Изобретение относится к устройствам для скрепления термонитью сфальцованных листов. Известно устройство для скрепления термонитью сфальцованных листов, содержащее нитёпoдaющий резальный, прокалывающий и скрепляющий механизмы и прижимные планки, установленные на бесконечном транспортном средстве. Это устройство малопроизводительно и ненадежно в работе. Цель изобретения - повьаяение произ водительности и надежности устройства в работе. Для этого оно содержит иитезахватный механизм, включающий диск с кулач ковой поверхностью, установленный на приводном валу бесконечного транспорт ного средства, зажимные штифты и подпружиненные валики, установленные на каждой прижимной планке, электромагнит и двуплечий рычаг с роликами на концах для взаимодействия с электромагнитом, зажимными штифтами и кулачковой поверхностью диска, при этом в каждой прижимной планке выполнены пазы для нити. Резальный механизм состоит из диска с закрепленными на нем лезвиями, ось вращения которого установлена под углом к направлению движения прижимных планок. На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - прижимные планки; на фиг. 4 показано размещение нити в прижимной планке; на фиг. 5 - нитезахватный механизм вид сверху; на фиг. б - же, разрез; на фиг. 7 - резальный механизм; на фиг. 8 - то же, вид сверху; на фиг.9 нитезахватный механизм, вариант исполнения; на.фиг. 10 - вид по стрелке А на фиг. 9. Нить 1 .сматывается с катушки 2 и через нитедержатель 3 и нитеподающиЯ механизм 4 попадает на траекторию проходящей цепи 5 бесконечного транспортного средства. Цепь 5 направляется ведомыми колесами 6, 7 и 8. На цепи 5 одна за другой закреплены прижимные планки 9 со сквозными отверстиями 10 и передними 11 и- задними 12 пазами для нити. На планках 9 имеются также прижимные валики 13, и 14. Нитезахватный механизм имеет размыкающий штифт 15 и зажимной штифт 16. При прохождении нити 1 через паз 11 размыкающий штифт 15 может запираться при помощи двуплечего рычага 17 с роликом 18 на одном конце и роликом 19 на другом конце и снова открываться посредством открывающего элемента 20, прежде чем нить будет проколота иглами 21 прокалывающего ханизма 22. Зажимной штифт 16 при закрывании прочно зажимает нить 1 в переднем пазу 11, Нить 1 (см. фиг. 6} прочно удерживается в неподвижном положении между стенкой паза 11 и качающимся зажимным штифтом 16 непосредственно через пружину 23. Это достигается тем, что зажимной штифт 16 на противоположном конце имеет две противолежащие ножевые опоры, одна из которых охватывает ся подшипниковой опорой 24 прижимной планки 9, а другая опирается на качающийся блок 25. Качающийся блок 25 даржится одной ножевой опорой в пазу пружинного блока 26 и фиксируется направляющим штиф том 27. Пружинный блок 26 опирается буртиком на прижимную планку 9. Нажимной штифт 28, нагруженный пружиной 23, предназначен для силового замыкания всех ножевых опор и самоудержания зажимного штифта 16. Нить 1 при незначительном касании размыкающего штифта 15 прочно зажимается в положении 1благодаря ролику 18. Открытое положение I и II штифтов 15 и 16 сохраняется до тех пор, пока ролик 18 занимает положение III, а рычаг 17 положение 1У. Двуплечий рычаг 17 с роликами 18 и 19 расположен на оси 29 и может поворачиваться в положение У. Посредством пружины 30 двуплечий рычаг 17 удерживается в своем полностью выдвинутом активном положении, в котором ролик 18 перемещает размыкающий штифт 15 из положения 1 в положение, в кото ром он находит на ролик 18 так, что захватный механизм для захвата конца нити 1, свободно лежащей в пазу 11, закрывается. Ролик 19 идет по кулачковой поверхности диска 31, Диск 31 укреплен на оси цепного ко леоа 6 и вращается синхронно с движе нием цепи. Ролик 19 постоянно находит ся в углублении кулачковой поверхно ти диска 31, когда размыкающий штифт 1,5 выходит из положения I и проходит Мимо ролика 18. Благодаря кулачковой поверхности диска 31 ролик 19 в,промежутке между двумя следующими один за другим размыкающими штифтами 15 двигается вверх настолько, что ролик 18 поворачивается в положение III,.