Роторно-конвейерная машина Советский патент 1980 года по МПК B65G29/00 B23Q39/04 

На фнг. 1 изображена роторно-конвейгрНая машина; яа фдг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1; ,на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Роторно-коивейерная ма-шида содержит рабочий рото.р /. транспортные роторы с приводными звездочка.М.и 2 и 5, механизм 4 укладки звеньев щеии 5 по треугольному профилю и ме.ханизм 6 раскладки звеньев цепи. Рабочий ротор / содержит установленные жестко ,на ;валу ротора лриводную звездочку 7, опорный диск 8, барабан 9 с размеш.еиными в нем ползунами 10 и несущий Инстру.менты 11.

Ползуны 10 расположены по диаметру, равному средней величине диаметров расположения вершин треугольного ирофиля 30 внутреннем и наружном потоках, с угловы.м шагом ,5ф1, где |ф1 - утловой шаг нриводной звездочки 5; ф2 - угловой шаг расположения ползуно,в 8.

Каждый нолзуи 10 песет по три пуапсона инструмента 11 для одновременной обработки трех деталей 12, размещенных во втулках цеин 4.

Механизм укладки звеньев депи по треугольному профилю соетоит из даполнительиой приводной звездочки 1-3, двусторонней направляющей 14 п односторонней направляющей 15.

Дополнительная иривюдная звездочка 13 вращается .синхронно с приводной звездочкой 7 рабочего ротора / со смещением гнезд звездочок на половину углового шага и образует с последней зазор для размеишния в нем опирающихся на впадины этих звездочек одной пары смежных 1складываемых звеньев цеп-и.

Двусторонняя направляющая 14 установлена с возмол ностью сопряжения с приводной звездочкой 2 трансиортного ротора и служит для обеспечения оипределенной траектории движения з-веньев 1цепи 5. Односторонняя наиравляющая 15 охватывает втулки 16 уложенных звеньев Цепи, расположенных на верщинах треугольного профиля, причем Линейный шаг охватываемых втулок равен линейному шагу дополнительной приводной з.вездочки 13. При этом втулки 17 цепи во внутреннем потеке базируются в гнездах нриводной звездочки 7 рабочего ротора /.

Угловые скорости приводных звездочек 7 и 2 рабочего ротора и транспортного ротора связаны ооотношениа.м

t

ы 201

t7

(и - угловая скорость приводной звездочки 2 трансиортного ротора, предшествующего рабочему ротору;

coi - угловая cKOipocTb приводной звездочки 7 рабочего ротора 1; t - линейный щаг нриводной звездочки 2 транспортного ротора;

4

/1 - линейный шаг нриводной звездочки 7 рабочего ротора /. Линейный щаг приводных звездочек 2 и 3 равеп линейному шагу цепи 5. 5 Механиз1м раскладки звеньев цепи 5 состоит из дополнительной приводной звездочки 18 и двусторонней неиодвижной направляющей 19 и установлен в конце участка огибания рабочего ротора непью. Зависимость угловых скоростей приводных звезд,очек 7 и рабочего ротора и транспортного ротора выражается также соотношением t

о:; 2ш1

Роторно-конвейерная мащина работает следующим образом.

При пуске -мащины рабочий ротор /, транспортные роторы с приводными звезo дочками 2 и 3, приводиые звездочки 13 и 18 механизмо;в укладки и раскладки звеньев цепи 5 нриводятся во вращение по средством привода линии.

Звенья цени 5, перемещаясь от иривод5 ной звездочки 2 транспортного ротора но неподвижной двусторонней направляющей 14, входят в гнезда приводных звездочек 7 и 13 рабочего ротора / -и механизма укладывания звеньев но треугольному профилю

и начинают складываться за счет разности угловых скоростей приводных звездочек 2 и 7, образуя два концентричных иотока обрабатываемых деталей.

При вращении рабочего ротора / нол5 зуны 10 соверщают рабочий ход на участке опибания, и нуаисоны // ироизводят обработку деталей 12, расположенных в держателях во втулках звеньев цепи 5.

После обработки деталей 12 ползуны 10

с пуансонами // соверщают обратный ход, втул:ки 16 звеньев цени входят в гнезда нриводной звездочки 18 механизма раскладки, и затем происходит раскладка звеньев цепи в один поток за счет разности

5 угловых скоростей приводных звездочек 7 и 18.

Формула изобретения

1. Роторно-конвейерная мащина, включающая установленные на станине в технологической последовательности рабочий и транспортные роторы с нриводны.ми звездочками, огибаемыми цепным конвейером с держателями обрабатываемых деталей, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности путем образования в рабочей зоне двух концентричных

потоков обрабатываемых деталей, она снабжена механизмом укладки звеньев цепи по треугольному профилю, установленным в начале участка огибания рабочего ротора, и механизмом раскладки звеньев цепи -

в конце участка огибания рабочего ротора.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что каждый ИЗ механизмов укладки и раскладки звеньев цепи .выполнен из дополнительной приводной звездочки, установленной с зазорам с лриводной звездочкой рабочего .ротора, двусторонней направляющей, установленной с возможностью сопряжения с одной из .приводных звездочек транспортных роторов и закрепленной на станине односторонней направляющей, ох)ватывающей втулки уложенных звеньев цепи, расположенных на вершинах треугольного профиля, причем линейный шаг охватываемых .втулок «равен линейно.му щагу допоЛ)Нительной приводной звездочки, а угловые скорости приводных зв:ездочек рабочего ротора и транспортных роторов связаны 1соотнощением

со 2ш1

tc

где О) - угло.вая скорость приводной звез5дочки транспортного ротора;

MI - угловая скорость приводной звездочки рабочего ротора; t - линейный щаг приводной звездочки рабочего ротора.

- линейный шаг приводной звездочки транспортного ротора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

15 1. Авторское свидетельство СССР 339485, кл. В 65 Н 29/00, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР Л 347256, кл. В 65 G 29/00, 1970, прототип.

1

DDL

10

Cput.1

75IS