Транспортное средство для перевозки кабельных барабанов Советский патент 1980 года по МПК B60P3/00 H02G1/06 

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки кабельных барабанов и для раскатки кабеля. Известно транспортное средство для перевозки кабельных барабанов, содержащее П-образную раму, продольные балки которой связаны поперечинами для укладки на них перевозимых барабанов, вертикальные стойки, закрепленные на продольных балках памы, захватное устройство оси кабельного барабана и силовые цилиндры, корпуса, которых закреплены в верхней части стоек, а штоки связаны с захватным, устройством 1 . Недостатком этого средства является сложность проведения погрузочных работ и размотки кабеля. Целью изобретения является облегчение погру зочных работ и прокладки кабеля. Целью изобретения является облегчение погру зочных работ и прокладки кабеля. Указанная цель достигается тем, что транспор ное средство снабжено гибкими тягами, а стойк выполнены Л-образной формы и имеют отверстия для закрепления одних концов указанных гибких тяг, при этом захватное устройство снабжено втулкой, на которой закреплены тормозная колодка и подшипник, корпус и крышка которого связаны с другими концами гибких тяг. 1 Кроме того, с целью перевозки кабельных барабанов разных диаметров, поперечины П-образной рамы могут быть установлены с возможностью регулирования расстояния ними. На фиг. I изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - транспортное средство, вид сверху; на фиг. 4 - захватное устройство. Транспортное средство содержит П-образную раму 1. К продольным балкам рамы 1 приварены балкиС-образной формы 1.1, к которым, в свою очередь, крепятся (сваркой) углообразные балки 1.2.В пазах полученных таким образом Б-образных балок (см. фиг. 2) установлены топеречины 2 для укладки на них барабанов. На раме укреплены Л-образные стойки 3, в верхней части которых имеются ос ювания 4 для установки силовых цилиндров 5. Верхние концы указанных силовых цилиндров 5 соединены между собой. Штоки 6 силовых цилиндров соединены с гибкими тягами 7, например ирпями, которые с помощью пальцев могут крепиться к стойкам 3, илтеющим отверстия на разной вь1соте. Для центровки оси 8 в отверстии барабана служат конусные втулки 9, которые стопорятся накидными хомутами 10. Для подъема барабана со вставленной осью 8 служит захва ное устройство, которое крепится к ней штифтом 11. На втулку 12 захватного устройства напрессовывается подишпник 13, корпус 14 и крышка 15 которого имеют отверстия Дня пальцев, соединяющих захватное устройство с гибкими тяга voi 7. Для гашения инерционной силы при раскат ке кабеля и обеспечения нормального натяжения нити в захватное устройство вмонтирована тормо ная колодка 16. Погрузка кабельных барабанов осуществляется следующим образом. С помощью силовых цилиндров 5 ось 8 поднимают, после чего выводят на наружную сторону стоек 3. После снятия попе речины 17 средство подают задним ходом на барабан до совпадения вертикальной оси силовых цилиндров 5 с центром барабана. Затем в отверстие барабана вставляют ось 8, при зтом поперечиной 17 пользуются как вспомогательным руч ным приспособлением, вставляя стержень на конце поперечины 17 в отверстие на конце оси 8, и тем самым направляя и поддерживая ось. Не отрывая поперечину, ось вставляют в отверстие барабана. Для центрирования оси 8 в отверстии барабана на нее надевают с обоих конц конусные втулки 9 и стопорят их накидными хомутами 10. После этого на оба конца оси 8 надевают захватное устройство (фиг. 3) и соединяют его гибкими тягами со штоками 6 силовых цилиндров, при этом поршни со штоками должны находиться в нижнем опущенном положении. Подняв барабан на нужную высоту, его Подвешивают к Л-образным стойкам 3 с помощью гибких тяг 7 и пальцев, вставляемых в отверсти стоек 3. Затем, в зависимости от размера барабана, раздвигают поперечины 2, находящиеся в пазах балок рамы 1, и стопорят их. Освободив гибкие тяги 7, барабан опускают на поперечины 2, а концы продольных балок рамы 1 14 стягивают поперечиной 17. Для раскатки кабеля барабан подвешивают за гибкие тяги 7. Процесс подвески барабанэ для раскатки осу;цествляется так же, как при его погрузке. Нормальное натяжение кабеля, а также гашение инерилонной силы при вращении барабана обеспечивают тормозные колодки 16 захватного устройства (фиг. 3). Раскатка может производиться как при движении транспортера, так и в приторможенном положении. передвижения тран-спортного средства служит трактор, из кабины которого осуществляется управление операцияNffl погрузки барабана его транспортировки и раскатки кабеля. Формула изобретения 1. Транспортное средство для перевозки кабельных барабанов, содержащее П-образную раму, продольные балки которой связаны поперечинами для укладки на них перевозимых барабанов, вертикальные стойки, закрепленные на продольных балках рамы, захватное устройство оси .кабельного барабана и силовые цилиндры, корпуса которых закреплены в верхней части стоек, а штоки связаны с захватным устройством, отличающееся тем, что, с целью облегчения погрузочных работ и прокладки кабеля, оно снабжено гибкими тягами, а стойки выполнены Л-образной формы и , имеют отверстия дпя закрепления одних концов указанных гибких тяг, при этом захватное устройство снабжено втулкой, на которой закреплены тормозная колодка и подшипник, корпус и крышка которого связаны с другими концами гибких тяг. 2. Транспортное средство по п. 1, о т л и чающееся тем, что с целью перевозки кабельных барабанов диаметров, поперечины П-образной рамы установлены с возможностью регулирования расстояния между ними. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 521178, кл. В 60 Р 3/00, 1973 (прототип).

((U2.

П