в котором он не может больше касаться находящегося в этом положении размыкающего .штифта 15. Якорь 32, находящийся на двуплечем рычаге 17, почт касается сердечника электромагнита 33. Если электромагнит 33 в это время возбужден, то он препятствует обратному повороту двуплечего рычага 17, так как прочно удерживает якорь 32, пока следующий размыкающий штифт 15 пройдет над роликом 18 без взаимодействия. Возбуждение электромагнита 33 мо.Жет прерываться, когда следующая прцжимная планка 9 должна захватить начало нити 1 в момент, когда ВЫСТУП кулачковой поверхности диска 31 проходит под роликом 19. Благодаря этому ролик 19 мягко опустится на кулачковой поверхности. . Возбуждение электромагнита 33 может начаться тогда, когда ролик 19 достигнет своего самого глубокого положения на кулачковой поверхности диска 31, так как влияние двуплечего рычага 17 или якоря 32 на большой воздушный зазорневозможно. Благодаря преждевременному созданию электромагнитного силового поля достигается достаточная сила, когда якорь 32 за доли секунды дви гается вблизи него и может быть удержан. В заднем пазу 12 для нити валики 13 и 14 находятся под действием нажимной пружины 34, причем соприкосновение происходит в середине паза. На закругленных головках валиков 13 и 14 выполнены при помощи центрической конусообразной засверловки кольцеобразные лезвия. Независимо от того, проходит ли нить 1 в пазу 12 натянутой или прижимается дополнительно вниз (см. фиг, 4), она проходит между головками валиков 13 и 14 и удерживается кольцевыми лезвиями. Образование заготовки сшивающей ти на участке а следует после захвата начала нити захватывающим механизмом и отрезания резальнЕлм мехаг низмом 35 (см. фиг. 7),состоящим из вращающегося диска 36 с закрепленными на нем лезвиями 37, Так как на диске 36 закреплено лезвие 37, то диск 36 должен делать один оборот за время прохождения трех прижимных планок 9. Вследствие наклона оси диска 36 и установки лезвий 37 параллельно задней кромке прижимной планки 9 в зоне отрезания, лезвия. 37 проникают в отрезной паз 38 в прижимной планке 9 (см, фиг, 8} и идут с пазом до тех пор, пока не покинут его на передней кромке планки 9. Каждый отрезной паз 38 во время прохода мимо резального механизма 35 пропускает через себя одно из лезвий 37 так, что лезвие при отрезании перемещается к одному постоянному пункту нити и оказывает на нее при этом возрастаквдее давление. При этом происходит разрез, начинающийся резким нажимом лезвия 37 с последующим отрезанием. Так как нить
1 опирается на кромку отрезного паза 38, она не может избежать удара.
Длина стяжки при выбора места, гд должно происходить отрезание, определяется расстоянием ролика 18 двуплечего рычага 17 от места отрезания Новое начало нити 1 при отрезании, выступагацее из нитеподающего механизма 4 (см. фиг. 3 и 7), не должйо выскакивать, но должно удерживаться внизу, чтобы нить могла быть принята следующим передним пазом 11.Пока следуклцая прижимная планка 9 с передним пазом 11 достигает начала нити 1, нитезахватывающий элемент 39 (см. фиг. 3 и 7) поджимает начало нити в нужное положение.
