Устройство для траспортирования листовых материалов Советский патент 1980 года по МПК B65G47/00 

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и, в част ности, к производству фанеры. Известно устройство для транспортирования листовых материалов, в основном фанеры, включающее горизонтальные транспортеры, механизм разворота листо вых материалов, упоры и датчики .i. О1зновными недостатками этого устройства 5шляются большая занимаемая им производственная площадь, сложность конструктивного исполнения, особенно поворотного устройствами ограниченная производительность, определяемая рабочи циклом поворотного устройства. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для транспортирования листовых материалов, содержащее горизонтальные транспортеры установленные на столе механизм разворота листовых материалов, упоры и дат чики 21. Недостатком данного устройства является невысокая производительность в связи с тем, что не обеспечивается бесперебойная подача материалов к отводящему транспортеру. Целью изобретения является повышение производительности устройства за счет бесперебойной подачи листовых материалов. Это достигается тем, что механизм разворота выполнен в виде укрепленных на горизонтальной поверхности стола наклонного конвейера с захватами, подаю щего ролика, рычага с роликом и прощего ролика, рычага с роликом и противовесом, и смонтированного на вертикальной раме, установленной на столе, поворотного барабана одностороннего хода с лопастями, гфи этом подающий ролик кинематически связан с приводом наклонного транспортера. На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - механизм разворота листовых материалов}на фиг. 4 - подающий ролик с упором-датчиком. - Усфройство для транспортировки листовых материалов имеет подающий механизм, например шлифовальный станок 1 .обеспечивающим поштучную подачу лйотов фанеры 2 на горизонтальный стол. 3. На столе закреплены вертикальная рама 4, и механизм разворота листовых материалов, выполненный в виде поворот ного барабана односторо1шего хода с лопастями 5, установлешгого -на раме 4, наклонного транспортера 6, выполненного в виде двух бесконечных цепей с захватами 7 соединяющими цепи этого тран спортера, упора-датчика 8, зубчатого колеса 9, подающего ролика 10 и рычаг 11с противовесом 12 и роликом 13. Над горизонтальным столом в зоне схода листа фанеры с шлифовального ста ка закреплена направляющая 14, служащая оснопайием для транспортерной ленты 15 и снабженная наклонной ча.стыо с механической собачкой, перекрывающей щель между выходящ11М листом фанеры и наклонной частью. Подающий рШйк имеет зубчатое колесо 16, связанное цепной передачей с зубчатыми КолёсаМи 9 и приводом 17. Между зубчатым колесом 16 и пЪдаю щим роликом 10 установлена муфта одностороннего хода (на чертеже не показ на). Она обеспечивает свободное враше ние подающего ролика 10 при выходе ли та фанеры 12 из шлифовального станка а .затем принудительное обратное вращен посредством цепной передачи и привода Ролик 13, установленный на рбгчсаге 11, предназначен для бездефектного перемещения листа фанеры 2, вйгходя щего из шлифовального станка на горизонталь ный стол 3. Упор-датчик 8 выполнен в йодпруЯсиненного упорй с напр авля ющей,-к отсзрая включает конечный выключатель, выдающий команду на вклю чение привода 17. Для обеспечения одно стороннего вращения барабана с лопастя ми 5 использован обычный механизм одностороннего действия, например зфаповой механизм с собачкой. Устройство работает следующим обра юМо Каждый лист фанеры 2, выходящий йэ а1лифовального станка 1, проходит мекоду направляющей 14 и гориеюнтапьным irronoM 3. При этом он свободно скользит по ролику 13 и подающему ро лику 10. Как только задняя кромка листа фанеры 2 пройдет механическую собачку направляющей 14, происходит ее подъем с помощью рычага 11 и противовеса 12 (см. фиг. 3). Одновременно лист фанеры 2, достигнув упорадатчика 8, нажимает на упор, который с помощью направляющей нажимает конечный выключатель. Последний замыкает цепь управления приводом 17, который начинает вращать зубчатые колеса 9 и 16 (см. фиг. 4). Подающий ролик 10 перемещает лист фанеры 2 в обратном направлении, подавая его по нвправпяющей 14 на транспортерную ленту 15, а зубчатые колеса приводят в движение наклонный транспортер 6. Захват 7, поддерживая лист фанеры 2, перемещает его в вертикальное положение до тех пор, пока он не пройдет поворотный барабан одностороннего хода с лопастями 5, который поворачивается на один шаг. После этого лйстг фанеры 2 трансп6рт1фуется в BejfJTEKaribHOM положении, В момент листа фанеры 2 в вёртйкальйо& положение следующий лист, Выходящий из шлифовального станка 1, HNieer се6б6Днь1й. выход между налравляк)щей 14,и горизонтальным стрлои 3, так как iзЬдняя кррМка лр1едь1дущего листа фацеры2 приподнята. . Таким образом подача листов фанеры 2 на транспортерную ленту 15 Осуществляется непрерывно. Для лучшего сцепления листа фанеры 2 с подающим роликом 10, последний выполнен-обрезиненным. Формула изобретения Устройство для транспортирования листовых материалов, содержашее горизонтальнь1е трайспо ртеры, установленные на столе мех:анизм разворота листовых материалов, упоры и датчики, о т. л и чающееся тем, что, с целью повышения Производительности устройства за счет бесперебойной подачи листовых материалов, механизм разворгота Выполнен в виде укрепленных на горизонтальной Пбве рхности стола наклонного коквейера с захватами, подающего ролика, рычага с роликом и противовесом и смонтированного на вертикальной раме, установленирй на столе, поворотного барабана одностороннего хода с лопаотями, при этом подающий ролик кинематически

5. .,:.7458136

связан с приводом наклонного транспор-1. Васечкин Ю. В. Оборудование фа Р нерного произЕюдства. М., Лесная проИсточники информации,.2. Авторское свидетельство СССР

прш1ятые во внимание при экспертизе s № 253550, к/ В 65 & 47/ОО 1968.

мышленность, 1973 с. 162-164.

V