Храповый останов Советский патент 1980 года по МПК F16D71/00 

(54) ХРЙЙОВОЙ ОСТАНОВ

. . :.:,. Изобретение относится к машиностроения и может бы±ь исйоЛь- зовано в любых механических перед чах при необходимости самоторможёйй поочередно в разные стороны движёния,в частности в самоходных. мах, работающих на уклонах. Известен храповой останов,;соДер жащий ведущее храповое колесо и; взаимодействующую с его HapyacHtsus зубьями шарнирно закрепленную соба ку, поджимаемую к колесу пр жйной, ; упирающейся в неподвижную опору fll Недостатком известного устройству является его однсюторонее деиствие, что не позволяет использовать его в механизмах, по условиям своей работы требующих ревёрсивногб тормо жения. Целью изобретения является обеспечение реверсивной работы ВОЗМО5КНОСТИ разворота колеса и соот ветственно собачки на 180 вокруг оси, проходящей через центры вращения храпового колеса и собачки, в плоскости их расположения. Поставленная цель достигается за счет того, что предлагаемое устройство снабжено второй неподвижной опорой, расположенной симметрично первой относительно упомянутой оси разворота,- при этом храповое колесо, собачка и пружина выполнены съемными с возможностью их перестановки. На фиг. 1 показана кинематическай схема предлагаемого храпового останова; на фиг. 2 - схема сборки jipanoBOiro останова при самоторможении по часовой стрелке; на фиг. 3 - схема сборки храпового останова при самоторможении против часовой стрелки, / . Грапрвой останов может быть встроен в тормозное устройство. Устройство содержит насаженые на вал 1 два тормозных диска: неподвижный 2 и подвижный 3, прижимаемый нагружающей пружиной 4 через фрикционные накладки 5 к неподвижн ому диску 2. Между дисками установлено свободно вращающееся на валу храповое колесо 6 с фрикционными накладками 5 по обоим торцам. Собачка 7 храпового механизма шарнирно закреплена на раме механизма и благодаря пружине 8 и упорам 9 и 10 находится в постоянном контакте с храповым колесом б. Предлагаемое устройство работает следующим образом. Диск 3, скользя- .

щий на шпонке по валу I, прижимаете я нагружающей пружиной 4 через фрикционные накладки 5 к диску 2. Силы трения, возникающие от сжатия накладок между тормозными дисками, при работе увлЪкают храповое колесо 6 во вращательное движение вместе с валом 1 или наоборот останавливают вал 1, когда храповое колесо б упирается в собачку 7 - пройсхоДйт самоторможение (фигЛ) . , „-.-,-.

Устройство Предусматривает свобод ное вращёйиё вала только против часовой стрелки и остановку при изйеИёнйи направления вращения, т.е. самоторможение по часовой стрелке (.2). ,

При изменении условия работы на противоположное, т.е. самоторможение против часойой стрелки, храповое колесо б и собачка 7 переворачиваются, а пружина 8 переставляется на упор (фиг.З) .

Формула изобретения

Храповой останов, содержащий ведущее храповое колесо и взаимодейстУ///Л

-Ч

нг1

вующую с его наружными зубьями uiapнирно закреплённую собачку,поджимаемую к колесу пружиной, упйрающейся в неподвижную опору, о т л и -ч а ю ш и и Ся тем, что, с целью обеспечения реверсивной работа путем возможности разворота колеса и со.ответственно собачки на iBO iaoKpyr оси, проходящей через/центры вращения tpaпoвJOгo кЫleca и в Ш1оскостй йх расположения, он снабжен второй неподвижной опорой, расположенной сил1мётрично первой относительно упомянутой Оси разворота, при этом храпбвое колесо, собачка и пружина выполнена съемными с возможностью их перестановки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

. . -:-.-V ..

И)

го

иг.З

Фиг. 2 .