Автоматический сцепной вагонный прибор Советский патент 1929 года по МПК B61G1/32 

Предлагаемое изобретение касается автоматического сцепного вагонного нрибора со спаренными вилкообразными сцепными головками, снабженного приспособлением, позволяющим расцепку приборов сбоку вагона.

На фиг. ,1 схематически изображен вид сверху предлагаемого прибора фиг. 2-вид его сбоку.

Прибор состоит из вилкообразной головки Б, соединенной .шарпирно болтом 7 с тяговым стержнем . укрепленным в тяговой муфте 11. Головка Д удерживаемая в среднем положении сталь1ШМИ пластинками 7 и 7, снабжена проушиной 2,-пальцем 15 и отверстиями для шкворня 3; на головке укреплен пружинный угольник 4, связанный тягой 4 с шкворнем 3, соответственно соединенным тягой 6, перемещающейся в направляющей втулке 5, с рукояткой, расположенной сбоку вагона. Прибор устанавливается под углом 2°-В к оси вагона.

При сцепке вагонов толчком, каждая вилкообразная глловка вдвигается в пространство 1 соседней головки .В. Палец 15 яд своем пути давит на короткий конец пружинного угольника-4 и при помощи тяги 4а извлекает шкворень 3 из головки. При дальнейше.ч движении пальца 15 пружинный угольник освобождается, вследствии чего шкворень 3 падает через проушину 2 и производит сцепку вагонов. Для расцепления приборов рукоятка оттягивается и тяга 6, связанная с последней, извлекает шкворень 3 из головки Б.

Предмет патента.

Автоматический сцепной вагонный прибор со спаренными вилкобразпыми сцепными головками; снабженный приспособлением, позволяющим расцепку приборов сбоку вагона, характеризующийся применением пружинного угольника 4, поворачиваемого за короткий конец пальцем 15 соседней сцепной головЕИ, с целью автоматического передвижепия шкворня 3 при сцепке вагонов толчком. к патенту ин-ца М. А. КУЛИШ ОВЕРА № 7459