Стенд для испытания моделей скоростных судов Советский патент 1980 года по МПК B63B9/00 G01M10/00 

1

Изобретение относится к области судостроения.

Известен стенд для испытания моделей скоростных судов, содержащий аэродинамическую трубу, узел гидродинамического моделирования, устройство для крепления модели и измерительные приборы 1 .

Недостатки известного стенда большая металлоемкость и значительные габариты.

Цель изобретения - снижение металлоемкости стенда и уменьшение его габаритов.

Поставленная цель достигается тем, что узел гидродинамического моделирования содержит цилиндрический барабан, смонтированный с возможностью вращения, привод вращения барабана, желоб с криволинейным продольным сечением, включающим горизонтальный участок, установленный внутри барабана перпендикулярно к оси вращения посл/эднего с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, и патрубок подачи воды, при этом рабочий участок аэродинамической трубы помещен над желобом параллельно его горизонтальному участку, а патрубок

подачи воды смонтирован в полости барабана.

На фиг. 1 показан предлагаемый стенд для испытания моделей скоростных судов, аксонометрическая проекция на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - то же, вид спереди.

Стенд состоит из цилиндрического барабана 1, смонтированного с возмож10ностью вращения, у которого цилиндрическая поверхность с одного торца ограничена сплошной стенкой, с другого - кольцевой.

Барабан 1 консольно закреплен в

15 опоре 2 и приводится во вращение электродвигателем 3. Внутри барабана 1 перпендикулярно ,к оси его вращения установлен желоб 4 с криволиней20ным продольным сечением, например, в виде лемнискаты (продольное сечение изогнутого кверху конца желоба), переходящий в горизонтальный участок (продольное сечение горизонтальной части желоба). Желоб 4 укреплен на

25 каретке 5, передвигающейся перпендикулярно к оси вращения барабана 1 по направляющим б. Аэродинамическая труба 7 открытого типа закреплена при помощи опор 8 и 9 на фундаменте 10.

30 Внутрь барабана 1 проведен патрубок 11 подачи воды. На стенке аэродинамической трубы 7 расположены устройство 12 для крепления модели 1 и измерительные приборы 14. Стенд работает следующим образом. Модель 13 закрепляют на устройство 12 для крепления. Включают электродвигатель 3, который раскручи вает до нужных оборотов цилиндрический барабан 1. Затем из патрубка 11 подают внутрь барабана 1 определенное количество воды. Вода подхватывается барабаном 1 и вращается вместе с ним, образуя водяное кольцо слой воды, прилегающий к стенкам барабана 1. После этого изогнутый квер ху конец желоба 4 при помощи каретки 5 по направляющим 6 подводят к цилиндрической поверхности барабана и вводят в водяное кольцо. От водяно го кольца желобом 4 отсекается струя воды, которая движется по нему, а за тем снова подхватывается барабаном 1 и вновь вращается вместе с ним. Вклю чают аэродинамическую трубу 7. Скорости потоков выравнивают. Силы и моменты, действующие.на модель 13 из меряют приборами 14. Формула изобретения Стенд для испытания моделей скоростных судов, содержащий аэродинамическую трубу, узел гидродинамического моделирования, устройство для крепления модели и измерительные приборы, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и уменьшения его габаритов, узел гидродинамического моделирования содержит цилиндрический барабан, смонтированный с возможностью вращения, привод вращения барабана, желоб с криволинейным продольным сечением, включающим горизонтальный участок, установленный внутри барабана перпендикулярно к оси вращения последнего с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, и патрубок подачи воды, при этом рабочий участок аэродинамической трубы помещен над желЗбом параллельно его горизонтальному участку, а патрубок подачи воды смонтирован в полости барабана. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2695501/11, кл.С 01 М 10/00, 07.12.78.

Ш

V/

Puz.i