Устройство для промывки потока совемещенных внутренних и наружных колец шарикоподшипника Советский патент 1980 года по МПК B08B3/02 

Изобретение относится к области .машиностроения, в частности, к станкостроению, и может быть использовано для промывки совмещенных внутренних и наружных колец шарикоподшипника непосредственно в транспортной системе автоматической линии по об работке этих колец, например, в отводящем лотке двухстороннего торцошлифовального станка.

Известны устройства для промывки потока совмещенных внутренних и наружных колец, имеющие наклонный лоток и регулируемые сопла для подачи .моющей жидкости через вырезь в стенках к торцам скользящих по лотку колец 1.

Известны также устройства для промывки потока совмещенных внутренних и наружных колец, содержащие наклонный лоток, в одной из стенок которого выполнены перпендикулярно продольной оси лотка ряды сопловых отверстий для подачи жидкости, а в другой - против рядов отверстий имеется окно 2.

Однако такое устройство не обеспечивает качественную промывку колец, так как большая часть щлама, обычно зажатая между желобами внутреннего и наружного колец, не удаляется при промывке жидкостью и при продувке воздухом. Это приводит к скапливанию щлама в лотке и к заклиниванию колец в лотке, что снижает надежность устройства. Встройка таких устройств в автоматический станок перед прибором активного контроля может привести к выходу из строя этого прибора из-за его загрязнения щламом от колец.

Цель изобретения - повыщение качества промывки потока совмещенных внутренних и наружных щарикоподшипников после обработки на торцощлифовальном станке.

Для достижения указанной цели устройство для промывки имеет наклонный лоток, связанный с отводящим лотком станка. В одной стенке лотка выполнено окно, а в другой - ряды сопловых отверстий, расположенные напротив окна. Устройство снабжено также средством для опрокидывания внутренних колец подшипника, установленным против окна, и дополнительным лотком для приема этих колец, причем высота окна больще наружного диаметра внутреннего кольца и меньше внутреннего диаметра наружного кольца.

Кроме того, средство для опрокидывания может представлять собой сопла, расположенные против торца внутреннего кольца. Это же средство для опрокидывания может быть выполнено в виде кулачка, снабженного системой сопел и расположенного с возможностью взаимодействия с внутренним кольцом шарикоподшипника.

На фиг. I показан обш,ий вид устройства со средством опрокидывания в виде сопел; на фиг. 2 сечение устройства А-А фиг. 1; на фиг. 3 обш,ий вид устройства со средством опрокидывания в виде кулачка; на фиг. 4 -сечение Б-Б фиг. 3; на фиг. 5 - то же, что на фиг. 4 в момент опрокидывания внутреннего кольца; на фиг. 6 - сечение В-В фиг. 3.

Устройство содержит связанный с отводяш,им лотком станка наклонный лоток 1 со стенками 2 и 3. В стенке 2 имеется окно 4, причем высота окна больше наружного диаметра внутреннего кольца и меньше внутреннего диаметра наружного кольца. В стенке 3 напротив окна 4 расположены ряды сопловых отверстий 5 для промывки колец и средство 6 для опрокидывания внутренних колец подшипника. Он может представлять собой дополнительный ряд сопловых отверстий 7, расположенный вдоль продольной оси

8лотка против торца внутреннего кольца (фиг. 1).

Кроме того, устройство для опрокидывания может быть выполнено в виде кулачка 9, снабженного системой сопел и расположенного с возможностью взаимодействия с внутренним кольцом шарикоподшипника (фиг. 4 и 5). Кулачок 9 и регулируемое сопло 10 укреплены с помош,ью клеммных зажимов на поворотном рычаге 11, подпружиненном с помощью пружины 12. Кулачок

9имеет форму параллелепипеда, имеюш,его две плоские контактные поверхности 13 и 14, расположенные под тупым углом друг к .другу, направленным к стенке лотка 1, одна из которых образует острый угол с внутренней поверхностью стенки лотка, направленный в сторону потока совмеш.енных колец (фиг. 4 и 5), т. е. в сторону наклона лотка 1. Скосы и выемки на кулачке 9 улучшают работоспособность конструкции устройства (фиг. 3 и 4). Верхний скос позволяет глубже войти кулачку 9 в отверстие наружного кольца при его промывке. Треугольная выемка позволяет устранить поворот внутреннего кольца при его выталкивании из наружного кольца, т. е. улучшает ориентацию внутреннего кольца при его выпадении.

