Люковое закрытие Советский патент 1980 года по МПК B63B19/19 

I

Изобретение относится к судостроению.

Известно люковое закрытие, содержащее катучие лючины с направляющими, комингс и приводной механизм 1.

Однако указанное люковое закрытие недостаточно надежно в работе.

Целью изобретения является повышение надежности в работе.

Поставленная цель достигается тем, что катучие лучины, кроме крайней, выполнены Л-образной формы и снабжены эластичными уплотнениями, стопорами и элементами фиксации, причем эластичное уплотнение установлено на кромках Л-образных катучих лючин, по месту их сопряжения между собой, а каждый стопор выполнен в виде крючка, один конец которого шарнирно укреплен на одной из Л-образных катучих лючин,а второй выполнен сопрягаемым с элементом фиксации другой, смежной Л-образной катучей лючины, причем направляющие для лючин расположены на разных уровнях от комингса, а одна из направляющих снабжена шпигатами.

На фиг. 1 показано предлагаемое люковое закрытие, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3; на фиг. 5 - узел II на фиг. 1.

Люковое закрытие состоит из Л-образных катучих лючин 1 и крайней складывающейся лючины 2, на которых установлены , катки 3, опирающиеся на направляющие 4 и 5, закрепленные в проеме комингса 6.

На продольных кромках Л-образных катучих лючин закреплены эластичные уплотнения 7, а Л-образные катучие лючины соединены между собой стопорами 8, выполненными в виде крючка, один конец которой шарнирно укреплен на Л-образной катучей лючине 1 при помощи кронштейна 9, а второй конец сопрягается с элементами фиксации, выполненной в виде пластины 10, закрепленной на другой смежной Л-образной катучей лючине 1. Лючина 2 соединена с комингсом б при помощи петель.

В направляющей 5, расположенной ниже направляющей 4, установлен щпигат 11 и трубопровод 12, соединяющие водосборник со 20 сточной системой.

Проем комингса закрывается водонепроницаемой крыщкой 13. При снятых водонепроницаемой крышки 13 раскрытие сдвижных люкового закрытия выполняется в еледующем порядке: отдаются стопора 8, вручную или при помощи привода (например, гидравлического, пневматического и т.п.) лючина 2 перемещается из положения 1 в положение 2, при этом в месте, где между двумя смежными катучими лючинами 1 отданы стопора 8, образуется проем, через который выполняются грузовые операции. При необходимости проем закрывается путем перемещения лючины 2 из положения 2 в положение 1.

Формула изобретения

Люковое закрытие, содержащее катучие лючины с направляющими, комингс и приводной механизм, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности в работе, катучие лючины, кроме крайней, выполнены Л-образной формы и снабжены эластичными уплотнениями, стопорами и элементами фиксации, причем эластичное уплотнение установлено на кромках Л-образных катучих лючин, по месту их сопряжения между собой, а каждый стопор выполнен в виде крючка, один конец которого щарнирно укреплен на одной из Л-образных катучих лючин, а второй выполнен сопрягаемым с элементом фиксации другой, смежной Л-образной катучей лючины, причем направляющие для лючин расположены на разных уровнях от комингса, а одна из направляющих снабжена щпигатами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии№ 44-11461, кл. 84 С 4, 1969 (прототип).

I