Непрерывный волочильный стан Советский патент 1980 года по МПК B21C1/16 

Изобретение относится к области производства труб и прутков на цепных волочильных станах.

Известен непрерывный волочильный стан, включающий стойку волок, тяговый орган, выполненный в виде перемещаемой по рабочему участку и участку освобождения заготовки бесконечной цепи с закрепленньгми на ней устройствами для захвата, каждое из которых вылолнено в виде корпуса, в котором установлена каретка с клиновым иазом, в .котором размещены подиружиненные клиновые зажимные плащки 1.

Недостатком известного волочильного стана является то, что в цевочном зацеилении цепи со звездочкой постоянно находится по одной цевке, цевки воспринимают все усилие волочения и подвергаются интенсивному износу. Кроме того, цепь, стремясь выйти из зацепления со звездочкой, испытывает трение об ограничители подъема цепи, также подвергаясь износу. Указанный интенсивный износ тягового органа не позволяет создать непрерывные волочильные станы на большие тяговые .силня и скорости волочения.

Целью изобретения является предотвращение износа элементов тягового органа

И увеличение тем самым тягового уозлля и скорости волочения.

Указанная цель достигается том, что каждая каретка установлена в корпусе с возможностью осевого перемещения и С1-;лбжена гидроцилиндрами с подир}-жине;::- Ыми штоками, взаилюдействующими с задн-.;i торцовой поверхностью корпуса каретки, ;j гидроакк мулятором, связанным с тидроци10линдром через распределитель, cKa6;r;tJiиый кулачком, взаимодействующим с Konijpной линейкой, которой снабжен стан, yci/iновленный на частке перехвата заготоЕКи.

На фиг. 1 схематически изображен ;;е15прерывный волоч 1льны1 1 стан, общий ьид; на фиг. 2 - то же, з плане; на фиг. 3- устройство для захвата, продольньи р.1зрез; на фиг. 4 - то же, Б)1Д в плане; на фиг. 5 - гидравлическая схема каретки.

20

Стан включает стойку волок /, бесконечные тяговые цепи 2, огибающие .xo.voстые 3 и ириводные 4 звездочки, соеди:-;.-ji,ные с приводом 5.

На тяговых цепях закреплены Tp;i уст25ройства 6, 7 и 8 для захвата, каждое из оторых состоит из корпуса 9, .в котором с возможностью осевого иере.мсшения с;лновлена ,каретка 10 с клинозы.м пазом, в котором размещены гладкие илашки //, под30прулсиненные пружинами 12 и 1аходяш,.;-сся

:; не|забочем состоянии в закрытом положении. Каретка W снабжена гидроцилнндрами 13 с подпружиненными штоками 14, у.ппpaiouu-iMHCH 3 заднюю тордовую стенку каретки 10. В каретке 10 установлен такл-:е аружиниый гидроаккумулятор 15, связанный с гидроцилиндром 13 через расдредсл:;тель 16, сиабженный .кулачком 17, взаямоде.Тстиуюиигм с копирной лкнейкой 18, которая установлена па стане на участке освобождения заготовки. На каретке 10 смонтированы рычаги 19, которые взаимодейстяуют с копирами 20, устаиовлеинымп иг. участке раскрытия плашек.

Стан работает следующим образо.м.

Закованный конец волочимого изделия 21 задается через стой.ку волок 1. При перемеи1еш1И устройства 6 для захвата по деЛ1 тельной окружности холостых звездочек .} :к линии волочения рычаги 19, взаимодействуя с копирами 20, удерживают плашки //в раскрытом иоложении для прохождешш волочимого изделия 21 .между ними.

ри вы.ходе устройства 6 для захвата аа рябочпй участок линии волочеиия рычаг.и 19 сходят с коиира 20 и .плашки .//, ,ваясь пружинами 12, захватывают полочимое изделие 21 и производят волочение. При это.м жидкость 3 Иор.шпевых поло.стях гидроцплиидров 13 находится под давлеаием, созданным силой волочения. Одновременно с подходом устройства 6 для залвата к приводным звездочкам 4, участку освобождения заготовки следующее устройство 7 для захвата :иеремещается па рабочий участок линии волочеиия, и плапзки // входят в контакт е золочимы.м изделием, но se восприпимают силу волочепия. Таким образом одновременно две каретки 10 находятся на л.ииии волочения и перемещаются с одинаковой скоростью на небольшом участке путп, причем волочение осуществляется только первым устройством 6 для захвата. При контакте кулачка 17 лерзого устройства для захвата с копирпой липей: ой 18, открывается распределитель 16, и под действием силы волочения поток укидкости из порщпевых полостей гидро ил; идров 13 .направляется в тидроаккумулят р 15 и штоковые полости гидроцплипдров 13. Скорость каретки 10 устройства 6 для захвата относительно корпуса 9 умепьплается, происходит захват изделия 21 последующим устройетвом 7 для захвата, сила волочения на плащках 11 устройства 6 исчезает. После снятия силы волочения е каретки 10 устройства 6 рычаги 19, взаимодействуя: е котшрами 20, раскрывают п.-ашки // па необходимую величину, освобождая волочимое изделие 21. Кулачок 17, .взаимодействуя с капирлой линейкой 18, закрывает распределитель 16, жидкость из гидроаккумулято)а 15 и штожовых полостей гидроциликдра 13 перегоняетея за счет еилы пружин з liopinневые полости г;:дроцилиндров 13, и карег.ка устройства 6 возвращается в начальн.ое

иодожение. С раскрытыми плашкамч устройство 6 для захвата с кареткой огибает приводные звездочки и пере},ещается з направления стойки золок. При подходе последующего устройства 7 для захвата к

участку освобождения заготовки, третье устройство 5 для захвата перемещается на рабочий участок линии волочения, и процесс непрерызного золочения продолжается.

Иеио.дьзоваиис .едлагаемого нсннюрывпого волочильно,го стана исключает условия интенсивного дз.носа тягового органа, что поз.воляет увеличить тяговые ус.нлня и скорости волочения.

О D м Л а т: 3 о б п е т е п и л

Непрерывны.; золочильный стаи, з;-:;ночающий стойку золок, тяговый орган, зыполненный в виде перемещаемой по рабочему участку и учаетку оевобождеппя заготовки бесконечной цепи с закрепленными на ней устройствами для захвата, каждое

из которых выполнено з виде корпуса, з котором установлена .каретка с клиновым пазом, в котором размещены подпружи11епные клиновые зажимные плащки, о т л и чающийся тем, что, с целью иредотзращения износа элементов тягового органа и увеличения тем самым тягового усилия п скорости золочения, каждая каретка установлена в корпусе с возможностью осевого иеремещепия и снабжена гидроцилиндрами

с подпружиненными щтоками, взаимодействующими с задней торцовой поверхиостью корпуса каретки, и гидроаккумлятором, связаиным с гидроцилиндром через распределитель, снабженный кулачком, взаимодейстзующим с копирпой линейкой, которой снабжен стан, установленный па участке нерехвата заготовки.

Источник ; П4юр1машм-ь ирииятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР по заявке :-J 23682.30. хл. В 21 С 1/16, 1976.

- q::;sijr±r-l3,. . -,

a

CIS

7 3 гй гг 5 .

Nxvc...N.-. :ь. -xx --..-; : b Si5vvv; i 6i64 i-- -0

,

.

7х777:77/ л/7/Vu-i. f

1Ц IK- 7

13(Риг. 5