Для ограничения хода рычага 11 на стенкелотка 1 укреплен упор 15 (фиг. 4 и 5).

Подвод жидкости, точнее СОЖ, к соплам 5 (фиг. 1 и 3), к соплам 7 (фиг. 1 и 2), к регулируемому соплу 10 и к соплам кулачка 9 (фиг. 4 и 5) осуществляется через резиновые шланги, надетые на ниппели 16, i 17 и 18 и отверстия стенки 3 лотка 1 (фиг. 6 и 2). У окна 4 установлен дополнительный лоток 19 для приема опрокинутых в него внутренних колец подшипника, выполненный с упругими стержнями, дном 20 и стенками 21, скрепленными между собой приваренны.ми стяжками 22.

Склиз 23 также приварен к стенке 21 лотка 19. Лоток может крепиться к любой неподвижной части станка, например, к-ножу 24 с помощью планки 25 (фиг. 2 и 1). i Для -дополнительного вымывания шлама под лотком 19 устанавливают гибкие трубы 26 для подвода моющей жидкости.

Устройство работает следующим образом.

Поток совмещенных колец скользит по

наклонному лотку 1, в одной из стенок которого имеется окно 4. Попадая в зону действия средства опрокидывания, внутренее кольцо выталкивается из наружного, захватывая с собой часть шлама и промываясь в процессе опрокидывания струями из сопел 7 (фиг. 1) и труб 26, и по склизу 23 попадает в лоток 19. За счет упругости дна 20 и стенок 21 лотка 19 последние начинают

g колебаться при ударе внутреннего кольца об них, в результате этого с внутреннего кольца и со стенок 21 и дна 20 лотка 19 стряхиваются куски шлама. Это предотвращает возможность образования заторов из шлама и заклинивание внутренних колец в

S лотке 19.

Оставшееся в лотке 1 наружное кольцо подшипника промывается струями из сопел 5 (фиг. 1 и 3).

g Кроме того, в случае, когда средством опрокидывания внутренних колец является кулачок 9, снабженный системой сопловых отверстий и установленный на одном поворотном рычаге с регулируемым соплом 10, наружное кольцо промывается сначала в момент опрокидывания внутреннего кольца струями СОЖ из сопловых отверстий кулачка, а затем дополнительно промывается струями СОЖ из сопла 10 во время следующего поворота рычага. Поворотом рычага

5 управляет поток наружных колец, торцы которых взаимодействуют с контактными поверхностями 13 и 14 поджатого к ни..г пружиной 12 кулачка 9.

Таким образом, промьшка осуществляется автоматическим вводом сопел в промываемые кольца без использования привода под действием потока колец.

Предложенное устройство обеспечивает повышение качества промывки потока совмещенных колец, что позволяет резко повысить качество активного контроля колец, так как прибор активного контроля, в который попадают кольца после промывки, не загрязняется шламом, а также повысить надежность работы транспортной системы автоматической линии, так как исключается возможность залипания и застревания колец изза зашламления лотков транспортной системы.

Кроме того, предложенное устройство позволяет одновременно с процессом мойки производить разделение потоков внутренних и наружных колец, что исключает необходимость разделять их в транспортной системе автоматической линии.

Формула изобретения

1. Устройство для промывки потока совмещенных внутренних и наружных колец шарикоподшипников к торцошлифовальному станку, содержащее связанный с отводящим лотком станка наклонный лоток со стенками.

В одной из которых выполнено окно, а в другой - ряды сопловых отверстий, расположенные напротив окна, отличающееся тем, что, с целью повышения качества промывки, оно снабжено средством для опрокидывания внутренних колец подшипника, установленным против окна, и дополнительным лотком для приема этих колец, причем высота окна больше наружного диаметра внутреннего кольца шарикоподшипника и меньше внутреннего диаметра наружного кольца.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средство для опрокидывания представляет собой сопла, расположенные против торца внутреннего кольца.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средство для опрокидывания выполнено в виде кулачка, снабженного системой сопел и расположенного с возможностью взаимодействия с внутренним кольцом шарикоподшипника.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Станок типа 3344А-ЕО.67.270.

2.Станок типа 3344А-Е-18Н.

iiK

Вмд

/НА г/о8ернуто i /7