Стенд для комплексных испытаний стапельных средств передвижения Советский патент 1980 года по МПК G01M19/00 

1

Изобретение относится к судостроению, а именно к стендам для комплексных испытаний стапельных средств передвижения.

Известен стенд для испытания строительных конструкций, содержащий основание и нагрузочное приспособление, причем на основании с.монтирована рама 1.

Недостатком указанного стенда является .малая надежность и эффективность нагрузки.

Наиболее близок к предлагаемому стенд для комплексных испытаний стапельных средств передвижения, содержащий раму с вертикальной стойкой, приводные катковые опоры и гидравлическую насосную станцию.

Недостаток известного устройства заключается в том, что тележечный поезд не подвергается испытаниям в комплексе, т. е. не подвергаются испытаниям ходовая часть тележек в движении и гидроцилиндры судовозных тележек.

Цель изобретения - максимальное приближение стендовых испытаний к реальным условиям работы стапельных трансиортиых средств, упрощение конструкции стенда. Цель достигается те.м, что вертикальная стойка в предлагаемом стенде выполнена Г-образной, верхняя часть которой взаимодействует со стапельными сред2

ствами передвижения, снабженными гидродомкратами, причем полости гидроцилиидров домкрата соединены трубопроводами с гидравлической насосной станцией. ,5 На фиг. I изображен стенд на участке испытаний, общий вид; на фиг. 2 - тот же стенд, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - гидравлическая схема стенда.

10 Стенд для ко.мплексных испытаний стапельных средств передвижения включает раму с Г-образной консолью 1 и гидравлическую насосную станцию 2 с пультом управления. На раме 1 с.монтированы мехаil6 низмы ирокручивания колес стапельных судовозных тележек под нагрузкой, каждый из которых состоит из привода 3 и пары приводных 4 и холостых 5 Катковых опор, расположенных по щирине колеи су20 довозной тележки.

У стенда установлена гидраBvтичecкaя насосная станция 2 с пультом управления, нагнетательиый трубопровод 6, подведениый на стенд к месту установки стапельных судовозных тележек для испытання. Насосная станция состоит из бака 7 рабочей жидкости, насосной установки 8 для создания давления в системе, вентилей 9 и 10 для запирания рабочей жидкости в части системы и таким образом поддержания усилия испытан.ия, маиометров 11 и 12 для коитроля давления в системе, предохраиительно разгрузочного клаиана 13. Стенд работает следующим образом. Так называемый тележечиый поезд, состо; ящий из двух стапельных судовозных тележек и поперечной балки, подается с помощью грузоподъемных средств на стенд для комплексных испытаний. Нагнетательный трубопровод 6 гидравлической насосной станции 2 подключается к полостям гидроцилиндров стапельных судовозных тележек, и рабочая жидкость от насосной установки 8 станции подается через вентиль 9 в полости гидроцилиндров каждой из двух стапельных судовозных тележек. При этом вентиль 10 закрыт. Давление в гидросистеме контролируется по манометру 11. Гидроцилиндры стапельных судовозных тележек, перемещаясь, поджимают поперечную балку к консоли стенда, создавая на поперечной ба,лке усилие испытания, закрывают вентиль 9 и выдерживают тележечный поезд под заданной нагрузкой в течение 10-15 мин, насосная установка 8 выключается. Давление (и одновременно усилие испытания) в полостях гидроцилиндров конт. ролируются манометром 12. Одновременно под нагрузкой испытывается ходовая часть стапельных судовозных тележек путем прокручивания колес с помощью привода 3. Снятие нагрузки испытания и слив рабочей ЖИДКОСТИ в бак 7 происходит при открытых запорных вентилях 9 и 10, выключенных насосной установке 8 и приводах 3 механизмов прокручивания колес. Предлагаемое изобретение позволяет максимально приблизить стендовые испытания к реальным условиям работы -стапельных транспортных средств. Формула изобретения Стенд для комплексных испытаний стапельных средств передвижения, содержащий раму с вертикальной стойкой, приводные катковые опоры и гидравлическую насосную станцию, отличающийся тем, что, с целью максимального приближения стендовых испытаний к реальным условиям работы стапельных средств передвижения, упрощения конструкции стенда, вертикальная стойка выполнена Г-образной, верхняя часть которой взаимодействует со стапельными средствами передвижения, снабженными гидродомкратами, причем полости гидроцилиндров домкрата соединены трубопроводами с гидравлической насосной станцией. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе; 1.Авторское свидетельство № 226914, кл. G 01т 19/00, 03.04.67. 2.Авторское свидетельство № 304472, кл. G 01ш 17/00, 09.02.70.

44V/. /,

Фиг.