Кантовочное устройство для подачи объемных конструкций корпуса судна в сухой док Советский патент 1980 года по МПК B63B9/06 B63C5/00 

Изобретение относится к судостроению и может быть применено для подачи об-1 емных конструкций корпуса судна с преддоковой площадки в сухой док.

Известно устройство для подачи объемных констуркций корпуса судна в сухой док, содержащее платформу, выполненную с возможностью ее поворота вокруг опоры, расположейной на кромке дока, и гидроцилиндры, шарнирно-закрепленные одним концом на платформе Fl .

Однако такое устройство имеет сложную конструкцию и значительную стоимость.

Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение стоимости устройства.

Это достигается тем, что канто- вочное устройство оборудовано дополнительными опорами, установленными на днище дока,а гидроцилиндры шарнирно закреплены вторыми концами в доке, при этом платформа выполнена с возможностью поворота на дополнительной опоре. Кроме того, дополнительная опора выполнена в виде П-образного корпуса, в с,тенки которого вмонтированы управляемые фиксаторы, взаимодействующие с платформой.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - узел ,на фиг. 3 (дополнительная опора в сборе с платформой).

10

Кантовочное устройство содержит поворотную платформу 1 с опорными консолями 2, в которых выполнены центрирующие гнезда 3. кромке дока установлены роликовые опоры 4, вокруг которых поворачивается платформа 1. Вращение платформы осуществг ляется с помощью гидроцилиндров 5, штоки которых шарнирно закреплены на платформе 1, а корпуса - в опоре

20 6, установленной на днище дока. На днище дока установлена вторая опора, состоящая из П-образного корпуса 7 с встроенньпли цилиндрическими полостями 8, где расположены выполняющие роль фиксаторов штоки 9, которые, заходя в гнезда 3 консолей 2, выполняют роль второй оси вращения платформы 1.

Устройство работает следующим образом.

Объемная конструкция корпуса судна закатывается на поворотную плат форму 1, опирающуюся в исходном (горизонтальном) положении на роликовую опору 4 и выдвинутые штоки гидроцилиндров 5..

При работе гидроцилиндров 5 в режиме сдерживания (с началом постепенного снижения давления под поршнем гидродилиндра) поворотная платформа 1 с конструкцией корпуса под деист- . вием собственной Maccfcj вращается вокруг роликовой опоры 4 до момента вхождения консоли 2 в корпус 7 опоры на днище дока и совмещения осей центрирующих гнезд 3 и цилиндрических полостей 8. После совмещения осе 9 заходят в гнезда 3, фиксируя платформу 1 в корпусе 7 опоры с возможностью ее вреидения вокруг штоков 9.

После фиксации платформы 1 в корпусе 7 опоры гидроцилиндры 5 начинают работать в режиме выталкивания и их штоки осуществляют поворот платформы 1 в корпусе 7 опоры до достижения вертикального положения. При это платформа 1 выходит из соприкосновения с роликовой опорой 4.

После окончания поворота объемная конструкция корпуса перемещается на днище дока и затем - ha свое штатное место.

Возвращение платформы 1 в исходное положение осуществляется в об. ратной последовательности. Штоки гидроцилиндров 5, работая в режиме сдерживания, возвращают платформу 1 в промежуточное положение, при этом она входит в сопротивление с роликовой опорой 4, после этого снимают давление с цилиндрической полости 8 и при подъеме платформы 1 под .действием гидроцилиндров 5 штоки 9 выходят из гнезд 3, а платформа 1 начинает вращаться вокруг опоры 4 до достижения исходного горизонтального положения.

Формула изобретения

1.Кантовочное устройство для подачи объемных конструкций корпуса судна в сухой док, включающее платформу, выполненную с возможностью

ее поворота вокруг опоры, расположенной на кромке дока, и гидроцилиндры, шарнирно-закрепленные одним концом на платформе, отличающеес я тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения стоимости устройства, кантовочное устройство оборудовано дополнительными опоргини, установленными на днище дока, а гидроцилиндры шарнирно закреплены вторыми концами в доке, при этом платФорма выполнена с возможностью поворота на дополнительной опоре.

2.Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что дополнительная опора выполнена в виде П-образного корпуса, в стенки которого вмонтированы управляемые фиксаторы, взаимодействующие с платформой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2407227/11, кл. В 63 В 9/00, 1977 (прототип).

-А