Другой конец нити 1, т.е. конец заготовки стяжки, тоже не должен выскакирать и должен удерживаться при дальнейшем ходе прижимной планки 9 в заднем пазу 12 вопреки центробежной силе. Для этого предумотрены ни;тезахватывающие валики 13 и 14 и при,жим 40 для нити,расположенный на диске 36 перед лезвием 37.Прижим 40 прижимает еще не отрезанную нить 1 в отрезной паз 38. Так как нить 1 в этот момент натянута между зажимным штифтом 16 и являющимся зажимом нитеподающим механизмом 4, она может быть зажата прижимом 40 между валиками 13 и 14 (на фиг. 4 прижим 40 показан в работе).
На фиг. 3 слева видно лезвие 37 в отрезном пазу 38 после отрезания. Начало нити 1 удерживается нитезахватывающим элементом 39 внизу и схвтывается нитезахватным механизмом. Нить 1 разматывается с катушки 2 и направляется нитеподающим механизмом 4.
Отрезанная и прочно зажатая с обоих концов заготовка стяжки, ведомая цепным колесом 6 (см. фиг. 1), прижимается к фальцованнЕлм листам 41.
Фальцованные листы 41, идущие с 1фальцаппарата ротационной печатающей машины, захватываются верхней пластинчатой цепью 42, ведомой цепными колесами 43 и 44, и нижней пластинчатой цепью 45, ведомой цепными колесами 46, 47 и 48 на обочине корешкового поля, и ведутся нитезахватными механизмами и прижимными планками 9 на цепи 5, которые одновременно служат прижимами листов 41.
Пластинчатая цепь 45 вместе с цепью 5 транспортируют фальцованные литы 41 дальше. Пластины на цепи 5 шир пластин цепи 45 настолько, что несущие нить пазы с заготовками стяжек могут подпираться цепью 49, ведомой цепными колесами 50 и 51.
Сфальцованные листы 41 проходят между пластинчатыми цепями 5 и 45 с таким положением края корешкового поля, что заготовки стяжек прижимаются к послеДукяцей линии сфальцованных листов 41.
В таком положении подачи сфальцованные листы 41 достигают механизма 22 и иглы 21 проходят через отверстия 10 прижимных планок 9 и совместно с заготовками стяжек через фаль0цованные листы 41. Заготовка стяжки освобождается сначала от захватного механизма.
Пластины пластинчатой цепи 49 в
5 местах прохода игл 21 углублены. При дальнейшей транспортировке после отклонения цепи 49 середина корешкового поля фальцованных листов 41 проходит между цепью 5 и нагретой накло0няемой опечатывающей планкой 52.
Концы проколотой через фальцованные листы 41 заготовки стяжки отгибаются, укладываются в тетради и опечатываются, затем фальцуются так, что
5 опечатанная сторона стяжки располагается внутри фальцованной тетради.
Для доступности механизмов устройства пластинчатая цепь 5 вместе с резальным механизмом поворачивается во0круг оси колеса 6 в положение vl.
Формула изобретения
1.Устройство для скрепления тер5монитью сфальцованных листов, содержащее нитеподающий, резальный, прокалывающий и скрепляющий механизмы, прижимные планки, установленные на бесконечном транспортном средстве, от0личающееся тем, что, с целью повышения производительности и надежности в работе, оно содержит нитезахватный механизм, включающий диск с кулачковой поверхностью, установ5ленный на приводном валу бесконечного транспортного средства, зажимные штифты и подпружиненные валики, установленные на каждой прижимной планке, электромагнит и двуплечий рычаг с ро0ликами на концах для взаимодействия
с электромагнитом, зажимными штифтами и кулачковой поверхностью диска, при этом В каждой прижимной планке выполнены пазы для нити.
5
2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что резальный механизм состоит из диска с закрепленными на нем лезвиями, ось вращения которого установлена под углом
0 к направлению движения прижимных планок. f; j%v
3 IB 16 JLI s 16 i Zif Фиг. 1Q
