Клеть стана холодной прокатки труб Советский патент 1980 года по МПК B21B13/18 B21B21/00 

. Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности, к конструкциям клетей станов холодной йрокатки труб н может быть использовано в про изводстве труб из алюминия, меди и других цветных 1 леталлов, а также в производстве труб из стали. Известна клеть стана холодной прокатки труб, содержащая станину с поворотно установленными в ней боковыми направляющими, продольно перемещаемую поворотную раму, рабочие валки с их зубчато-реечным приводом, размещенным внутри рамы Q. Однако эта клеть имеет сложную конструкцию и маленькую жесткость в виду увеличенного износа направляющих, .вызванного опрокидыванием клети и сложным продольно-поворотным движением рамьг. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является кле,ть ста на холодной прокатки труб, содержащая станину с нижними направляющими, установленный на них продольно-перемещаемы от привода корпус, рабочие валки с опорами их подушки и реечно-шестеренный привод валков, шестерни которого смонтированы на шейках валков, с внешней стороны корпуса, а рейки о/шим концом шарнирно закреплены на станине, другим установлены на расположенных в подушках катках 2. Недостатками такой клети являются невозможность значительного увеличения числа ходов, большой шум при работе, быстрьй износ направляющих рельсов ста НИНЫ и планок клети, невысокая точность изготовляемых труб. Значительный износ направляющих и рельсов вызван тем, что в известной клети не предусмотрено противодействие опрокидывающему моменту в крайних положениях клети. Опрокидывающий MOMeaXi ось которого перпендикулярна направлению прокатки, приподнимает подвижную рабочую клеть в крайних положениях (переднем и заднем). Осуществляющееся вслед за этим опускание подвижной ра3,73 бочей клети сопровождается ударом найравляюших планок и подвижных колес рабочей клети о направляющие рельсы ста ционарной станины, Концевое расположение шестерен в известной конструкции не обеспечивает достаточной жесткости валков .и приводит к дополнительному усилению перечисленных отрицательных эффектов. Цель изобретения - повышение жесткости клети за счет снижения износа направляющих, уменьшения опрокидывания клети и уменьшения изгиба валков. Это достигается тем, что известная клеть, содержащая станину с нижними направляющими, продольно перемещаемы по ним of привода корпус, установленные в нем валки с калибром на бочке и реечнощестеренный привод вращения валков, рейки которого одним концом шарнирно закреплены на станине, снабжена размещенныУй на станине верхйимй направляющими и взаимодействующими с ними планками, прикрепленными к корпусу, при этом рейки привода вращения валков размещены внутри корпуса, а его шестерни - у торцов бочек валков. Наличие верхней направляющей для кор пуса клети повышает плавность переме- Щенйя клети, долговечность и жесткость, а приближение к оси прокатки привода валков снижает прогиб их, а следователь. но повышает жесткость клети целиком. На фиг. 1 представлен общий вид клети в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.. Клеть стана холодной прокатки труб содержит стационарную станину с основанием i, боковыми стойками 2, передней и задней стенками 3 и 4, установленные в станине верхние и нижние напрабляющие 5 и б, перемещаемый по ним от привода (на фигурах не показан) корпус 7 с прикрепленными к нему планками 8 и 9, рабочие валки 10 с калибром на бо ке, подушки 11, в которых установлены подшипниковые опоры 12 валкЬё В корпусе 7 смонтированы реечношестеренный привод вращения ваЛков в виде шестерен 13, размещенных на шейках валков у торцов их бочек, и взаимодействующих с шестернями реек 14. Шестерни и рейки размещены внутри корпусамежду подшипниковыми опорами. Для передачи крутящего момента валкам от шестерен 13 предусмотрены шпон ки 15, соединяющие торцы бочек валков с терцами шестерен. 94 Зубчатые рейки . привода валков акреплены ош1им концом в порах 16 на станине, а другим свободо установлен на упоры 17 и на поддерживающие катки 18. Катки крепятся к одушке валка, имеющего свободную от шестерни шейку. В процессе работы клети ее корпус 7 перемещается от привода (нафигурах не показан) по направляющим 5 и 6, совершая возвратно-поступательное перемещение без приподнимания и ударов в его крайних положениях. Шестерни 13, находясь в зацеплении с рейками 14, вращают рабочие валки 1О, которые деформируют заготовку. Размещение приводных шестерен внутри подвижной рабочей клети в непосредственной близости от мест приложения усилия прокатки позволяет устранить прогиб валков при осуществении дефс эмации и повышает точность труб. Кроме того, снижается масса подвижной рабочей клети, так как укорачивайтся шейки валков. Предлагаемая клеть позволяет увеличить число ходов клети, повысить плавность и снизить шум при перемещении клети, а также повысить ее жесткость. Предлагаемое изобретение позволяет улучшить условия труда из-за снижения щума, увеличить межремотный срок службы и повысить производительность путем. увеличения числа ходов. Формула изобретения Клеть стана холодной прокатки труб, содержащая станину с нижними направляющими, продольно перемещаемый по ним от привода корпус, установленные в нем валки с калибром на бочке и реечно-шестеренный привод вращения валков, рейки которого одним концом шарнирно закреплены на станине, отличающаяся тем, что, с целью повышения жесткости клети, она снабжена размещенными на станине верхними направляющими и взаимодействующими с ними планками, прикрепленньпии к корпусу, при этом рейки привода вращения валков размещены внутри корпуса, а его шестерни - у бочек валков. Источники информации, принятьге во внимание при экспертизе 1.Патент США № 2923 167, кл. 72-201, 1960. 2.Авторское свидетельство СССР № 176855, кл. В 21 В 21/00, 1964.