Неповоротный кран на передвижной тележке Советский патент 1949 года по МПК B66C23/46 B66C23/78 

Уже известны неповоротные краны, монтированные на передвижной машине (преимущественно автомобиле), у которых стрела во время подъема груза опирается на устройство, имеющее точку опоры вне мащины. Предлагаемая конструкция отличается .от известных тем, что в качестве устройства, разгружающего машину, применена двуногая стойка, шарнирно связанная со стрелой в средней ее части, что упрощает конструкцию кранаНа фиг. 1 и 2 показан общий вид крана в двух проекциях.

На шасси автомобиля установлена металлическая рама /, на которой шарнирно укреплена стрела 2, подпертая в средней части двуногой телескопической стойкой 3, шарнирно связанной со стрелой. Стойка 3 и.меет опору вне автомобиля. Подъем груза осуществляется механической лебедкой 4, приводимой в действие от двигателя автомобиля. В процессе работы стойка 3 поднимает стрелу 2; вес автомобиля является контргрузом, удерживающим стрелу от поворота относительно шарнира, связывающего ее со стойкой. В транспортном положении стойка складывается и убирается.

Предмет изобретения

1.Неповоротный кран на передвижной тележке, преимущественно автомобиле, со стрелой, опирающейся .на устройство, имеющее опору вне тележки, отличающийся тем, что устройство выпатнено в виде стойки, шарнирно связанной сострелой в средней ее части.

2.Форма выполнения стойки по п. 1, отлич.ающаяся тем, чтс она выполнена двуногой.