укосины двигаться в заранее определенном направлении, например, в горизонтальной плоскости (как представлено на чертеже), или описывать определенную траекторию вверх или вниз, при чем направляющий ролик d описывает такую же кривую, как и груз, что обозначает, что длина свободно висящего конца под′емного троса не изменяется. Для того, чтобы длина и рабочих частей троса или тросов не претерпевали изменений, т.-е. чтобы при поднимании укосины их не приходилось ослаблять или убирать, достаточно повести трос по тем шарнирным соединениям, взаимное расстояние которых не меняется во время движения укосины, т.-е. от направляющего ролика d через g₁ и g₂ или через g₃ и g₄.

Если длину одной из составных частей, например, поперечины, или троса е (что проще, всего) сделать переменной, или сделать меняющимся положение одного из шарниров (проще всего это сделать для g₄), то траекторию, описываемую грузом при поднимании укосины, можно менять по надобности в пределах, допускаемых вышеупомянутыми изменениями.

Опускание и под′ем укосины b может быть осуществляем любым способом: либо при помощи троса, натянутого между g₁ и g₄ (фиг. 1), либо особым движущим приспособлением ƒ (фиг. 2), если связь с остовом крана осуществляется какой-нибудь жесткой конструкцией.

Для уравновешивания укосины можно употреблять грузы h, прикрепляемые неподвижно или тросом к укосине b, или, как примерно изображено на фиг. 2, к поперечине е, или на них обеих.

1. Под′емный кран с поворотною укосиною, характеризующийся применением на конце укосины b, поворотно присоединенной к устою а крана, - шарнирно связанного с нею в точке g₁, двуплечего рычага с (фиг. 1), внизу несущего канатный или цепной блок d и верхним концом шарнирно соединенного поперечиною е или заменяющим ее тросом, также с устоем а, при чем грузовой канат или грузовая цепь проводятся по таким шарнирным соединениям, расстояние между которыми не меняется при повороте укосины.

2. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 крана, отличающееся тем, что шарнирное соединение g₁ укосины с рычагом может быть переставляемо и длина поперечины е или заменяющего ее троса изменяема.

3. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 крана, отличающееся тем, что поперечина е, или укосина b, или та и другая, снабжаются противовесами, подобными противовесу h (фиг. 2), присоединенными к указанным частям непосредственно или при помощи тросов.