Передвижное устройство для разгрузки тары Советский патент 1980 года по МПК B65G65/30 

Р зобретение относится к области гюгру зо-разгрузочных работ, в частности к передвижным устройствам для загрузки тары. Известно передвижное устройство дЯя загрузки тары, содержащее раму, на кото рой зеисреплены средние и боковые конвей ры, и загрузочный механизм 1. Недостатком устройства является то что операции погрузки порожней тары на платформу устройства, подача т1ары под загрузку и снятие загруженной тары с устройства производится вручную. Цепь изобретения - повышение эффек:тивности в экспяуатадии. Для этого устройство снабжено дополнительным конвейером, размещенным на упомянутой раме между средними конвейе рами, приемником тары, установленным на одном конце дополнительного конвейера, трособлочной системой с кареткой и меха низмом фиксации тары, размещенной в центре дополнительного конвейера и аппарелью с механизмом съема тары, шарнирНО прикрепленной кдругому концу дополнительного конвейера. Механизм фиксации тары содержит 1фикрепленные к каретке прижимы, связанные с упомянутой трособлочной системой посредством упругого элемента. Механизм съа(ла тары содержит цепной орган с упорами для тары, один из которых связан с цепью жестко, а другой шарнирно. Трособпочная система снабжена регулируемыми упорами. На фиг. 1 схематически изображено передвижное устройство, общий вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. Ij на фиг. 3 - схизматически механизм автоматической фиксации и зажима тары на подъоутной каретке; на фиг. 4 - схематическая аппарель с механизмом схема тары. Передвижное устройство состоит из центральной рамы 1, к которой с помощью 2 крепятся боковые конвейеры 3 и средние наклонные конвейеры 4. К центральной раме 1 шарнирко прикреплены стойки 5, которые соепиняются при помощи гидроцилиндров в с центральной рамой 1 при помощи растяжек 7 с боковыми конвейерами 3. Нейтральная рама 1 опирается на колеса 8 и через дышло 9 на прицепную серьгу трактора. На центральной раме 1 в передней части расположены приемник 1О тары, дополнительный конвейер 11. В центральной части 1 расположены подъемная каретка 12 с механизмом 13 автоматической фиксации и зажима тары, наполнитель 14, механизм 15 подъема и опускания, а Б конце рамы - аппарель 16. Механизм 13 автоматической фиксации и зажима тары на каретке 12 (см. фиг. З состоит из тяговых тросов 17, на которых закреплены упоры 18, обводных роликов 19, пружины 20, одним кондом, прикрепленных к тросам 17, а другим к рычагам поворота 21 прижимов 22. Рычаги 21 и прижимы 22 жестко связаны между собой и через шарнир 23 с кареткой подъема 12. 24 жестко связан с прижимом 22 и через пружину 25 с кареткой 12. Аппарель 16 (см. фиг. 4 через шарнир 26 и гидроцилиндр 27 связана с рамой 1. На аппарели имеются ролики 28, по которым г ёремещается тара 13, механизм 29 привода, механизм сЪбма тары, cocTOsnm t из цепного тягово го органа ЗО с закрепленными жестко упора 31 и шарнирно закрепленного подпружиненного упора 32. При движений пО пЬтйо nepeniBSuKftbro устройства, тара 13 подается погрузочным средством находящимся на тракторе, ,йа Приемник 10. Далее допоттаительным конвейером 11 тара подается на подъемную каретку 12. При включении мехйнйэма 15пОШ.ёма происходит натяжение тросов 17, которые в свою очередь растя гивают пружину 20. Усилие пружины 20 передается на рычаг 21, который связан с рычагом 24. Преодолевая усилие пружины 25, рычаги 21 и 24 вместе с прижимом 22 начинают поворачиваться и при жимы 22 плотно охватывают тару 13. Усилие прижатия тары регулируется положением упоров 18, которые вместе с тро сами 17 поднимаются вверх до упора в каретку 12, которая при дальнейшем пЬШШе |Ю1СОБ начШШт пбДй1Ш1т1Ёся и подает закрепленную на ней тару к наполнителю 14. В это время ленты на конвейерах 3 и 4 с упожбнньп 1и на них пло дйлй йвигаются в направлении к центру устройства к напопнитепю 14 тары. Напопненная тара опускается вниз на конвейер 11. Здесь происходит в обратном порядке освобождение тр.ры от прижимов 22 и тара конвейером II. подается на аппарель 16. В это время порожняя тара подается на каретку 12,. зажимается и поднимается к наполнителю. Одновременно с этим аппарель 16, с пОмощью тидроцилиндра 27, начинает опускаться, поворачиваярь вокруг шарнира 26. При повороте при помощи механизма привода 29 начинает двигаться цепной тяговый орган 30 с закреплёнными на нем упорами 31 и 32. Тара 13 при наклоне аппарели 16 начинает двигаться по роликам 28, подталкиваемая упорами 32. По мере увеличения наклона аппарели тара начинает катиться по роликам пока не упрется в упор 31, который снижает скорость скатывания тары и способствует плавному спуску тары на землю. Форму л-в изобретен Ия 1.Передвижное устройстводля загрузки тары, содержащее раму, на которой закреплены средние и боковые конвейеры, и загрузочный механизм, отлич аюш 9 ее я т&л, что, с целью повышения эффективности в эксплуатации, оно снабжено дополнительньпуг конвейером, размещенным на упомянутой раме между средними конвейерами, приемником тары, установленным на одном конце дополнительного конвейера, трособлочной системой с кареткой и механизмом фиксации тары, размещенной в центре дополнительного конвейера, и аппарелью с механизмом съема тары, шарнирно прикреплен ной к другому концу дополнительного конвейера. 2.Устройство по п. 1, о 1 л и ч а ю ш е е с я тем, что механизм фиксации тары содержит прикрепленные к харетке прижимы, связанные с упомянутой трособлочной системой посредством упругого элемента. 3. Устройство по п, 1, о т л и на ю.щёе ся тем, что механизм съема тары содержит цепной тягхэвый орган с упорами для тары, один из которых связан с цепью жестко, а другой шарнирно. 4, Устройство по п. 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что трособлочная система снабжена регулируемыми упорами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Обзорная информация. Направление развития конструкций технических средств уборки кочанной капусты.-Отечественный и-зарубежный опыт, М., 1967, с. 1617, рис. 7 (прототип).

Ша.а.2

fi

S6

9в