Судостроительный комплекс Советский патент 1982 года по МПК B63B9/00 B63C1/08 

1

Изобретение относится к судостроению и касается судостроительных комплексов.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является судостроительный комплекс, включающий стапельное сооружение, например сДой док с технологической площадкой, транспортные устройства, установленные с возможностью перемещения вдоль и поперек технологической площадки, и кантовочное устройство, установленное на стапельном сооружении 1.

Недостаток известного комплекса - сложность перемещения модулей и большое количество операций.

Цель изобретения - сокращение стапельного периода постройки судна.

Указанная цель достигается тем, что стапельное сооружение имеет транспортные пути, проложенные вдоль всей его длины вне технологической площадки, а кантовочное устройство снабжено поворотным кругом и установлено на транспортных путях с возможностью перемещения его вдоль стального сооружения.

На фиг. 1 изображен судостроительный комплекс, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Судостроительный комплекс включает стапельное сооружение, например сухой док 1 с системой поперечных 2 и продольных 3 путей и кантовочное устройство 4 для подачи модулей 5 в док 1, из которых собирают «полный модуль 6, а из них - корпус 7 судна. Кантовочное устройство 4 состоит из несущей рамной платформы 8 с устройством

9для передвижения, поворотной платформы

10с механизмом 11 поворота поворотного Q круга 12 и транспортного устройства для

поперечного перемещения модулей, выполненного, например из транспортных тележек 13 с гидродомкратами 14. Модули 5 на днище дока 1 установлены на опорах 15, а перемещение «полного модуля 6 вдоль дока 1

15 производят транспортными устройствами 16 Модуль 5 с придоковой площадки перемещают на поворотную платформу 10, при помощи механизма 11 поворота производят поворот платформы 10 на 90°, при этом мо2Q дуль 5 занимает вертикальное положение. Кантовочное устройство 4 с модулем 5 перемещают вдоль дока 1, вне технологической площадки, до створа установки модуля 5, передают его при помощи выдвижения гидродомкратов 14 на транспортные тележки 13 и производят поперечное перемещение модуля 5 на место установки, до выполнения этой операции при необходимости производят поворот модуля 5 на 180° при помощи поворотного круга 12. Установку модуля 5 на опоры 15 производят путем опускания гидродомкратов 14, после этого транспортные тележки 13 выводят из-под модуля и возвращают на несущую платформу 8. Собранный на технологической площадке из модулей 5 полный модуль 6 при помощи транспортного устройства 16 перемещают вдоль дока 1 для стыковки с корпусом 7. Предлагаемый комплекс обеспечивает подачу модулей при помощи универсального кантовочно-транспортного устройства, выполняющего несколько операций в любой район дока, что позволяет применить многоостровной способ сборки корпуса из модулей и существенно сократить стапельный период постройки судов за счет сокращения количества транспортных операций на стапельном месте. Формула изобретения Судостроительный комплекс, включающий стапельное сооружение, например сухой док с технологической площадкой, транспортные устройства, установленные с возможностью перемещения вдоль и поперек технологической площадки, и кантовочное устройство, установленное на стапельном сооружении, отличающийся тем, что, с целью сокращения стапельного периода постройки судна, стапельное сооружение имеет транспортные пути, проложенные вдоль всей его длины вне технологической площадки, а кантовочное устройство снабжено поворотным кругом и установлено на транспортных путях с возможностью перемещения вдоль стапельного сооружения. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2169145, кл. В 63 В 9/00, опублик. 12.10.73 (прототип).

«,