Подвеска гусеничного трактора Советский патент 1980 года по МПК B60G11/18 B62D55/08 

муфтой 8, управляемой из кабины через вилку 9, тягу 10, рычаг управления 11.

Во внутреннем конце труfea 2 расположена втулка 12, взаимодействующая с подшипником 1-3 f расположенным внутри трубы 1, От смещения в. осевом направлении трубы фиксированы к 14, закрепленньами болтами 15 и 16 соответственно на торцах торсиона и рычагах подвески

Перед .бульдозированием включает кулачковую муфту 8, соединяя м&жд:(у собой трубы 1 и 2. Подвеска становится жесткой, не теряя своих балансирных свойств. Затем происхо™ дит врезание рабочих органов в грун и бульдозирование. При откате трактора, с целью увеличения его скорое ти, муфту 3 отключа.ют, разъединяя трубы. Подвеска становится упругой;, Затем цикл повторяется.

Подвеска позволяет значительно повыси.ть производительность трактора за счет точности управления и улучшения врезания в грунт рабочих органов навесного оборудования благодаря обеспечению жесткости подвески, создаваемой устройством дая полного огранй чения поворота рьтчагов, выполненного в виде кулачковой муфты

Наличие втулки 12 на внутреннем конце одной т-ру&з, создающей ступенчайость конца, позволяет повысить надежность включения iyфты благодаря центрированию внутренних концов труб,.

Фopм лa изобретения

1 Подвеска гусеничного трактора содержащая поперечно расположенный торсион, размещенный в опорах ра1иы, концы которого закреплены в рычагах установленных по бортам трактора и взаимодействующих с тележками гусениц, при этом соосно торсиону установлены две трубы, наружные концы которых закреплены.на рычагах и зафиксированы от осевого перемещения винтами, а внутренние концы снабжены устройством для ограничения их в,заимноро поворота, отличающ а я с я тем, что, с целью повышения производительности трактора на бульдозерных работах, устройство для ограничения взаимного поворота внутренних концов труб выполнено в виде выключаемой кулачковой муфты с дистанционным управлением,

2. Подйеска по п.. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности включения муф1Ы, внутренний конец одной из труб выполнен ступенчатым и расположен в подшипнике,/ установленном внутри другой трубы,

ч

Источники информации, принятые во внимание при зкспертизе

1, Авторское свидетельство СССР № 345027, кл, В 60 G 11/18, 1972.

2„ Авторское свидетельство СССР & 103285, кл. В 60 G 11/18, 1947 (прототип).

Pi/г.г